江西
大疆創新4月23日晚正式發布全新DJI Lito系列，推出Lito X1與Lito 1兩款入門級航拍無人機。全系標配全向避障、全向智能跟隨、O4高清圖傳系統，機身重量控制在249克以下，起售價低至1999元。在消費級無人機市場增長重心持續下沉的當下，這一動作絕不僅是簡單的產品線擴充，其背后是對入門級用戶群體的深層卡位與生態布局。
功能上做加法，門檻上做減法，是Lito系列最核心的產品邏輯。 兩款新機折疊后僅巴掌大小，便攜性突出；Lito X1搭載1/1.3英寸大底傳感器，支持8K照片、4K/60fps HDR視頻及10-Bit D-Log M色彩，并配備前視激光雷達加持的全向避障系統；定位更親民的Lito 1同樣具備4K/60fps錄制與全方位環境感知能力。全系支持無衛星信號下的視覺記憶返航，標配36分鐘續航并可選52分鐘長續航電池。大疆將此前多集中于中高端機型的技術批量下放，目的明確：讓零基礎用戶首次飛行就獲得穩定、安全且高畫質的完整體驗。
從市場背景審視，大疆此時強攻入門級賽道時機極為精準。據中商產業研究院發布的《2025 - 2030年中國無人機行業市場調查及投資建議報告》顯示，自2021年至2024年，中國無人機市場規模由769.80億元攀升至1108.49億元，年均復合增長率達12.9%。分析師預估，到2026年，中國無人機市場規模將達到1497.02億元。
值得注意的是，2025年我國實名登記無人機總數已突破328萬架，累計飛行小時數同比增長近70%。龐大的增量背后，是大量初次購買無人機的新增用戶——他們在乎上手難度、安全性和價格，而這正是Lito系列所要覆蓋的精準客群。
客群與產品定位上，Lito系列直指傳統消費級無人機市場的空檔地帶。 過去大疆Mini系列雖以輕小便攜見長，但中低配機型在避障等安全功能上留有取舍空間；Air與Mavic系列則定價更高，天然將大批預算有限、興趣剛萌芽的用戶擋在門外。Lito系列的推出，首次以2000元級別價位實現了“全向避障+全向智能跟隨+4K/8K拍攝”的完整功能組合，精準對應學生群體、家庭用戶、旅行愛好者以及內容創作新手。折疊便攜、模擬器練習、快速啟動等功能設計，都在進一步降低“從0到1”的心理和操作門檻。
從市場前景看，入門級無人機有望成為消費級市場增速的新引擎。 低空經濟的政策紅利逐步釋放，無人機表演、航拍旅拍、短視頻創作等應用場景持續滲透，正催生一輪面向普通消費者的普及浪潮。大疆以Lito系列在該價位段給出遠超同級的配置誠意，極有可能復制當年Mini系列打開輕量市場的情形，帶動新一輪用戶增長。參考機構展望，2026年中國全行業無人機注冊量預計將達363萬架，消費級市場的擴容為Lito系列提供了充足的放量空間。
對大疆而言，Lito系列上市具備三重戰略意義。 其一，產品矩陣實現徹底閉環。從專業級Mavic、進階級Air、輕巧便攜的Mini Pro，到最新入門級Lito，大疆構建起覆蓋全價位、全場景的航拍無人機版圖，不留任何側翼給潛在競爭者。其二，用戶生態底層得以擴大。低價高配的入門機將導入更多新用戶進入大疆的Fly App與配件體系，延展軟件服務、增值功能與后續換機升級的長期價值。其三，在低空經濟寫入國家戰略的背景下，大疆提前鎖定最廣泛的消費端入口，卡住大眾認知與政策培訓接口，為未來城市空中交通、無人機物流等遠景應用的公眾普及培育土壤。
從1999元的定價到全向避障的標配，大疆正在用Lito系列證明：無人機市場沒有永遠的護城河，只有不斷擴大的用戶基盤才是真正的壁壘。
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