小鵬放大招！2026全球發(fā)布會多款新車上市，18.68 萬起就能入手

今日小鵬這場全球新品發(fā)布會，直接給2026年的新能源市場投下一顆重磅炸彈。四款新車齊齊亮相——2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9，從轎車到SUV，從純電到超級增程，幾乎覆蓋了主流家庭的所有出行需求，價格更是透著滿滿的誠意。

其中最受矚目的當屬2026款小鵬P7+，這款車直接開啟全球同步發(fā)售模式，36個國家的用戶能同時解鎖新車。它提供超級增程和純電兩種能源形式，增程版的1550 Max科技版、旗艦版，純電版的615 Max旗艦版、725 Max旗艦版，指導價齊刷刷定在18.68萬元和19.88萬元，這個定價在同級別車型里幾乎沒有對手。小鵬G7超級增程一口氣推出四個版本，增程1704 Max科技版、旗艦版和純電602 Max旗艦版、702 Max旗艦版，售價區(qū)間19.58萬元至20.58萬元。2026款G6純電雙版本起售價17.68萬元，2026款G9純電三版本24.88萬元起，閉眼入手都不算虧。

新春購車的福利更是實打實的驚喜。即日起至2026年3月31日，下定P7+、G7、G6全系車型，能直接拿下8000元購車補貼，還能在金融方案和選裝基金里二選一，置換權益也一并奉上，再加上連續(xù)6年每年1500度電卡的復購福利。要是盯上了G9，福利還能再升級——12000元購車補貼+裝備升級禮，這波羊毛錯過可就真的拍大腿了。

智能駕駛和座艙的體驗，這次才算真正迎來了質變。四款新車的Ultra和Ultra SE版本，全都搭載了小鵬自研的第二代VLA，這可是行業(yè)內首個具備L4初階能力的物理世界大模型。說起來，這套系統(tǒng)最亮眼的地方，就是砍掉了“語言轉譯”這個中間環(huán)節(jié)，讓視覺信號能直接生成動作指令，徹底顛覆了傳統(tǒng)的「V-L-A」架構。打個比方，以前的智能駕駛像是隔著一層紗看世界，現(xiàn)在終于能直接“看清”并理解現(xiàn)實路況了。這套系統(tǒng)會在2026年3月開啟首批車輛推送，而且和即將開展公開道路測試的Robotaxi共享同一套模型底座，后續(xù)的升級潛力想想都讓人期待。

座艙這邊的升級同樣讓人眼前一亮。全新的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)做到了全系標配，不僅用“馭光”設計語言重構了交互界面，還把傳統(tǒng)導航升級成3D車道級SR導航，這可是行業(yè)里第一個能在全國范圍內通用的3D導航地圖。實際上，這套系統(tǒng)最貼心的地方在于，它讓智能座艙從“被動應答”變成了“主動服務”。VLM智能座艙管家響應更快，隱私保護也更到位，還能無縫切換多種語言，不管是日常通勤還是海外出行，都像隨身帶了個懂你的專屬助手。

作為小鵬全球化布局的核心車型，2026款P7+帶著104項體驗升級和36%的一級總成件煥新而來，從研發(fā)到制造都遵循全球標準，妥妥的“為全世界家庭造好車”的標桿之作。它的續(xù)航表現(xiàn)直接卷穿了天花板——增程版純電續(xù)航430km，綜合續(xù)航沖到1550km，純電版最高續(xù)航也達到了725km。能耗方面更是讓人驚喜，純電模式下最低電耗10.9kWh/100km，增程模式也才12.5kWh/100km，同級車型里很難找到對手。49.2度的5C超充電池搭配800V高壓平臺，12分鐘就能把電量從10%充到80%，10分鐘補能277km，里程焦慮這種事兒，在它面前直接成了過去式。

空間表現(xiàn)上，2026款P7+堪稱“空間怪物”。88%的得房率在同級轎車里實屬罕見，前后排都實現(xiàn)了“雙1米”的駕乘空間，后排蹺個二郎腿輕輕松松。后備廂基礎容積就有725L，放倒后排座椅后能擴展到2221L，塞下33個20寸行李箱不成問題。超薄的800V電池包厚度只有109mm，徹底釋放了車內頭部空間，就算是1.9米的大高個坐進去，也不會有“頂頭”的壓迫感。新增的副駕零重力座椅，按著人體工學反復打磨，怎么躺都舒服。再加上整車62處降噪設計和RNC+ENC座艙主動降噪技術，關上車門就是一個安靜的行政級座艙。底盤標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，還有智能可變阻尼減振器和太極液壓襯套矩陣加持，家人坐車再也不用擔心暈車的問題。

