重倉無錫高新區(qū)，德企為何愿意“一投再投”

德國總理默茨訪華，頓時掀起了一股“德國旋風(fēng)”。

德國太有理由重視中國了——

從2016年到2023年，中國連續(xù)多年都是德國最大的貿(mào)易伙伴，2024年美國短暫反超，結(jié)果一年之后，2025年中國又重新把這個位置拿了回來。

再看這次德國出訪的企業(yè)陣容，也是相當(dāng)強大，有德媒形容稱，“德國DAX指數(shù)的藍(lán)籌股掌門人幾乎都來了。”

在這個“豪華型”德國商界訪華團(tuán)體中，就有西門子的身影。

目光再轉(zhuǎn)向長三角。

就在無錫高新區(qū)，西門子中壓智能化數(shù)字工廠里，生產(chǎn)線正在全力開動，為全球市場供應(yīng)氣體絕緣開關(guān)柜、真空滅弧室、真空斷路器等中壓產(chǎn)品。

這家兩年前開工的工廠，是西門子在華的第三家智能化數(shù)字工廠，也是西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部在中國的第一家數(shù)字化示范工廠。

不光是西門子，還有許多德國著名企業(yè)都在無錫高新區(qū)布局，這個名單上，有博世、歐司朗、威巴克、聯(lián)合汽車……

截至2025年，德國在無錫高新區(qū)累計設(shè)立外資企業(yè)

，總投資

，注冊資本

屬于無錫高新區(qū)的“德國旋風(fēng)”，其實早已經(jīng)吹了很多年了。

01.

老牌德企的“三十而立”

無錫高新區(qū)與德國的緣分可以說是由來已久。

早在1995年，博世就已經(jīng)與無錫威孚合資設(shè)立了“無錫歐亞柴油噴射有限公司”，開始了在無錫高新區(qū)的早期布局。

真正意義上的“里程碑”，是在1996年。

這一年，無錫高新區(qū)正式迎來了首批進(jìn)駐的德國企業(yè)，其中有兩家相當(dāng)重量級：

英飛凌科技建立了在華第一家獨資企業(yè)，此后多年，無錫工廠不僅成為英飛凌在中國最大的生產(chǎn)基地，更是全球戰(zhàn)略版圖上最關(guān)鍵的一極；

瓦爾特，世界知名的金屬切削刀具巨頭，在高新區(qū)設(shè)廠，全面引入德國的生產(chǎn)經(jīng)營方式和制造技術(shù)。

同批到來的，還有一家叫伏爾康的企業(yè)。

作為德國VULKAN集團(tuán)的全資子公司，伏爾康無錫從成立那天起，就肩負(fù)著雙重使命：一邊把德國的高端聯(lián)軸器產(chǎn)品賣到中國，一邊用德國的模具、技術(shù)和測試標(biāo)準(zhǔn)，在中國本土生產(chǎn)，讓德國技術(shù)在中國落地生根。

扎根無錫高新區(qū)后，伏爾康的路走得穩(wěn)，也走得遠(yuǎn)。

憑借德國技術(shù)的底子，加上中國制造的效率，伏爾康的產(chǎn)品不僅能夠滿足國內(nèi)需求，還開始反哺歐洲市場。

更讓人眼前一亮的，是這家老牌德企在新賽道的敏銳嗅覺。

這幾年，人工智能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，驅(qū)動全球智算中心建設(shè)迎來爆發(fā)式增長，伏爾康高彈聯(lián)軸器等產(chǎn)品是智算中心備用發(fā)電機(jī)組的核心部件，已在字節(jié)跳動、阿里巴巴等數(shù)據(jù)中心進(jìn)行裝載，并出口北美及東南亞地區(qū)，未來有望占據(jù)更高市場份額。

一個做傳統(tǒng)機(jī)械的老牌德企，就這樣站上了數(shù)字時代的潮頭。

2026年1月21日，伏爾康集團(tuán)與無錫高新區(qū)簽約，投資約3億元人民幣，啟動“智算中心高彈聯(lián)軸器增資擴(kuò)產(chǎn)項目”，并規(guī)劃新增用地50畝，項目達(dá)產(chǎn)后，未來5年將實現(xiàn)營收翻番。

