江西
在前段時間特斯拉終于給 HW3.0 的老款車型推送了 FSD V14Lite 輕度版本，也算終于給老車主一個交代，畢竟此前因為性能問題，老款芯片車輛無法使用最新的自動駕駛系統(tǒng)。
而當(dāng)部分地區(qū)的用戶開開心心更新到此版本之后，發(fā)現(xiàn)了不對勁，可能是芯片性能過低，導(dǎo)致使用 FSD 后主板出現(xiàn)了嚴(yán)重發(fā)熱問題，已經(jīng)有至少 4 位用戶因為此問題出現(xiàn)故障模式。
而從故障模式的截圖來看，這臺老款特斯拉車型因為使用FSD V14Lite 導(dǎo)致車機芯片長期處于高壓模式，整個主板的溫度達(dá)到了恐怖的 96 度，而此溫度超過 90 度就會出現(xiàn)故障警報。
在海外的社交媒體上，同樣有大量老款 HW3.0 芯片的車主也表示了此問題，均發(fā)現(xiàn)在使用FSD V14 Lite 一段時間后車機就會出現(xiàn)高溫警報。
從反饋的截圖來看，基本都是提示“Dl_a024_holdNForNeutral、APP_w462_selfDrivingUnavailable”等故障碼，大致意思就是“不建議繼續(xù)自動駕駛、自動駕駛不可用”等。
其問題主要還是 HW3.0 芯片實在是太老，從性能來看，HW3.0 算力大約只有 144 TOPS，而 HW4 算力約為 720 TOPS，兩者綜合性能相差了 3-5 倍，即使是特斯拉將FSD V14 Lite 功能大幅度精簡后，也只是能勉強運行。
所幸的是，F(xiàn)SD V14 Lite 在國內(nèi)并未推送，所以國內(nèi)特斯拉車主無需擔(dān)心此問題。
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