江西
11月7日，何小鵬說(shuō)到，“P7+是三合一的物種——轎跑的姿態(tài)跟顏值、SUV的空間和MPV的舒適。”
誠(chéng)然，P7+是一款市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)的產(chǎn)品。強(qiáng)到什么程度？P7+上市開售12分鐘，大定就已經(jīng)破萬(wàn)輛。畢竟其售價(jià)確實(shí)有誠(chéng)意，18.68-21.88萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，卻做到了6項(xiàng)配置行業(yè)首發(fā)、9項(xiàng)配置同級(jí)唯一標(biāo)配以及超150項(xiàng)全系標(biāo)配。
從設(shè)計(jì)來(lái)看，小鵬 P7+延續(xù)了家族化的“robot face”前臉設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，將貫穿燈帶與分體式大燈進(jìn)行了型面融合，頭燈兩側(cè)還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的科技感和運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)身線條流暢、動(dòng)感且富有層次，采用雙色車身設(shè)計(jì)，水切以上為黑色，水切以下為車身主色，配合粗壯的黑色門檻裝飾件，視覺效果出色。
新車長(zhǎng)寬高分別為5056/1937/1512毫米，軸距3000毫米，相比現(xiàn)款在售的 P7車型，外觀尺寸和軸距都有所增加，優(yōu)化了座艙尤其是后排的空間表現(xiàn)。
車尾采用獨(dú)特的雙后擾流設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出雙層的視覺效果，尾燈為全新造型的貫穿式設(shè)計(jì)，中間位置配備2顆攝像頭。此外，該車還配備掀背式尾門，充電口位于車輛右后翼子板，P7+還對(duì)20處風(fēng)阻進(jìn)行優(yōu)化，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.206，處于同級(jí)別車型的第一梯隊(duì)。
而車內(nèi)則采用了環(huán)抱式座艙布局，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。同時(shí)，新車配備15.6英寸懸浮中控屏及10.25英寸懸浮全液晶儀表，搭載高通驍龍8295p座艙芯片，運(yùn)行天璣OS5.4.0車機(jī)系統(tǒng)，提供自研 x-gpt 靈犀大模型。
值得關(guān)注的是，其座椅還采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，并使用了NAPPA打孔真皮材質(zhì)進(jìn)行包覆，前后排均配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排座椅還標(biāo)配10度的無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)，堪比邁巴赫。該車后排還提供小桌板、8英寸娛樂控制屏，滿足小孩的娛樂需求。
不僅如此，新車還配備面積為3.2平方米的全景天幕、多色氛圍燈、20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、7.1.4全景環(huán)繞聲等，可以帶來(lái)不俗的娛樂體驗(yàn)。
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