北京
受不了銷量下滑與關稅夾擊，奔馳CEO表態(tài)愿參與軍工生產(chǎn)！
奔馳CEO康林松(Ola K?llenius)日前接受華爾街日報專訪時明確表示，隨著全球局勢變得更加難以預測，歐洲顯然需要提升自身的國防實力。他指出，如果奔馳能在其中發(fā)揮正面作用，且符合商業(yè)利益，公司已準備好參與國防設備的制造。
這項戰(zhàn)略轉變的背景，源于奔馳目前面臨的營運壓力。受到中國市場銷量下滑以及美國關稅政策的雙重影響，奔馳的利潤空間正不斷被壓縮。不僅是奔馳，整個歐洲汽車工業(yè)皆面臨高制造成本與需求疲軟的挑戰(zhàn)。在歐洲各國因地緣政治緊張而增加軍事支出、推動重新武裝的趨勢下，國防工業(yè)成為了汽車制造商眼中具備潛力的成長領域。例如，其他德國車廠如大眾汽車目前也正在與相關企業(yè)探討生產(chǎn)防御系統(tǒng)零件的可能，藉此消化閑置的工廠產(chǎn)能。
雖然奔馳過去生產(chǎn)的G-Class越野車原本就是為軍方開發(fā)的車型，且其分拆的卡車部門也持續(xù)供應軍用重型車輛，但公司高層首度明確表達參與國防設備甚至武器制造的意愿，仍標志著一次重大的策略轉向。
康林松在訪談中強調，與核心的乘用車生產(chǎn)相比，國防相關業(yè)務在短期內(nèi)只會占公司整體營收的一小部分，但這是一個正在成長的利基市場，預期將對公司的最終獲利帶來正面貢獻。目前奔馳尚未宣布具體的國防合作項目，但轉向軍工領域的選項已經(jīng)正式開啟。
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