上海
5月29日，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下的ID.ERA 5S將于第三季度上市。據(jù)悉，新車定位中型插混轎車，該車由上汽大眾長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基地生產(chǎn)，動(dòng)力方面會(huì)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。至于新車如何，我們接著看下去。
照例我們先看外觀，新車的外觀造型可以說有著非常濃郁的新能源風(fēng)格，貫穿式燈帶不用多說，左右兩側(cè)上下雙層的設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長(zhǎng)的造型，使得前臉頗為犀利。下部的大燈還與導(dǎo)流槽連為一體，運(yùn)動(dòng)感同樣不俗。
側(cè)面最大的看點(diǎn)應(yīng)該就是略微溜背的設(shè)計(jì)了，以此很好的展現(xiàn)出了新車一定的運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)節(jié)方面，密條輻輪圈造型，高級(jí)感同樣有所展現(xiàn)。另外，新車的門把手為半隱藏式設(shè)計(jì)，兼顧了實(shí)用和風(fēng)阻，這一點(diǎn)非常好。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4836/1880/1505mm，軸距達(dá)2766mm。
尾部也能看出其有別于傳統(tǒng)轎車的造型，整個(gè)尾部非常簡(jiǎn)約，而且牌照框位置靠下，所以看上去非常清爽。貫穿式尾燈也沒缺席，并且同樣有上下分層設(shè)計(jì)。另外，智駕小藍(lán)燈也沒缺席。下部還有一條橫向的線條，凸出的設(shè)計(jì)一方面能拉寬尾部視覺效果，另一方面就是在碰撞時(shí)能保護(hù)尾燈，畢竟尾燈維修費(fèi)貴。
輔助駕駛方面，新車將搭載“行云智行”高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA和城市NOA，當(dāng)然這也是大眾品牌全球首款具備城市NOA能力的轎車。
動(dòng)力方面，結(jié)合此前的申報(bào)信息看，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW，電機(jī)最大功率130kW，CLTC純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航超2000km。
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