這當(dāng)然是一次產(chǎn)能的擴(kuò)張，但如果只看產(chǎn)能，就淺了。

當(dāng)集團(tuán)更多的核心產(chǎn)品和業(yè)務(wù)導(dǎo)入高新區(qū)，同時擴(kuò)充研發(fā)團(tuán)隊，這意味著無錫基地的定位，正在從單純的“制造中心”，向“研發(fā)+制造+亞太總部”躍遷。

回過頭看，從1996年第一批德國企業(yè)進(jìn)駐，無錫高新區(qū)與德企已經(jīng)攜手走過了整整三十年。

三十年風(fēng)雨同舟，它們是無錫高新區(qū)發(fā)展路上最默契的伙伴，亦是不可或缺的家人。

02.

被低估的德企“合伙人”

聊到德企在江蘇的布局，大多數(shù)人腦子里都會先浮現(xiàn)兩個地方：

一個是杭州，依托民營經(jīng)濟(jì)的活力，中德硬科技合作搞得風(fēng)生水起；

一個是太倉，小小的縣城聚集了500多家德國企業(yè)，被稱作“德企之鄉(xiāng)”，同樣聲名在外。

無錫高新區(qū)，好像很少出現(xiàn)在這種話題的第一梯隊里，論德企數(shù)量，它也并不是最多的那個。

但如果仔細(xì)盤一盤在這里扎根的德國企業(yè)，就會發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象：

在德企紛紛加快中國市場布局的今天，無錫高新區(qū)在其中扮演的角色，并不只是一個單純的“承接者”那么簡單。

我們發(fā)現(xiàn)，這些德國企業(yè)在無錫高新區(qū)的發(fā)展，主要有三個特點：

第一，技術(shù)首發(fā)，敢把王牌放在這兒。

德國人做企業(yè)，講究傳承，也講究分寸，很多家族企業(yè)在中國耕耘幾十年，但最核心的研發(fā)和智能部分，往往還是攥在老家手里。

但在無錫高新區(qū)，情況有點不一樣。

德企有不少具備全球領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，選擇在這里首發(fā)：

威巴克，全球汽車減震降噪的龍頭，把亞太地區(qū)的首條空氣彈簧生產(chǎn)線放在了無錫，這是它的“王牌產(chǎn)品”；

德國威伊艾姆，在這里投了1.5億歐元，搞高端電機(jī)研制項目，巧妙地把“德國精度”和“中國速度”綁在了一起。

可見，德企的全球版圖里，無錫高新區(qū)的定位不僅僅是一個“生產(chǎn)基地”，更是值得信任的“首發(fā)之地”。

第二，持續(xù)加碼，來了就不走了。

德國企業(yè)以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、著眼長遠(yuǎn)而聞名，其投資決策是對投資地“確定性”的嚴(yán)格考量，德企的持續(xù)加碼直接證明了無錫高新區(qū)的實力，經(jīng)得起時間的考驗。

德國博世就是最典型的例子。

他們扎根無錫高新區(qū)20年，先后設(shè)立了3家全資及合資公司。

2018年無錫工廠獲評世界級“燈塔工廠”；

2019年建成德國本土外首個燃料電池中心，攻克氫燃料電池關(guān)鍵零部件研發(fā)；

2024年，“無錫造”氫燃料電池示范車投用......

從生產(chǎn)制造到核心研發(fā)，從單體工廠到區(qū)域總部，博世在這里的發(fā)展能級持續(xù)攀升。

深耕超過20年的，還有德國高綠精密。

2004年，德國高綠精密將首個海外生產(chǎn)基地落子無錫高新區(qū)。

彼時中國汽車產(chǎn)業(yè)剛起步，企業(yè)正是看中中國市場的巨大潛力果斷布局，如今企業(yè)營業(yè)額連年穩(wěn)步增長，穩(wěn)居細(xì)分領(lǐng)域前列，2025年還新增投資2億元，新建新能源汽車配件生產(chǎn)線。

