雷軍為啥對(duì)“營(yíng)銷”感到惡心？

聽到這個(gè)詞就覺得惡心。

雷軍真的是受夠了，其實(shí)他已經(jīng)澄清過多次了。當(dāng)年跟劉強(qiáng)東一起上節(jié)目，因?yàn)樗痪洹安灰总姳葼I(yíng)銷”，從此雷軍就在江湖上背負(fù)“營(yíng)銷大師”的“惡名”。

這次雷軍挑戰(zhàn)新一代小米SU7的京滬長(zhǎng)途續(xù)航直播，在15小時(shí)4分鐘里他說(shuō)了很多話，其中就再次澄清了這個(gè)事：

現(xiàn)在一聽到“營(yíng)銷”兩個(gè)字，都有點(diǎn)惡心。

雷軍有個(gè)同行也表達(dá)過對(duì)營(yíng)銷的不屑：

特斯拉我們并沒有任何廣告，我們也沒有任何明星代言費(fèi)，我們也不打折，如果一個(gè)名人來(lái)買我們的車是因?yàn)樗麄兿矚g這個(gè)車，并不是我們給他們打折。實(shí)際上我不喜歡營(yíng)銷這個(gè)概念，我覺得營(yíng)銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺得營(yíng)銷好像就是要騙人買不好的東西一樣。

所以向特斯拉致敬的小米汽車怎么會(huì)強(qiáng)調(diào)營(yíng)銷呢，應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品和技術(shù)才對(duì)，當(dāng)然還有創(chuàng)新，這些才是真正對(duì)消費(fèi)者的尊重。

給小米貼上“營(yíng)銷”的標(biāo)簽，其實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的陰謀詭計(jì)。

“他們希望讓大家覺得小米的車不是產(chǎn)品好，不是質(zhì)量好，是因?yàn)樾∶谞I(yíng)銷好——這就是他們表面上夸我，實(shí)際上黑我的本質(zhì)。”

商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，陰謀詭計(jì)都出來(lái)了。

可以看出雷軍非常反感“營(yíng)銷大師”這個(gè)標(biāo)簽，他不希望外界把小米汽車賣得好的原因歸結(jié)為“營(yíng)銷好”。

關(guān)于這點(diǎn)，上面說(shuō)得很清楚了，表面是在夸贊、佩服，實(shí)際上明褒實(shí)貶，是想轉(zhuǎn)移注意力，是想否定小米的產(chǎn)品力和技術(shù)創(chuàng)新。

簡(jiǎn)單說(shuō)就是另一種黑，有一種詆毀叫贊美。

標(biāo)簽影響消費(fèi)者認(rèn)知，但要想撕掉這個(gè)標(biāo)簽，只靠雷軍一場(chǎng)直播很難，說(shuō)什么只是一時(shí)的情緒，終究是要用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品證明自己。

友商也是看準(zhǔn)了這點(diǎn)吧，在某種意義上他們樂于看到雷軍不斷澄清，因?yàn)樵绞菑?qiáng)調(diào)就越會(huì)加深大眾的認(rèn)知，這是難解的陽(yáng)謀。

而等真正用產(chǎn)品力證明自己的時(shí)候，有沒有“營(yíng)銷好”這個(gè)標(biāo)簽其實(shí)也無(wú)所謂了。麻煩主要集中在中間的過程，這樣說(shuō)起來(lái)確實(shí)是很惡心人，沒有什么好招來(lái)應(yīng)付。

實(shí)際上營(yíng)銷也是一門學(xué)問，不僅很多公司老板希望自己的產(chǎn)品通過營(yíng)銷做大市場(chǎng)，還有很多搞企業(yè)培訓(xùn)的人巴不得自己頭上有個(gè)“營(yíng)銷大師”的名頭。

“營(yíng)銷”本身就是市場(chǎng)策略和商業(yè)的一部分，哪個(gè)企業(yè)的成功不需要做市場(chǎng)營(yíng)銷呢？哪怕是馬斯克，他不請(qǐng)代言人是因?yàn)樗炎约寒?dāng)成了代言人，他本身就是最大的企業(yè)家IP，影響力巨大，營(yíng)銷效果拉滿，所以他看不上一般的營(yíng)銷。

老板們?yōu)槭裁匆鯥P？還不是想要營(yíng)銷自己和自己的公司、產(chǎn)品，通過影響力、流量來(lái)變現(xiàn)？

從互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始，粉絲經(jīng)濟(jì)就應(yīng)運(yùn)而生，無(wú)論過去的博主還是現(xiàn)在的網(wǎng)紅、IP，本質(zhì)都是搞流量的，他們?cè)趺纯鋸堅(jiān)趺磥?lái)，不擇手段吸引眼球，因?yàn)橛嘘P(guān)注就意味著名和利。

這股子勢(shì)能太大了，以至于各路明星紛紛下場(chǎng)直播帶貨，渴望分一杯羹，話說(shuō)明星和網(wǎng)紅的底層邏輯有什么不一樣嗎？

所謂粉絲經(jīng)濟(jì)，實(shí)際上就是一種“群體性瘋狂”，不要理性，只要情緒共鳴。這也是它從一開始就飽受詬病的緣故，你前面為流量操縱集體意識(shí)，那后面一定會(huì)迎來(lái)反噬。水能載舟亦能覆舟，就是如此。

物質(zhì)決定意識(shí)，利益機(jī)制決定商業(yè)模式，但這種模式已經(jīng)到了末期，快無(wú)以為繼了。

互聯(lián)網(wǎng)流量經(jīng)濟(jì)必然會(huì)轉(zhuǎn)型，跟實(shí)體經(jīng)濟(jì)才能發(fā)展。張雪的爆紅就隱含了這種對(duì)趨勢(shì)的順應(yīng)，張雪機(jī)車成功的背后是錨定了制造業(yè)的價(jià)值躍遷。

時(shí)代的弄潮兒，一流的企業(yè)家都洞察到了趨勢(shì)的變化，所以大家都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、產(chǎn)品和技術(shù)，把磨豆腐當(dāng)成基本功，以硬核創(chuàng)新出頭。如果一味地靠營(yíng)銷搞流量，不僅會(huì)失分，而且也搞不到多少流量了。

我們看小米現(xiàn)在經(jīng)常強(qiáng)調(diào)研發(fā)投入，提技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，這背后都是有緣故的。以后的企業(yè)發(fā)展一定是核心競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然情緒和適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷也還是必要的，雷軍的“委屈”也能感動(dòng)人心啊。

“1313公里中間只充一次電”如果換成“續(xù)航656.6公里或656.6公里充一次電”會(huì)是什么效果？油車恐怕就沒想過“1313公里中間只需要加滿一次油”的說(shuō)法，就像你不會(huì)說(shuō)自己早八點(diǎn)到晚八點(diǎn)之間只吃一頓飯——7點(diǎn)鐘吃早飯，20點(diǎn)后吃晚飯，實(shí)際上還是一天三頓飯。所以表達(dá)也是一門學(xué)問。

誰(shuí)車開到3%續(xù)航的時(shí)候不焦慮啊，1313公里中間充兩次電其實(shí)很正常。

總而言之，營(yíng)銷能快速吸引注意力，傳播品牌價(jià)值，有利于產(chǎn)品的市場(chǎng)擴(kuò)張，增加銷量。但必須是以產(chǎn)品力為基礎(chǔ)，不能把營(yíng)銷當(dāng)核心。

真學(xué)問在孤燈下，固本培元才能不懼風(fēng)雨。這個(gè)時(shí)代終究是要深耕產(chǎn)品才行，無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人，真正的紅利就是你的作品。