安全這塊，2026款P7+更是下足了功夫。它同步滿足中國和歐洲的雙五星安全標準，16000噸壓鑄機打造的一體式壓鑄后地板，搭配2000兆帕的超高強度籠式車身，能承受高達800kN的沖擊力，活脫脫一座“移動的五星安全堡壘”。搭載的5C超充磷酸鐵鋰電池，就算發(fā)生熱失控，也能做到24小時不起火，安全性遠超即將實施的2026年電池新國標。更別說它還首發(fā)了冰雪場景AES主動安全系統(tǒng)，就算在低溫復雜路況下，也能給出行添上一層保障。Ultra版更是把2250TOPS的算力下放到20萬級市場，再配上1730mm無斷點一體式星翼貫穿燈帶和全新星軌貫穿尾燈，顏值和實力直接拉滿。

家庭用戶看到小鵬G7超級增程，估計得當場心動。1704km的CLTC綜合續(xù)航，直接登頂全球最長續(xù)航SUV，一腳油門從上海開到武漢，中途都不用補能。純電續(xù)航430km，日常通勤完全夠用，而且還能加注92號汽油，經濟性直接拉滿。800V 5C超充技術同樣給力，12分鐘就能補充314km的續(xù)航，補能效率堪比加油。靜謐性更是一大亮點，ENC+RNC雙主動降噪系統(tǒng)，再加上增程器AI智能管理和90%關鍵部位全覆蓋的吸音棉，99%的使用場景下都能做到增程器無感運行，駕乘體驗和純電車沒兩樣。

空間和配置上，小鵬G7超級增程也沒讓人失望。后備廂基礎容積779L，放倒后排后擴展到2237L，二排最大腿部空間超過1米，坐進去寬敞又舒服。全車38處儲物空間，前后排隨手都能找到放東西的地方，堪稱“巨能收納”的移動城堡。超20項豪華舒適配置做到了全系標配，前后排的云感舒適座椅久坐不累，副駕的“一鍵躺平”零重力座椅更是長途出行的神器。后排直接拉滿配置——小桌板、50W風冷無線快充、8英寸娛樂屏、電動靠背調節(jié)，二排乘客的體驗直接被寵上天。

Ultra版的小鵬G7超級增程，搭載了三顆圖靈AI芯片，拿下全球第一的2250TOPS車端有效算力。安全方面同樣硬核，5C超充AI電池擁有17道安全防護，安全性能數(shù)倍超越新國標，還在行業(yè)內首次實現(xiàn)了三電功能安全。全場景主動安全系統(tǒng)覆蓋了冰雪路面AES、130km/h高速AES及130km/h AEB等高風險場景，出行安全感直接拉滿。外觀配色上，除了星晝灰、新月銀、星云白、暗夜黑這四種常規(guī)顏色，還限時推出了星暮紫配色。這種顏色在光線變化下特別有質感，陽光下通透柔和，暗光里又顯得深邃沉穩(wěn)，開出去回頭率絕對爆表。

2026款G6和G9的煥芯登場，同樣給市場帶來了不少驚喜。兩款車都繼承了小鵬家族的智能化基因，搭載自主研發(fā)的高算力圖靈AI芯片，全系標配天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，智能座艙體驗直接升級。而且版本設計上提供了750TOPS到2250TOPS的三檔算力選擇，不管是追求基礎智能體驗，還是想要頂級的輔助駕駛能力，都能找到適合自己的版本。

2026款G6稱得上是“六項全能”的純電轎跑SUV，高算力、智能強、超快充、里程實、超安全、大空間這六項能力全都在線。85.6%的得房率、130km/h AEB、冰雪AES這些配置，再加上5C電池+800V高壓平臺的加持，17萬級的價格能買到這樣的產品，對年輕家庭來說性價比直接拉滿。

2026款G9則重新定義了智能豪華SUV的標準。第二代VLA大模型和天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，帶來了領先的智能體驗；每秒1000次掃描的AI底盤智能預瞄、智能可變阻尼減振器和雙腔空氣懸架，讓操控體驗更精準；三層鍍銀全景天窗、95%軟質內飾包覆、滿配的女王副駕，把豪華感直接拉滿。新增的新月啞光銀配色和月光騎士升級套裝，顏值又上了一個臺階。雙五星安全標準和鋼鋁混合車身結構，更是給出行安全添上了雙重保障。

這場發(fā)布會，不僅是小鵬“科技平權”理念的一次極致體現(xiàn)，更是中國智造走向全球的一份底氣。2025年小鵬全球累計交付42.9萬臺，同比增長126%，產品覆蓋60個國家和地區(qū)，在比利時、挪威、法國等多個市場穩(wěn)居中國新勢力銷量榜首。如今2026款P7+即將于1月9日16:00在比利時布魯塞爾舉行歐洲上市發(fā)布會，小鵬AI科技智造之旅也會同步啟動。2026年的小鵬，正以AI科技為支點，撬動智能出行的全新時代。