第三，能級躍升，總部扎堆出現(xiàn)。

隨著產(chǎn)業(yè)深耕，無錫高新區(qū)的德資企業(yè)正從生產(chǎn)制造向研發(fā)設(shè)計、區(qū)域總部加速躍升。

這也意味著雙方的合作關(guān)系邁入了一個全新的、更具韌性和深度的階段。

比如2024年，博世商用車業(yè)務(wù)中國總部正式落地?zé)o錫高新區(qū)。

比如全球汽車減震降噪龍頭威巴克，20年前落戶無錫高新區(qū)，現(xiàn)已升級為集團(tuán)亞太區(qū)總部。

所以，該怎么定義無錫高新區(qū)在德企中國布局中的角色？

我覺得它更像一個“戰(zhàn)略合伙人”，不是給塊地、給點政策就撒手不管了，而是主動編織一張產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，讓德企落下來之后發(fā)現(xiàn)自己并不是孤島，而是進(jìn)入了一個能互相賦能的生態(tài)系統(tǒng)。

德企給無錫高新區(qū)帶來技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，無錫高新區(qū)給德企反饋了效率和市場，雙方都在這個過程中，把自己變得更強。

所以在無錫高新區(qū)，我們看到的不僅是德國制造如何在這里生根，更是本土如何用自己的方式，讓這些老牌企業(yè)煥發(fā)出新的可能。

有些關(guān)系，始于緣分，成于深耕。

無錫和德國的這段攜手同行之路，還在繼續(xù)向前。

03.

德企為何投出信任票

德企愿意在無錫高新區(qū)長期扎根、反復(fù)增資，背后有哪些原因？

第一，這里的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚有力。

目前，無錫高新區(qū)物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥、智能裝備等產(chǎn)業(yè)陸續(xù)突破千億元級大關(guān)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重突破80%。

齊全的產(chǎn)業(yè)門類和良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引包括德企在內(nèi)的眾多跨國企業(yè)加碼布局。

第二，這里的營商環(huán)境優(yōu)越透明。

無錫高新區(qū)深入實施《外籍人士來錫便利化十項舉措》，打造出入境、經(jīng)商、消費等六大便利場景；設(shè)立知識產(chǎn)權(quán)法庭、國際商事法庭，構(gòu)建市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。

2024年12月，全區(qū)移民事務(wù)服務(wù)中心投用，成為無錫首個外國人永居“五星卡”服務(wù)站，提供專屬受理服務(wù)，讓外籍人才安心扎根、企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

同時，無錫高新區(qū)和德國的聯(lián)系也在不斷加深——

依托國家海外人才離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，在德國設(shè)立離岸創(chuàng)新中心與海外聯(lián)絡(luò)點；

2024年8月，無錫高新區(qū)聯(lián)合商務(wù)部投促局在德國設(shè)立商務(wù)創(chuàng)新交流中心；

2023年，無錫中歐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)在梅村啟動建設(shè)，中德產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)是核心板塊之一……

如果我們把視線從高新區(qū)抬起，放到整個無錫，會發(fā)現(xiàn)這種“德企潮”并非一枝獨秀。

這些年來中國新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及無錫在新興產(chǎn)業(yè)上的卓越表現(xiàn)，讓越來越多的德國企業(yè)獲得了發(fā)展的信心。

比如新能源領(lǐng)域，我們可以看到，高綠精密2025年新增投資2億元，新建新能源汽車配件生產(chǎn)線；2025年5月，德國威伊艾姆高端電機(jī)研制項目在無錫高新區(qū)竣工開業(yè)，主攻高端電機(jī)、新能源裝備……

這一點，正和此次“半個德國商界”隨默茨訪華的基調(diào)不謀而合：中國已經(jīng)成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的創(chuàng)新熱土，任何立志于保持全球競爭力的企業(yè)，都必須扎根中國，構(gòu)建穩(wěn)固、完善的本土化體系。

而無錫高新區(qū)，正是“歐洲基因”與“中國智造”深度融合的一塊熱土。

三十余年的合作實踐證明，這種“雙向奔赴”，源于相互理解的專業(yè)服務(wù)、著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定力，更源于共同成長的堅定信心。

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