廣東
是致敬也是證明實力，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）S干了一件車王才敢做的事……
穿越16年只為今朝
這個世界上的汽車類電視廣告非常多，但能夠留在人們印象中奉為經(jīng)典的卻寥寥可數(shù)，2010年Mercedes-AMG邀請知名F1車手，在當(dāng)時被稱為“車王”的邁克爾?舒馬赫，駕駛新車SLS AMG在隧道完成360°貼頂回環(huán)挑戰(zhàn)的廣告，便是其一！
而今，車王因滑雪受傷行動不便，SLS AMG也早已停產(chǎn)，但這項壯舉與經(jīng)典之作依然值得致敬，于是……嵐圖汽車也挑戰(zhàn)了一回360°隧道大回環(huán)，并且成功！
要完成這項挑戰(zhàn)，車輛需維持130km/h的臨界時速，以精準(zhǔn)16°轉(zhuǎn)向角度上坡入彎，沿隧道圓弧頂面完成整個360°閉環(huán)旋轉(zhuǎn)后平穩(wěn)下坡，對駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)與膽量，對車輛的動力、底盤調(diào)校都有嚴(yán)苛考驗。
這輛挑戰(zhàn)車――嵐圖追光S是完全原廠狀態(tài)未經(jīng)改裝，憑借虎踞智能底盤D、全局高性能動力系統(tǒng)、全車身空氣動力學(xué)三大核心技術(shù)挑戰(zhàn)成功。
這其中，虎踞智能底盤D就像嵐圖追光S的骨架，確保它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤動作能無延遲地傳遞到車輪，對正入坡所需的16°角，同時全程穩(wěn)定保持這一角度不發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)。加上還有前雙叉臂+后五連桿懸架、高剛度橫向穩(wěn)定桿的良好設(shè)定，讓輪胎能牢牢貼合墻面。
嵐圖追光S車體48415N.m/deg的最大扭轉(zhuǎn)剛度，則是挑戰(zhàn)時車身動態(tài)的“定海神針”。保證了車體在極端受力下不變形，懸架位置不偏移。正是高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)的協(xié)同，不僅保證了嵐圖追光S挑戰(zhàn)全程的穩(wěn)健車身姿態(tài)，更在日常駕駛中為用戶提供硬核保護(hù)與從容駕感。
當(dāng)車速達(dá)到130km/h時，其實空氣動力已經(jīng)會對車輛動態(tài)造成一定影響。而嵐圖追光S車身上的10組風(fēng)道在這時就發(fā)揮奇效，其能產(chǎn)生下壓力，像一只無形的手把車身死死按在隧道弧面上。
當(dāng)然，嵐圖追光S前、后雙電機(jī)四驅(qū)的475kW綜合功率、765N.m峰值扭矩功不可沒，并且依托毫秒級智能四驅(qū)扭矩分配，能確保車輛在極端工況下依然穩(wěn)定行駛。
這樣的動力系統(tǒng)如果平移到日常生活場景，也將是確保安全與駕駛樂趣的好幫手。
全系華為加持
除了硬核性能功底外，嵐圖追光S全系搭載華為乾崑ADS 5.0四激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)、全新鴻蒙座艙5.2智能交互，再加上豐富的豪華配置、FUV動感耐看的顏值，對應(yīng)之前報出的30.99萬元預(yù)售價，性價比還是挺有看頭的。
新車將于8月15日正式上市，期待一下它的正式指導(dǎo)價，看看還有沒有驚喜吧？
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