四川
美國聯(lián)邦航空管理局周三宣布，正在調(diào)查為何在總統(tǒng)唐納德·特朗普乘坐的“海軍陸戰(zhàn)隊一號”直升機接近里根華盛頓國家機場時，仍有客機被允許起飛。這一情況顯然違反了去年該機場因致命空中相撞事故而加強的安全規(guī)定。
2025年1月，一架美國航空客機與一架陸軍直升機在里根國家機場附近相撞，導(dǎo)致67人遇難。事故后，相關(guān)部門收緊了飛行間隔規(guī)定，并要求采用雷達跟蹤措施。白宮強調(diào)，特朗普總統(tǒng)當時并未面臨任何危險。
“海軍陸戰(zhàn)隊一號”于當?shù)貢r間下午2時33分從白宮附近起飛，前往安德魯斯聯(lián)合基地，準備飛往洛杉磯。據(jù)路透社消息，涉事客機為安沃伊航空3742航班，這是一架飛往佛羅里達州彭薩科拉的美國區(qū)域航班，在“海軍陸戰(zhàn)隊一號”起飛后僅一分鐘便起飛。
為安全起見，第二架航班——共和航空4700航班——在距離機場約4.8公里時被改道。由于客機當時在“海軍陸戰(zhàn)隊一號”上方爬升，兩者并未處于相撞航線上。美國聯(lián)邦航空管理局表示：“根據(jù)我們的初步安全審查，雙方曾短暫失去安全間隔，但隨后繼續(xù)彼此遠離。” 該機構(gòu)規(guī)定，機場附近航空器的水平間隔至少應(yīng)為1.5英里，垂直間隔至少應(yīng)為500英尺。最終，兩架航空器均安全降落。白宮發(fā)言人庫什·德賽在聲明中表示：“執(zhí)行‘海軍陸戰(zhàn)隊一號’任務(wù)的飛行員是世界上最優(yōu)秀的，總統(tǒng)在任何時候都沒有處于危險之中。”
美國海軍陸戰(zhàn)隊也為直升機飛行員的操作進行了辯護。海軍陸戰(zhàn)隊發(fā)言人雅各布·薩格上尉在給媒體的電子郵件中稱：“‘海軍陸戰(zhàn)隊一號’的例行飛行并不存在所謂‘險些相撞’的情況。”根據(jù)去年空難后實施的規(guī)定，只要直升機處于可能沖突的航線上，里根國家機場就應(yīng)暫停起降。
據(jù)媒體消息人士透露，周二當天，空中交通管制員未按要求暫停商業(yè)航班，導(dǎo)致相關(guān)航班在此期間持續(xù)起降，對事故調(diào)查所依賴的第一現(xiàn)場環(huán)境造成了直接干擾。
美國國家運輸安全委員會表示將對此展開調(diào)查，重點核實指令傳達環(huán)節(jié)是否存在疏漏，以及管制員的實際操作是否違反了既定安全程序。美國聯(lián)邦航空管理局也計劃自行召開安全審查，獨立評估現(xiàn)有協(xié)調(diào)機制的有效性，并審視在緊急事態(tài)下民航運行與調(diào)查需求之間的銜接是否存在系統(tǒng)性缺陷。
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