爆紅之后，單場(chǎng)萬(wàn)人的HYROX卷向「在地化」

這個(gè)周末，HYROX中國(guó)區(qū)總經(jīng)理袁放在朋友圈翻出了一段舊視頻：「有人考古我門團(tuán)隊(duì)去年五月份去香港考察的視頻，當(dāng)說(shuō)到內(nèi)地賽事何時(shí)能參賽選手過(guò)萬(wàn)時(shí)，我說(shuō)是今年，果然一年后的上海站搞了第一場(chǎng)萬(wàn)人賽。」

兩天之內(nèi)，上萬(wàn)名選手涌入上海世博展覽館。賽道上，幾乎人手一個(gè)品牌贊助貼畫(huà)；貼著「滬姐」等上海特色標(biāo)語(yǔ)的選手秒殺不少菲林；還有姜思達(dá)、關(guān)智斌等名人齊聚，現(xiàn)場(chǎng)星光熠熠。

場(chǎng)邊，小紅書(shū)、抖音、滴滴出行紛紛整活；adidas、凱悅酒店集團(tuán)、眾安保險(xiǎn)展位完賽就能定制紀(jì)念品；STANLEY水杯、圖拉斯手機(jī)殼現(xiàn)場(chǎng)爆賣；就連限量發(fā)售的HYROX上海站城市衫也搶購(gòu)一空。

2026 HYROX 上海站現(xiàn)場(chǎng)

短短兩年時(shí)間內(nèi)，從剛剛引進(jìn)中國(guó)大陸的體能圈小眾賽事，到如今越來(lái)越多普通人挑戰(zhàn)自我的社交貨幣，HYROX單場(chǎng)賽事參與人數(shù)翻了五倍之多。

而放眼全球，發(fā)展態(tài)勢(shì)也同樣火熱——包括上海在內(nèi)，僅這個(gè)周末，全球就有六個(gè)城市同時(shí)舉辦HYROX比賽。

然而，當(dāng)同樣的一套視覺(jué)系統(tǒng)在各種同類型場(chǎng)地中批量化復(fù)制，這個(gè)不再小眾的賽事，也就走到了需要提前布局下一步的新節(jié)點(diǎn)。

爆紅之后的HYROX，正式卷向「在地化」的差異競(jìng)爭(zhēng)。

近幾年來(lái)，HYROX的比賽場(chǎng)地正在傳統(tǒng)的城市展覽館、會(huì)議中心，走向更有辨識(shí)度的城市地標(biāo)。

以亞洲較早起步的新加坡為例，2023年首次舉辦HYROX賽事就啟用了能容納5萬(wàn)5千人的新加坡國(guó)家體育場(chǎng)，那一年，參加比賽的選手一共3223人。而僅僅一年之后，同樣的場(chǎng)館參賽人數(shù)就翻了一番。

同年，進(jìn)入「一年兩賽」周期的新加坡賽事方，選擇將另一場(chǎng)賽事安排在單個(gè)展廳面積就超1萬(wàn)平方米的新加坡博覽中心。兩場(chǎng)比賽兩種體驗(yàn)的用心，也讓新加坡成為了許多亞洲選手報(bào)名的首選城市。

和新加坡同時(shí)起步的巴黎，則經(jīng)歷了從博覽中心到文化地標(biāo)的升級(jí)。今年四月，HYROX迎來(lái)了創(chuàng)辦至今最夯的舉辦地——法國(guó)大皇宮。

HYROX在巴黎大皇宮

當(dāng)日?qǐng)鲫?yáng)光穿透穹頂灑向跑道，夜場(chǎng)五彩燈光照亮器械區(qū)，古典美學(xué)和體能極限達(dá)成了奇妙的融合。超過(guò)一萬(wàn)八千名運(yùn)動(dòng)員在這里留下了汗水，也留下了終身難忘的人生高光。

除了大皇宮，海外社媒提名最多的有趣參賽地，還有柏林的坦佩爾霍夫機(jī)場(chǎng)。雖然這個(gè)曾經(jīng)的「機(jī)場(chǎng)之母」早在2008年就停止運(yùn)營(yíng)，但誰(shuí)不想在室內(nèi)機(jī)庫(kù)里推個(gè)雪橇車，再到室外的停機(jī)坪上酣暢淋漓跑個(gè)一公里呢。

HYROX柏林站

場(chǎng)地上的升級(jí)還不夠的話，那在賽道細(xì)節(jié)、互動(dòng)區(qū)域以及道具設(shè)計(jì)上植入本土文化符號(hào)，就是更豐富、更細(xì)膩的情感體驗(yàn)升級(jí)。除了地域性贊助商帶來(lái)特色體驗(yàn)外，一些由承辦方主動(dòng)發(fā)起的特色活動(dòng)，已經(jīng)成為了賽場(chǎng)外的必打卡項(xiàng)目。

