北京
自動車牌識別攝像頭本應只是調查線索，不應成為案件的全部依據。然而，愛荷華州瓦佩洛縣警長辦公室卻被曝出一項令人不安的政策：警員被明確要求，在車輛被這些攝像頭定位后，不得主動向車內人員透露相關情況；除非萬不得已，也不要在書面報告中提及。 據404 Media獲得的一份內部政策文件顯示，該辦公室規定：“不要向車內人員提及ALPR（自動車牌識別）的使用”，以及“除非絕對必要，不要在報告或投訴中提及ALPR的使用”。所謂ALPR，指的正是Flock Safety公司部署的車牌識別攝像頭系統。 該縣最大城市為奧塔姆瓦，目前僅安裝了4臺Flock攝像頭，合同簽訂于2024年底。即便如此，當地執法部門依然覺得有必要出臺這樣一套“保密”流程。 如果警員必須解釋如何找到涉案車輛，這份2025年11月的政策建議采用如下表述：“通過縣級資源，我發現嫌疑車輛懸掛愛荷華州牌照。”同時，政策還要求警員將ALPR數據視為“情報信息”，即先通過傳統警務數據庫核實，再采取行動。 警長唐·菲利普斯為這一做法辯護稱，警員在行動前確實會核對車牌信息以及相關逮捕令、被盜車輛報告或失蹤人員記錄。如果屬實，這比某些部門的做法更為謹慎。但他認為，披露攝像頭系統會泄露調查手段，可能讓犯罪分子設法規避。 從技術層面講，先核實再行動確實有道理——ALPR系統存在誤讀車牌的可能。然而，在公共道路上部署的監控網絡，卻刻意對公眾隱瞞其使用細節，這種態度明顯與Flock公司所宣揚的“透明”與“問責”背道而馳。一邊承諾公開，一邊要求警員閉嘴，如此矛盾的政策，恐怕只會加深公眾對監控技術的不信任。
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