奧迪豁出去了！中大型SUV賣(mài)17.91萬(wàn)，6座7座皆可選，就是賣(mài)不動(dòng)！

提起奧迪旗下的中大型SUV，可能你會(huì)想到奧迪Q7和奧迪Q8，甚至?xí)氲綂W迪Q6，其實(shí)除了這三款車(chē)型外，奧迪還有一款中大型SUV，那就是奧迪Q5 e-tron。

一汽奧迪Q5L只是一輛中型SUV，而上汽奧迪Q5 e-tron卻是一輛中大型SUV，要比Q5L高一個(gè)級(jí)別，不過(guò)在能源類(lèi)型方面，這兩款車(chē)型卻截然不同，奧迪Q5L是一輛燃油SUV，而奧迪Q5 e-tron卻是一輛純電SUV。此外，在座椅布局方面，這兩款車(chē)也不一樣，奧迪Q5L采用了5座布局，而奧迪Q5 e-tron采用了6/7座布局。

那么，奧迪Q5 e-tron到底值不值得買(mǎi)呢？

這就要看這款車(chē)的產(chǎn)品力和價(jià)格之間的平衡關(guān)系了。

價(jià)格方面，奧迪Q5 e-tron售價(jià)29.85-43.25萬(wàn)元，車(chē)主提車(chē)價(jià)為17.91萬(wàn)元起，相當(dāng)于標(biāo)配車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠了11.94萬(wàn)元，優(yōu)惠力度之大，在上汽奧迪旗下的車(chē)型中還是很少見(jiàn)的。

動(dòng)力方面，奧迪Q5 e-tron提供單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型擁有204馬力/310牛·米的賬面數(shù)據(jù)，9.3秒破百，四驅(qū)車(chē)型擁有306馬力/460牛·米的賬面數(shù)據(jù)，6.7秒破百。

奧迪Q5 e-tron配備了83.4kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為560km（后驅(qū)）和550km（四驅(qū)），電池支持快充模式。

底盤(pán)方面，前麥弗遜+后多連桿，部分車(chē)型還提供懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。其實(shí)在豪華中大型SUV中，主流的前懸架結(jié)構(gòu)是雙叉臂或多連桿，用麥弗遜就差點(diǎn)意思了，我個(gè)人覺(jué)得，奧迪Q5 e-tron的前懸架就是它的短板之一。

內(nèi)飾方面，幾乎沒(méi)有多少豪華感，看上去和奧迪A3差不多，該車(chē)配備了10.25英寸液晶儀表盤(pán)和11.6英寸中控屏幕，并全系標(biāo)配AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、AR實(shí)景導(dǎo)航、CarPlay、單區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等，不支持OTA升級(jí)。起碼在功能方面，奧迪Q5 e-tron還不及很多10萬(wàn)級(jí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型豐富，而且它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更接近油車(chē)，而不像電車(chē)，顯得十分保守。

座椅方面，以7座車(chē)型為例，得益于奧迪Q5 e-tron的4876*1860*1675mm的長(zhǎng)寬高和2965mm的軸距，它的車(chē)內(nèi)空間還是很寬敞的，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，把二排座椅調(diào)整至腿部空間大約兩拳的位置后，坐在第三排座椅上并不局促，只不過(guò)第三排座椅的乘坐舒適性一般，一方面是坐墊短，一方面是靠背直。

值得一提的是，它的7座車(chē)型采用了2+3+2的座椅布局，6座車(chē)型采用了2+2+2的座椅布局。

即使后排座椅不放倒，奧迪Q5 e-tron的后備箱空間也很大，座椅放倒后，整體上十分平整，可以運(yùn)載大件物品。

最后再來(lái)看一下銷(xiāo)量，在今年9月份，奧迪Q5 e-tron的銷(xiāo)量為30臺(tái)，即便是銷(xiāo)量好的時(shí)候，這款車(chē)的銷(xiāo)量也就是三位數(shù)，幾乎處于一種賣(mài)不動(dòng)的狀態(tài)。豪華品牌推出的電動(dòng)產(chǎn)品，果然很不好賣(mài)，哪怕它在價(jià)格方面很有誠(chéng)意。最后，對(duì)于奧迪Q5 e-tron，您有什么看法？