山東
8月6日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布N序列全新車型NX7的官方圖片。新車定位中型新能源SUV，整體設(shè)計在N序列家族化風(fēng)格基礎(chǔ)上向運動化方向調(diào)整，規(guī)格低于已上市的NX8，將與NX8共同覆蓋中端及以上新能源SUV市場區(qū)間。
從命名規(guī)則看，NX7屬于東風(fēng)日產(chǎn)N序列的SUV產(chǎn)品線，是該序列的第二款SUV車型。NX序列此前僅有NX8一款車型，NX7的加入將進一步豐富東風(fēng)日產(chǎn)在新能源SUV細(xì)分市場的產(chǎn)品選擇。
NX7外觀與NX8進行了明顯的差異化處理。前臉采用分體式大燈布局，但并未沿用NX8標(biāo)志性的貫穿式日行燈帶設(shè)計，而是將日行燈改為左右分離的細(xì)長燈組，下方主燈區(qū)域輪廓接近菱形，燈腔內(nèi)部為L形光帶結(jié)構(gòu)。東風(fēng)日產(chǎn)品牌標(biāo)識依然支持發(fā)光點亮，發(fā)動機艙蓋上設(shè)置了明顯的筋線造型，前保險杠兩側(cè)預(yù)留有氣流導(dǎo)流槽。
車身側(cè)面，NX7采用懸浮式車頂設(shè)計，D柱區(qū)域為隱藏式處理，配合半隱藏式門把手和車頂行李架。車身配色方面，官方同步推出專屬草綠色車漆。輪轂為五輻花瓣樣式設(shè)計，前后輪拱未做明顯外擴處理。
車尾部分，NX7配備貫穿式尾燈組，燈組中央嵌入可發(fā)光的NISSAN字母標(biāo)識，后保險杠下沿設(shè)置有黑色飾條。車輛后部上方加入小型擾流板，牌照懸掛位置下移至保險杠區(qū)域，整體造型與NX8風(fēng)格區(qū)分明顯。
從官圖可以確認(rèn)，NX7車頂前部位置搭載有激光雷達硬件，這是該車在智能駕駛層面最直接的硬件標(biāo)識。
目前東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）車型搭載的是Momenta一段式端到端智駕方案，NX8車型搭載Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型方案。NX7具體采用哪家供應(yīng)商、芯片算力參數(shù)以及支持的智駕功能范圍，官方暫未公布。基于同平臺的NX8已具備城市領(lǐng)航輔助NOA、高速領(lǐng)航輔助NOA和全場景智能泊車等功能，NX7預(yù)計將沿用東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合研發(fā)的高階智駕系統(tǒng)。
動力方面，官方暫未公布NX7的具體參數(shù)。參考NX8的動力配置，NX7預(yù)計將提供增程與純電兩種動力版本。
作為對比，已上市的東風(fēng)日產(chǎn)NX8基于天演架構(gòu)2.0打造，純電版采用800V碳化硅平臺和5C超充技術(shù)，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況最高續(xù)航650km；增程版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率109kW，驅(qū)動電機峰值功率195kW，CLTC純電續(xù)航提供150km、260km和310km三個版本，綜合續(xù)航最高1450km。
NX7是否沿用上述平臺和動力組合，電池容量、電機功率以及續(xù)航參數(shù)是否調(diào)整，需等待官方后續(xù)公布。
東風(fēng)日產(chǎn)N序列自2025年4月首款車型N7上市以來，14個月內(nèi)累計銷量突破10萬臺。官方數(shù)據(jù)顯示，2026年6月東風(fēng)日產(chǎn)N系列單月新能源銷量占比已升至30%，其中NX8在6月單月銷售5398輛，在合資中大型SUV細(xì)分市場排名前列。NX7上市后，將與NX8形成中端新能源SUV的高低搭配，覆蓋更廣泛的價格區(qū)間。
目前東風(fēng)日產(chǎn)NX8官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.99萬至20.99萬元，限時煥新價為14.99萬至19.99萬元。NX7定位低于NX8，結(jié)合其緊湊型SUV的產(chǎn)品定位，行業(yè)普遍預(yù)測其起售價將下探至12萬至15萬元區(qū)間，進入主流家用新能源SUV的核心價格帶。
需要指出的是，12萬至15萬元區(qū)間是國內(nèi)新能源SUV市場競爭最激烈的細(xì)分市場，聚集了比亞迪、吉利、奇瑞、長安等自主品牌的多款主力車型，自主品牌在該價位段的產(chǎn)品配置和價格策略都已經(jīng)相當(dāng)激進。NX7作為合資品牌車型，進入該市場將面臨直接的產(chǎn)品力對比。
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