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      雷軍重磅發(fā)布YU7 GT、YU7標(biāo)準(zhǔn)版,小米YU7 家族亮相挑戰(zhàn)Model Y

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      【另鏡網(wǎng)】5月21日,小米人車家全生態(tài)新品發(fā)布會在北京舉辦,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍正式發(fā)布全新小米YU7家族,新增小米YU7 GT、YU7 標(biāo)準(zhǔn)版兩大車型。同場發(fā)布的還有小米17 Max旗艦手機(jī)、小米耳夾式耳機(jī)、小米手環(huán)10 Pro及米家掃拖機(jī)器人6 Max、米家空氣凈化器6 Max、米家空調(diào)強(qiáng)勁風(fēng)Pro系列、米家冰箱Pro法式平嵌、小米電視S Mini LED 2026等多款人車家全生態(tài)新品。

      YU7 GT定位「純血GT」,由小米汽車歐洲研發(fā)中心技術(shù)專家深度參與研發(fā)和調(diào)校。在發(fā)布會上雷軍宣布,選配賽道專業(yè)套裝的YU7 GT,以7分22秒755的成績在紐北超越保時捷、奧迪等品牌,成為「紐北最速SUV」。
      “汽車工業(yè)一百多年來,GT都代表適合長途旅行的豪華高性能車,YU7 GT就是這樣一輛純血GT,既有跑車級的性能、跑車級的外觀,適合在賽道上馳騁,而且豪華舒適、續(xù)航很好,適合長途旅行。”雷軍在發(fā)布會上表示。
      小米17 Max作為小米17標(biāo)準(zhǔn)版的全面升艙版,在屏幕、續(xù)航、影像、性能體驗上全面升艙,完成小米數(shù)字系列標(biāo)準(zhǔn)版和Pro系列大小屏完整布局;全新推出的小米耳夾式耳機(jī)、米家空調(diào)強(qiáng)勁風(fēng)Pro系列等產(chǎn)品,進(jìn)一步豐富和完善了小米AIoT的產(chǎn)品矩陣。
      本次發(fā)布會,小米YU7家族實現(xiàn)了重磅進(jìn)化,全新推出的YU7標(biāo)準(zhǔn)版定價23.35萬元起,專為「偉大旅程」打造的純血跑車級SUV YU7 GT定價38.99萬元起——同級車型售價均超過百萬。至此,YU7家族入門款售價從25.35萬元下探至23.35萬元,最高配版本售價從32.99萬元上探至38.99萬元,5款車型充分滿足不同消費(fèi)者購車需求。同時,小米汽車還宣布,6月30日前下定最高可享8.5萬元首銷權(quán)益。

      小米17 Max定價4799元起,國補(bǔ)到手價4299元起,現(xiàn)已開啟預(yù)售,5月25日正式開售。小米耳夾式耳機(jī)定價849元、首銷到手價799元,小米手環(huán)10 Pro定價429元起、首銷到手價399元起,今晚正式開售。
      本次發(fā)布會的多款618新品已在全平臺開售:米家掃拖機(jī)器人6 Max到手價4599元起、米家空氣凈化器6 Max到手價3999元、米家空調(diào)強(qiáng)勁風(fēng) Pro系列1.5匹掛機(jī)到手價3299元、米家空調(diào)強(qiáng)勁風(fēng)Pro 3匹柜機(jī)到手價6499元、米家冰箱Pro 法式平嵌 508L到手價4399元,小米電視S Mini LED 2026 85英寸到手價5780元。

      5月19日,小米宣布YU7 GT(選配賽道專業(yè)套裝)在紐北賽道以7分34秒931的成績刷新紐北最速SUV圈速紀(jì)錄,該紀(jì)錄由小米首席測試車手任周燦創(chuàng)造,這也是第一次有中國車手駕駛中國汽車,在紐北圈速榜留下紐北官方認(rèn)證成績。這是中國新能源汽車在三電技術(shù)、底盤調(diào)校、空氣動力學(xué)等多領(lǐng)域邁向世界頂尖的寫照。
      在發(fā)布會上,雷軍宣布,YU7 GT(選配賽道專業(yè)套裝)以7分22秒755的成績再次刷新紐北SUV圈速紀(jì)錄,比此前排名第一的奧迪RS Q8 performance快了整整14秒。并且YU7 GT徹底打破了電車不擅長彎道的刻板印象,在50處官方命名彎道中,以32勝17負(fù)1平的戰(zhàn)績?nèi)骖I(lǐng)先保時捷Cayenne Turbo GT,成為名副其實的“紐北SUV彎道之王”。

