定義15萬級(jí)混動(dòng)SUV新標(biāo)準(zhǔn)，奇瑞風(fēng)云T9L上市

4月13日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9L正式上市。新車定位中型智美大五座電混SUV，共推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.99-—18.69萬元，置換補(bǔ)貼后價(jià)格為12.59—18.29萬元。新車以空間真革命、設(shè)計(jì)東方美、性能真實(shí)力、智能真平權(quán)、全球真安全五大核心價(jià)值，定義了15萬級(jí)混動(dòng)SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

讓世界看見東方美，是風(fēng)云T9L的設(shè)計(jì)基本理念。 它由奇瑞全球新銳設(shè)計(jì)天團(tuán)打造的“東方書韻”設(shè)計(jì)語言，將中國(guó)水墨書法融入車身線條，前臉封閉式格柵搭配貫穿式燈帶與分體式大燈，車身線條舒展，尾部貫穿尾燈與隱藏式排氣設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。

風(fēng)云T9L的車頭采用了“點(diǎn)墨大燈”，門把手摒棄了飽受詬病的隱藏式，而是半隱藏式門把手，既美觀又安全。在車身顏色上，它提供山煙紫、沁湖藍(lán)、丹霞黑、雪嶺白、石林灰、鳴沙翠共6種選擇。

風(fēng)云T9L車身尺寸為 4870mm×1930mm×1710mm，軸距長(zhǎng)達(dá) 2920mm，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大座艙空間，以“B級(jí)優(yōu)雅，C級(jí)寬享”重新定義了家庭空間。風(fēng)云T9L前排主駕駛和副駕駛均采用了零重力座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能，而后排座椅也支持角度調(diào)節(jié)。從親身體驗(yàn)來看，2920mm超長(zhǎng)軸距帶來的1095mm二排腿部空間，即使乘客翹起二郎腿也沒問題，讓后排乘客的體驗(yàn)更為舒展自由。38處儲(chǔ)物與1597L拓展后備箱，裝下的是生活的無限可能。同時(shí)，風(fēng)云T9L高配車型還有后排隱私玻璃、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載空氣凈化器、無線充電面板等。

作為一款15萬級(jí)的車型，風(fēng)云T9L搭載了不輸30萬級(jí)車型的智能配置。它搭載了靈犀智艙 2.0 首發(fā)3nm 旗艦座艙芯片，搭配 13 億參數(shù) AI 本地語音大模型，交互流暢、響應(yīng)精準(zhǔn)、功能豐富，支持任務(wù)魔方、旅拍模式、車外喊話等場(chǎng)景功能。從自動(dòng)泊車到語音控制，從長(zhǎng)途輔助到場(chǎng)景模式，風(fēng)云 T9L 以智能平權(quán)理念，讓 15 萬級(jí)家用車也能擁有頂格智能體驗(yàn)，大幅降低科技普惠門檻。

輔助駕駛方面，風(fēng)云T9L入門版搭載獵鷹200智能輔助駕駛系統(tǒng)，其它版本則會(huì)配備獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，高配兩款車型可選裝升級(jí)獵鷹700輔助駕駛，包括車頂激光雷達(dá)+地平線征程6P輔助駕駛芯片以及智駕小藍(lán)燈等，共27顆傳感器，算力560TOPS，支持城市NOA、高速NOA雙場(chǎng)景領(lǐng)航和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等。

動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM6.0系統(tǒng)，入門版車型采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+DHT160變速箱的組合，綜合最大功率242kW，CLTC純電續(xù)航135km；除頂配外的其它版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+DHT260變速箱的組合，綜合最大功率375kW，匹配犀牛H增混電池，CLTC純電續(xù)航230km。

風(fēng)云T9L頂配版采用四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)435kW（862PS），系統(tǒng)綜合最大功率550kW（748馬力），綜合峰值扭矩860牛米，最高車速240km/h，零百加速僅需5秒，CLTC純電續(xù)航200km。

底盤方面風(fēng)云T9L也在15萬級(jí)車型里做到了頂級(jí)。它搭載了前麥弗遜 + 后全鋁四連桿獨(dú)立懸架，配合全系標(biāo)配的 CDC 電磁懸掛，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼自適應(yīng)調(diào)節(jié)，經(jīng)過顛簸路面能有效過濾震動(dòng)，高速過彎又能抑制側(cè)傾，兼顧乘坐舒適性與駕駛操控性，真正做到好開、平順、有質(zhì)感，為日常出行賦予更多駕駛樂趣。

現(xiàn)在的中型插混SUV市場(chǎng)可謂群雄混戰(zhàn)，頭部車型有比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7等，長(zhǎng)期霸占銷量排行榜前列。我們注意到，本次風(fēng)云T9L正式上市售價(jià)，相比14.99萬元的預(yù)售價(jià)起售價(jià)直降2萬元，以中型SUV尺寸殺入緊湊型混動(dòng)SUV價(jià)格帶，同等配置下比競(jìng)品還便宜1萬多元，可以說是把誠(chéng)意拉滿了。

從過往的經(jīng)驗(yàn)來看，務(wù)實(shí)定價(jià)與全面配置是爆款車型的基本特征，風(fēng)云T9L以“高配置、低價(jià)格”強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，未來能否成為家用SUV市場(chǎng)的爆款，值得期待。