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巴西證券交易所（B3）于11月19日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年10月期間，巴西共有69.7萬輛機動車是通過融資購得，創(chuàng)下自2007年以來同月最高紀(jì)錄。與2024年同期相比，增幅達到6.83%。在1月至10月的累計數(shù)據(jù)中，輕型汽車、摩托車和重型車輛的融資總量達到600萬輛，比2024年同期增長1%，為2011年以來的最佳表現(xiàn)。
二手車?yán)^續(xù)主導(dǎo)機動車貸款購買市場，今年累計通過貸款銷售380萬輛；新車融資量為220萬輛。B3客戶關(guān)系與機構(gòu)關(guān)系部主管蒂亞戈·加斯帕（Thiago Gaspar）表示：“10月的表現(xiàn)是過去18年里同期最強的，這顯示出汽車行業(yè)的韌性。在B3，我們運營的平臺為整個生態(tài)系統(tǒng)提供安全性和可預(yù)測性，降低風(fēng)險、打擊欺詐并加快信貸審批。”
通過融資的摩托車銷量在2025年1月至10月期間較2024年同期增長16.7%。輕型商用車的融資增長了0.5%。東北部和北部地區(qū)推動了總體增長，增幅分別為11.6%和9.9%。東南部依然占據(jù)融資車輛總量的最大份額（42.1%），其次是南部（20%）、東北部（19.5%）、中西部（10.5%）和北部（7.9%）。
價格變動
由B3與Bright Consulting合作開發(fā)的汽車價格評估工具“Auto B3表”顯示，與9月相比，10月新車價格平均下降了0.84%。在過去 12 個月中，這類車輛的價格累計下降5.9%。
盡管新車價格整體趨勢是下降，但跨界車型（Crossover）、SUV和皮卡車型在10月期間出現(xiàn)了正向價格變動。Bright Consulting首席營銷官卡西奧·帕利亞里尼（Cassio Pagliarini）表示：“這一結(jié)果確認(rèn)了下半年持續(xù)的價格回落趨勢，這反映了經(jīng)銷商供應(yīng)增加、庫存高企帶來的價格下行壓力。”
相比之下，使用年限5年以內(nèi)的二手車在10月錄得平均升值0.96%，終結(jié)了此前連續(xù)幾個月的跌勢。過去12個月中，該類二手車價格累計貶值5.2%。
關(guān)于10月二手車的升值，帕利亞里尼表示：“這反映了二手車市場的正常化，以及在疫情后價格大幅上漲后逐步回調(diào)的趨勢。”
編譯 ：Marcos
本文由《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》編譯，文章版權(quán)歸原作者及原出處所有 。內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
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