北京
作者：郝懿
主編意見：9.78萬起的榮威M7 DMH絕對是當網約車的首選，玩車趣-車頻道的編輯覺得它就是針對部分城市禁止燃油車當網約車的天菜車款，畢竟插電也能上綠牌，純電續航160km的數據也剛好滿足一趟城市內中程距離往返需求，如果太忙，還能直接加油跑單不耽誤賺錢，妥妥的網約車天菜啊。但話分兩頭，肯定有普通消費者打算買了家用，那就得推薦頂配車型了，雖然純電續航沒差別，但智能輔助駕駛配置上絕對能和20萬上下的車型比拼，就多了1.7萬，性價比也相當不錯呢。
2025年9月17日，上汽榮威旗下全新插電混動中型車——榮威M7 DMH正式上市，共推出了3款車型，限時美好價8.58-10.28萬元。該車也是上汽設計中心全球設計副總裁約瑟夫·卡班加盟上汽后，打造的首款量產作品，其外觀采用了全新的造型風格，定位為中級插混轎車，內部擁有多變空間，動力搭載DMH 6.0超級混動系統，純電續航里程為160公里，CLTC綜合續航達到2050km。
新車外觀沿襲“明珠”概念車“自信·優雅”的美學理念，前臉配備大尺寸前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻元素進行裝點，兩側為分體式大燈組和較為夸張的導流槽設計，有著很強的視覺效果。此外，該車首次加入“ROEWE”LOGO燈，夜間發光點亮后有一定的辨識度。車側更加修長，車身長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm。輪胎有17和18英寸兩種可選，頂配的臻享型上的多輻輪圈同樣透露著一絲豪華。車尾造型十分圓潤，貫穿的3D懸浮尾燈同樣延續了明珠概念車的理念，與車頭相呼應。后包圍加入了鍍鉻勾勒，帶來了更好的厚重感。
車內質感營造同樣有越級的表現，由大面積軟性材質包裹，并搭載全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及雙輻式多功能方向盤，智慧座艙將融入AI語音大模型，手車互聯生態覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果。值得一提的是，新車將在四季度OTA更新豆包深度思考大模型。此外，其多變座艙包括了全景座椅、主駕一鍵大躺以及小憩模式。在全景座椅模式下，副駕座椅靠背可以向前折疊放平當做一個超長超大的腿拖，為右后的乘客提供一個非常放松的坐姿。主駕一鍵大躺模式，可以在屏幕中一鍵快速操作，而小憩模式在此基礎上增加不同的場景營造，以及提供鬧鐘等。
其動力搭載DMH 6.0超級混動系統，1.5L混動專用發動機，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過43%，動力響應更快性能更強、整車能耗更低。電機最大功率達到137kW，峰值扭矩330N·m，另外，新車全系提供19.7kWh的電池包，CLTC純電續航預計可達160km，綜合續航可達2050km。 底盤搭載了軟硬件全自研的AI mCDC電磁懸掛，提升了底盤調校的深度與靈活性。結合AI預瞄技術，榮威M7 DMH的AI瞬控底盤可提前掃描前方路況，并基于駕駛數據智能決策，實現毫秒級阻尼調節，帶來平穩舒適的出行體驗。
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