大省新規(guī)即將實施！迎來加速洗牌，正規(guī)大品牌鋰電將迎高速增長

近日，廣東再次成為電動自行車行業(yè)關注的焦點——2023年1月1日起，廣東將正式實施《電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量分級評價通則》《電動自行車用鋰離子電池和電池組技術規(guī)范》兩項電動自行車團體標準，健全電動自行車安全長效管理機制，為電動自行車安全保駕護航。

據(jù)了解，這兩項團體標準是今年11月底由廣東省消防救援總隊、省市場監(jiān)督管理局、廣東質(zhì)檢院、廣州市消防救援支隊、省電動車商會聯(lián)合發(fā)布。其中，《電動自行車用鋰離子電池和電池組技術規(guī)范》主要是對鋰電池和電池組進行規(guī)范，對鋰電池的使用和生產(chǎn)提出了明確的要求，要求鋰電池或電池組的安全性能確保使用者在騎行、充電和儲存時的安全。

加速優(yōu)化消防安全

電動車鋰電池被納入重點規(guī)范產(chǎn)品

數(shù)據(jù)顯示，2021年，電動車火災問題達到1.8萬余起，其中80%以上發(fā)生在鋰電池充電過程中。經(jīng)過對事故原因分析發(fā)現(xiàn)，爆燃事故多數(shù)由劣質(zhì)鋰電池引起。

實際情況來看，鋰電池規(guī)范化已經(jīng)成為廣東省電動車行業(yè)健康發(fā)展的重點。究其原因，廣東作為全國勞務輸入大省，電動車的市場需求非常旺盛。而且廣東的整體經(jīng)濟水平處于全國前列，消費者更傾向于購買新國標鋰電車。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，廣東電動車市場保有量近4000萬臺，妥妥的電動車大省。尤其是新國標實施后，廣東從原來的“禁限”一步到位，電動鋰電車迎來了快速放量，相信隨著新國標的深化推行，電動鋰電車的市場占比必然會逐年上漲。

然而，市場快速增長的同時，非法改裝等現(xiàn)象也非常嚴重。且由于鋰電池國家標準尚未出臺，假冒偽劣鋰電池也嚴重干擾了市場的規(guī)范化。這就導致了近兩年，由非法改裝、違規(guī)充電及假冒偽劣鋰電池引發(fā)的安全事故也在大幅上升。

為了規(guī)范電動自行車安全、文明騎行，此前，廣東省安全生產(chǎn)委員會與廣東省消防安全委員會還特地發(fā)布了關于印發(fā)《廣東省深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》的通知。《電動自行車用鋰離子電池和電池組技術規(guī)范》團體標準的推出和實施，進一步強化了電動車鋰電池的規(guī)范，無疑對廣東電動車市場起著深遠意義。相信隨著該項團體標準的實施，廣東電動車鋰電池市場加速洗牌是必然趨勢。

新規(guī)正陸續(xù)出臺

電動車鋰將迎來電池國標時代

出手提速電動車鋰電規(guī)范的，其實不止是廣東省。

早在2020年，針對共享行業(yè)，由中國城市公共交通協(xié)會牽頭制定的共享電動助力車系列團體標準已經(jīng)公布。其中，《共享電動助力車鋰離子電池技術規(guī)范》也是重要組成部分。

2021年12月13日，北京率先推出了《電動自行車用鋰離子動力電池組技術規(guī)范》。據(jù)了解，該規(guī)范重點對蓄電池型號命名與電池組永久性唯一編碼標識、充放電接口防觸電保護、電池組安裝電池管理系統(tǒng)(BMS)，以及電器輸出接口安全性、充電器分類和充電器防護等級等進行了明確要求。

今年2月份，由工信部牽頭的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全要求》強制性國家標準進行了意見的公開征集，相信在國務院安委會的再次強調(diào)下，電動車鋰電池強制性標準呼之欲出。

不久前，國務院安委會印發(fā)《加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管重點工作任務及分工方案》，要求加快鋰離子蓄電池等關鍵核心部件強制性國家標準的制定，電動車鋰電池強制性標準的出臺再次加速。

專業(yè)人士表示，1月1日開始實施的團體標準，必將加速廣東電動車市場的規(guī)范。對鋰電池的更高要求，也將促使主機廠在鋰電池的選擇上繼續(xù)向頭部鋰電池品牌靠攏，推動電動車鋰電池行業(yè)大洗牌。

高品質(zhì)鋰電池站上風口

頭部規(guī)范企業(yè)迎來發(fā)展新機遇

隨著全國及多地政府相關部門對鋰電池產(chǎn)品的規(guī)范和對市場的嚴監(jiān)管，勢必將加速電動車鋰電池市場的凈化，這對于如星恒電源、博力威、遠東電池等頭部規(guī)范企業(yè)無疑是重大利好，而那些組裝小廠將被洗牌出局。

以星恒電源為例，其產(chǎn)品品質(zhì)在電動兩輪車行業(yè)可以說有口皆碑。星恒電源專注動力鋰電池研發(fā)、制造已將近20年，擁有深厚的技術積淀，目前在全球銷量已累計近2500萬組，并實現(xiàn)“19年0起重大安全事故”，這離不開星恒嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量管控，和始終堅守對鋰電池產(chǎn)品的高品質(zhì)要求。

從今年市場來看，星恒超鋰S7產(chǎn)品銷量持續(xù)領先，眾多主機廠、消費者紛紛表示超鋰S7的使用感極好，推動超鋰S7成為新國標市場的主流鋰電產(chǎn)品。隨著政策法規(guī)的不斷健全完善和終端方面鋰電知識的不斷普及，相信市場更希望看到更多像星恒超鋰S7這樣的鋰電代表產(chǎn)品出現(xiàn)并成為市場主流，讓更多的老百姓用上更安全、規(guī)范的鋰電池，也促使電動兩輪車市場發(fā)展越來越好。

結(jié)語:

從國家層面到全國多地，鋰電池相關標準陸續(xù)出臺，對電動自行車鋰電池的生產(chǎn)、制造、使用規(guī)范進行嚴格標準化已經(jīng)是必然趨勢。以組裝為主進行市場投機的小品牌小作坊的出局已是必然，對于頭部及規(guī)范生產(chǎn)的鋰電池企業(yè)而言，政策利好也必將轉(zhuǎn)化為市場購買力。

隨著團體標準的落地實施，廣東市場將迎來一波鋰電池的洗牌期，相信全國范圍的規(guī)范化也即將到來，劣質(zhì)鋰電池的淘汰是必然趨勢，以星恒為代表的高品質(zhì)鋰電池必將受到更多用戶的青睞。