      YU7 GT登頂紐北最速SUV,中國SUV首次站上世界之巔

      YU7 GT能取得如此優(yōu)異的成績,源于背后強(qiáng)勁的動力、底盤和制動系統(tǒng)。
      YU7 GT搭載小米前后雙電機(jī)系統(tǒng),前電機(jī)是小米V6s Plus前驅(qū)版,后電機(jī)采用小米最新自研的新一代超級電機(jī)V8s EVO,最高轉(zhuǎn)速達(dá)28000rpm,峰值功率450kW,是全球綜合性能最強(qiáng)大的驅(qū)動電機(jī)之一。底盤則搭載了小米蛟龍底盤大師版,由小米汽車歐洲研發(fā)中心深度參與調(diào)校,駕駛質(zhì)感高級,彎道又快又穩(wěn)。

      YU7 GT為強(qiáng)大動力匹配了Ultra同款的賽道級制動系統(tǒng):Akebono前六后四高性能制動卡鉗、超大尺寸的碳陶瓷制動盤。強(qiáng)大的制動系統(tǒng)帶來更從容的駕駛體驗、更大的安全冗余,百公里制動距離僅32.9米,180km/h到0可連續(xù)10次制動無衰減,300km/h到0可連續(xù)兩次極限制動。
      GT 是意大利語“Gran Turismo”的縮寫,中文翻譯為“偉大旅程”。百年汽車工業(yè)中,GT都是皇冠上的一顆明珠,代表著「適合長途旅行的高性能豪華車」。同時,GT與Ultra不同,YU7 GT在極致性能的基礎(chǔ)上,還取得與豪華舒適的黃金平衡,是一臺外觀精致、內(nèi)飾豪華,綜合體驗全面滿配的跑車級SUV。

      外觀方面,YU7 GT擁有家族化的十字大燈和光環(huán)尾燈,標(biāo)志性的長車頭、跑車級的寬體設(shè)計和超大的一體式前鏟、尾部主動擴(kuò)散器,全新推出的車?yán)遄蛹t濃郁飽滿、火山灰低調(diào)高級。
      充電和續(xù)航上,YU7 GT搭載101.7kWh三元鋰電池、705公里的CLTC續(xù)航、897V高壓快充,適合長途駕駛。同時YU7 GT還標(biāo)配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華舒適配置,700TOPS算力Thor芯片、激光雷達(dá)等智能化體驗,帶來更全面的駕駛體驗。

      雷軍在發(fā)布會上表示,YU7 GT的意義不在于跑得有多快,開得有多遠(yuǎn),更在乎旅途中所有美好的體驗。“每個人的人生就是一場偉大的旅程,在這段旅程里,不僅只有遠(yuǎn)方,也有眼前的日常,希望YU7 GT能陪伴每一位車主在這段偉大的旅程中成就更好的自己。”

      汽車是百年賽道,SUV更是國內(nèi)市場競爭最激烈的領(lǐng)域。2025年6月,小米首款SUV車型小米YU7正式發(fā)布,這是一款專門為駕駛者設(shè)計的「豪華高性能SUV」,同時兼顧豪華舒適和家庭日常使用,發(fā)布后3分鐘大定超過20萬臺,18小時鎖單超過24萬臺,創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)史上的一個奇跡。

      完全體再戰(zhàn)Model Y,小米YU7家族迎來重磅進(jìn)化

      從造車之初,小米就立志以特斯拉和保時捷為目標(biāo),在電氣化和智能化方面全面對標(biāo)特斯拉,在機(jī)械素質(zhì)上全面對標(biāo)保時捷。Model Y作為全球銷量第一的純電汽車,也是小米YU7持續(xù)挑戰(zhàn)的目標(biāo)。
      上市10個月,小米YU7累計銷量達(dá)到23.2萬臺,單月銷量2次超越特斯拉Model Y。其中2026年1月,小米YU7月銷超過3.7萬臺,不僅超過了Model Y,并且首次成為國內(nèi)不分價位、不分車型、不分能源形式的銷量冠軍。