上周剛結(jié)束的香港站賽事上，就等來(lái)了全球首個(gè)HYROX house。亞洲國(guó)際博覽館的活動(dòng)區(qū)內(nèi)，雪橇車被做成了點(diǎn)心攤的樣子、劃船機(jī)變成劃龍舟競(jìng)速，還有需要折返跑的搶包山、蘭桂坊的啤酒推舉挑戰(zhàn)，配上茶餐廳的菠蘿油和蛋撻，活脫脫一個(gè)城市文化輸出窗口。

香港站的HYROX House

無(wú)論參賽者來(lái)自哪里，這些在原有運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上升級(jí)的當(dāng)?shù)匚幕w驗(yàn)，既有意思又適合社媒平臺(tái)二次傳播。

在「Racecation賽事旅行」成為一種流行的現(xiàn)在，一場(chǎng)優(yōu)秀的賽事，足夠讓每一個(gè)疲憊又興奮的人，在體育與文化的共鳴里，找到愛(ài)上這座城市的新理由。

如果說(shuō)過(guò)去HYROX這幾個(gè)字母本身就是一種新鮮感，那站在今天單場(chǎng)賽事報(bào)名人數(shù)破萬(wàn)的節(jié)點(diǎn)上，這個(gè)不到十歲的賽事品牌，急需開(kāi)始尋找、創(chuàng)造新的新鮮感。

還是以香港站為例，2022年HYROX首次落地香港，僅有764位選手報(bào)名參賽，甚至其中，還有不少海外面孔。那個(gè)時(shí)候，即便是媒體報(bào)道也要在文章開(kāi)頭花上點(diǎn)筆墨介紹「HYROX是什么」，報(bào)名更是朋友圈里第一個(gè)吃螃蟹的人才有的動(dòng)作。

可放眼今年數(shù)以萬(wàn)計(jì)的參賽人員，背包上掛滿各站比賽完賽貼布的不在少數(shù)，再靠「貼布集郵」吸引全球各地的運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者反復(fù)參賽顯然不夠。

HYROX賽場(chǎng)邊的「痛包」

這些奇思妙想的花活之所以會(huì)先出現(xiàn)在海外以及個(gè)別亞太核心城市，背后的原因，無(wú)非是邁過(guò)急速膨脹期之后，賽事承辦方的成熟度與品牌在本土沉淀的差異。

在起源地德國(guó)以及周邊歐洲國(guó)家，或者在香港、新加坡這些緊跟全球潮流的城市，HYROX已經(jīng)有了足夠長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)歷史和比較高的大眾認(rèn)知度。同樣的條件下，只有把本土文旅特色轉(zhuǎn)化為增值體驗(yàn)，做出差異化服務(wù)，才能吸引用戶「二刷」甚至「三刷」賽道。

相比之下，2024年才正式進(jìn)軍的中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，顯然還處在熱火朝天的增量爆發(fā)期。對(duì)于許多內(nèi)地選手而言，備戰(zhàn)HYROX、站上賽場(chǎng)還是一種時(shí)尚生活方式的標(biāo)簽。

但隨著HYROX中國(guó)區(qū)賽程覆蓋北京、武漢、上海、杭州、成都、深圳、廣州、三亞等主要城市，海外承辦方今天正在面對(duì)的復(fù)購(gòu)焦慮，很快也可能會(huì)變成中國(guó)內(nèi)地賽事方需要直面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

HYROX三亞定檔信息

與此同時(shí)，隨著HYROX的商業(yè)模式得到市場(chǎng)驗(yàn)證，賽道標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的特點(diǎn)，決定了它必然會(huì)迎來(lái)一批「模仿者」。等到越來(lái)越多同類型體能賽事涌現(xiàn)，參賽選手的選擇變多，HYROX的稀缺性還有可能被進(jìn)一步被稀釋。

想要從短時(shí)的「網(wǎng)紅運(yùn)動(dòng)」到維持長(zhǎng)期的固定受眾群體，只靠成功模式的復(fù)制肯定不夠。從純粹的體能賽事，走向更加立體的城市運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，一定是一種行業(yè)必然。

歸根到底，再成功的標(biāo)準(zhǔn)化賽道和比賽規(guī)則，也只能說(shuō)是用于保障賽事公信力的「殼」。植根于不同城市土壤、能夠和參賽者情緒發(fā)生共振的文化輸出，才是有可能支撐一個(gè)賽事品牌走過(guò)內(nèi)卷時(shí)代、維持長(zhǎng)期熱度的「靈魂」。

HYROX的下一步，不是在全球鋪滿黑黃色，而是怎么想辦法在每座城市開(kāi)出不一樣顏色的花。