      本次發(fā)布會,除了發(fā)布YU7 GT以外,小米YU7家族也迎來重磅進(jìn)化,新增YU7標(biāo)準(zhǔn)版,以更全面的產(chǎn)品矩陣再次挑戰(zhàn)Model Y。全新的YU7家族在外觀造型、三電系統(tǒng)、底盤技術(shù)、智能生態(tài)和車身安全五大方面均與YU7 GT同源。例如在底盤方面,YU7家族底盤技術(shù)一脈相承,采用小米蛟龍底盤,軟硬件深度融合,帶來扎實、穩(wěn)定、精準(zhǔn)的駕控表現(xiàn)。
      以全新推出的YU7標(biāo)準(zhǔn)版為例,和特斯拉Model Y入門版相比,續(xù)航更長、充電更快,各種智能體驗也更豐富。
      在續(xù)航和充電方面,YU7標(biāo)準(zhǔn)版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航643公里,比Model Y入門版多50公里;采用752V碳化硅高壓平臺,15分鐘補(bǔ)能405公里,充電速度遠(yuǎn)快于Model Y。

      YU7 標(biāo)準(zhǔn)版的輔助駕駛系統(tǒng)也全面滿配,不僅配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)等硬件,為后續(xù)輔助駕駛系統(tǒng)OTA留足冗余,并且搭載了最新版HAD智能輔助駕駛系統(tǒng),終身免費(fèi)使用。

      此外,作為一款豪華高性能SUV,YU7標(biāo)準(zhǔn)版還標(biāo)配小米天際屏、V6s Plus超級電機(jī)、前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架、前四活塞固定卡鉗、天幕玻璃+前風(fēng)擋三層鍍銀等旗艦配置,志在讓更多消費(fèi)者能享受同級領(lǐng)先的智能豪華體驗。
      在續(xù)航、充電、智能、安全等全面頂配的基礎(chǔ)上,YU7標(biāo)準(zhǔn)版提供了極具競爭力的定價,起售價僅23.35萬元,首銷期還贈送Nappa真皮、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統(tǒng)、后排移動控制屏、連續(xù)阻尼可變減振器等權(quán)益。疊加首銷贈送的連續(xù)阻尼可變減振器后,YU7標(biāo)準(zhǔn)版除電池續(xù)航以外,其他核心配置與長續(xù)航版全部保持一致。
      從YU7標(biāo)準(zhǔn)版到Y(jié)U7 GT,小米正在用更完整的產(chǎn)品矩陣,強(qiáng)勢挑戰(zhàn)特斯拉、保時捷等全球頂尖汽車巨頭。

      本次發(fā)布會小米全生態(tài)科技創(chuàng)新迎來集中爆發(fā),除了小米汽車以外,還帶來小米17 Max、小米耳夾式耳機(jī)、小米手環(huán)10 Pro及多款科技家電新品,以先進(jìn)的科技產(chǎn)品和先進(jìn)的智能生態(tài),持續(xù)打造先進(jìn)生活方式。
      小米17 Max是小米數(shù)字系列的首款Max機(jī)型,該款機(jī)型推出后,小米數(shù)字系列標(biāo)準(zhǔn)版和Pro系列分別有了一大一小兩款旗艦機(jī)型,以更完善的產(chǎn)品矩陣滿足用戶不同需求。

      “人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略加速落地,持續(xù)構(gòu)建智能生態(tài)護(hù)城河

      小米17 Max不是小米17標(biāo)準(zhǔn)版的等比例放大,而是在屏幕、續(xù)航、影像、性能體驗等方面迎來全面升艙。
      屏幕上,小米17 Max搭載了小米17 Pro Max同款的6.9英寸超級像素屏,采用全RGB無損排列,清晰度媲美2K屏,但又比1.5K屏更省電。續(xù)航方面,小米17 Max搭載同檔最大的8000mAh小米金沙江電池,含硅量16%,能量密度894Wh/L,是小米手機(jī)史上續(xù)航最好的旗艦產(chǎn)品。

      影像方面,小米17 Max首發(fā)搭載徠卡2億像素主攝,具備超高解析力和超高動態(tài)范圍,1/2″超大底潛望長焦支持3倍光學(xué)焦段和6倍無損變焦。性能方面,小米17 Max搭載了第五代驍龍8至尊版和立體環(huán)形冷泵散熱系統(tǒng),可以實現(xiàn)高負(fù)載游戲長時間滿幀運(yùn)行。

      此外,小米17 Max在音效、通信能力等方面也都是全面頂配,搭載大師級立體雙揚(yáng)聲器、小米星辰通信系統(tǒng),以全方位無短板的配置重新定義了「大屏標(biāo)準(zhǔn)版旗艦」。
      本次發(fā)布會還全新推出了小米首款耳夾式耳機(jī),具備時尚潮流的精致外觀和舒適的佩戴體驗,支持全新小愛陪伴功能、全面兼容蘋果生態(tài)。全新推出小米手環(huán)10 Pro,比上代續(xù)航更長、更輕薄耐用,擁有媲美旗艦手表的運(yùn)動健康體驗,新增游戲模式、全面適配蘋果生態(tài)。

      小米還在本次發(fā)布會推出多款高端科技家電,帶動全品類高端持續(xù)向上突破:最高端的米家掃拖機(jī)器人6 Max,清潔能力、越障能力更強(qiáng)大;米家空氣凈化器6 Max,專為裝修家庭設(shè)計,裝修濾芯甲醛1小時去除率99%;米家空調(diào)強(qiáng)勁風(fēng)Pro系列1.5匹掛機(jī),風(fēng)量達(dá)到1000m3/h、10分鐘降溫9度;米家冰箱Pro法式平嵌508L,采用雙系統(tǒng)控溫,物理隔絕零串味;小米電視S Mini LED 2026,千級分區(qū)1296、2000尼特亮度、288Hz刷新率,支持球賽多賽同看。
      從小米YU7家族完整體亮相,到小米17系列補(bǔ)齊大小屏旗艦布局,再到IoT和科技家電全品類高端化,小米正在加速構(gòu)建智能生態(tài)的全新護(hù)城河,為全球用戶帶來更智能的科技生活體驗。

      過去五年,小米在汽車、芯片、基座大模型、科技家電等領(lǐng)域完成從0到1的關(guān)鍵跨越,一系列硬核創(chuàng)新成果贏得全球矚目,讓世界重新認(rèn)識小米。

      底層硬核技術(shù)成果密集涌現(xiàn),世界正在重新認(rèn)識小米

      在汽車領(lǐng)域,小米宣布造車五年,僅憑兩款車型銷量躋身國內(nèi)純電賽道第一梯隊,并且在紐北賽道多次刷圈速紀(jì)錄,贏得全球汽車工業(yè)矚目。今年以來,全球多名知名政要先后到訪小米集團(tuán),小米已經(jīng)成為世界認(rèn)識中國科技創(chuàng)新的一扇全新窗口。

      在芯片領(lǐng)域,小米2021年重啟大芯片研發(fā),并于2025年正式推出首款自主研發(fā)設(shè)計的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1,實現(xiàn)國內(nèi)3nm 芯片設(shè)計的關(guān)鍵突破,緊追國際先進(jìn)水平,成為全球第四家、中國大陸首家具備3nm芯片研發(fā)設(shè)計能力的科技公司。
      在大模型領(lǐng)域,小米MiMo大模型2025年完成了語言、多模態(tài)、語音全系列模型矩陣完整閉環(huán)。2026年4月,小米最新發(fā)布的旗艦基座模型Xiaomi MiMo V2.5 Pro,在全球權(quán)威大模型測評平臺Artificial Analysis上,綜合智能指數(shù)和Agent指數(shù)同時躋身全球開源模型并列第一。
      在科技家電領(lǐng)域,2025年小米智能家電工廠在武漢投產(chǎn),這是小米科技家電戰(zhàn)略的又一關(guān)鍵里程碑,標(biāo)志著小米科技家電完整打通“設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)-驗證”產(chǎn)業(yè)閉環(huán),開始具備智能手機(jī)、智能家電、智能汽車三大萬億規(guī)模賽道的完整智能制造體系能力。
      這一切背后,源于小米對技術(shù)為本的堅持,即使在集團(tuán)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)的時刻,依舊不斷加大核心技術(shù)的投入,五年時間累計投入了1055億元,研發(fā)投入年均增長超過20%。在未來五年,小米還將繼續(xù)投入2000億元到核心技術(shù)研發(fā)。

      扎實的底層技術(shù)投入,正在轉(zhuǎn)化為小米在市場上的核心競爭力,幫助小米加速成為全球新一代硬核科技引領(lǐng)者。

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