杭州男子手滑買錯(cuò)機(jī)票，7分鐘后退票，竟被扣了2022元

男子在12306平臺(tái)上購(gòu)買了三張從三亞飛往杭州的機(jī)票，7分鐘后發(fā)現(xiàn)航班時(shí)間買錯(cuò)了隨即退票，卻被扣了2022元！這場(chǎng)“秒級(jí)縮水”引發(fā)不小爭(zhēng)議。

前一陣子，一名男子通過攜程買了去美國(guó)機(jī)票，花了一萬五千多元，后來不去了退票，結(jié)果只退了432元，最后被媒體曝光加上攜程被重罰50多個(gè)億，他才退到全部機(jī)票錢。

沒有想到這件事過去才沒有多久，這兩天又爆出了杭州的張先生退機(jī)票被高額扣費(fèi)的問題。

7月30號(hào)下午1點(diǎn)54分，杭州的張先生帶著老婆孩子在海南三亞旅游，入住酒店后想著趕緊把回程票給訂了。

他掏出手機(jī)打開12306平臺(tái)App，在“飛機(jī)票”端口買了三張長(zhǎng)龍航空從三亞飛杭州的票，每張含機(jī)建燃油899塊，三張一共2697塊。

付完錢一看屏幕，壞了！——本來想買8月5號(hào)的航班，結(jié)果手一滑選成了8月4號(hào)。

就隔了7分鐘，下午2點(diǎn)01分他趕緊提交退票申請(qǐng)。退票原因那一欄隨手選了“我要取消行程，不想飛了”。

本以為剛出票、航班要在幾天后才起飛，及時(shí)退票不會(huì)產(chǎn)生高額費(fèi)用，結(jié)果退款結(jié)果讓他徹底傻眼。

每張票只退了225塊稅費(fèi)，單張扣了674塊手續(xù)費(fèi)。三張票加一起扣了2022塊，就退回來675塊，扣費(fèi)比例超過75%。

無法接受結(jié)果的張先生，立刻聯(lián)系長(zhǎng)龍航空客服協(xié)商，希望能退還高額手續(xù)費(fèi)。

他認(rèn)為自己退票極其及時(shí)，航司完全沒有產(chǎn)生運(yùn)營(yíng)損失，高額扣費(fèi)實(shí)在不合理。“只隔了7分鐘，扣這么多不合理。”

但航司的回應(yīng)十分強(qiáng)硬，直接拒絕退費(fèi)訴求。

客服表示，購(gòu)票平臺(tái)已清晰公示、完整展示退改簽規(guī)則，不同折扣機(jī)票對(duì)應(yīng)不同手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，無論退票間隔長(zhǎng)短，只要出票成功，就必須按規(guī)定扣費(fèi)，不存在特殊減免政策。

她還提及兩小時(shí)內(nèi)買同一航司正確行程可全額退錯(cuò)購(gòu)票，但張先生稱未被告知。

媒體介入后，長(zhǎng)龍航空客服改了口，說已經(jīng)把張先生全額退款的訴求做了特殊申請(qǐng)，會(huì)按照錯(cuò)購(gòu)政策來處理，但不保證通過。

問題的關(guān)鍵，其實(shí)藏在購(gòu)票時(shí)那些不起眼的“退改說明”里。平臺(tái)查詢顯示，該航班退票手續(xù)費(fèi)分375元、674元、712元三檔，張先生退票時(shí)段對(duì)應(yīng)674元/人。而張先生坦言：“我沒有看那些說明，要是知道扣這么多，我不會(huì)退票。”

當(dāng)然，張先生也犯了兩個(gè)錯(cuò)誤：第一，選錯(cuò)了退票理由；第二，沒有重新買一張正確行程的票再去申訴。

張先生的退票申請(qǐng)里，他親手選了“我要取消行程，不想飛了”。只要你點(diǎn)下這個(gè)選項(xiàng)，就是向全世界宣告：我自愿放棄這張票。正確的做法是別選“我不想飛”，而是選“錯(cuò)購(gòu)”——然后在30分鐘內(nèi)直接給航司客服打電話，別在App里默默點(diǎn)退票。

不過，又有多少人懂得這些呢？

一次手滑換來2000多元的“學(xué)費(fèi)”。對(duì)于消費(fèi)者而言，這或許是最好的提醒：在“一鍵下單”之前，花十幾秒看清退改規(guī)則，可能比事后花費(fèi)數(shù)日維權(quán)更劃算。

目前，不同航空公司對(duì)于退票費(fèi)用的規(guī)定各不相同，且缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。有些航空公司在特定情況下，如購(gòu)票后短時(shí)間內(nèi)退票，會(huì)給予一定的優(yōu)惠或減免；而有些航空公司則執(zhí)行較為嚴(yán)格的退票政策，導(dǎo)致消費(fèi)者在退票時(shí)面臨高額費(fèi)用。這種缺乏透明度和統(tǒng)一性的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，容易讓消費(fèi)者感到困惑和不滿。

要解決這一問題，需要航空公司、監(jiān)管部門和消費(fèi)者三方共同努力。航空公司應(yīng)該進(jìn)一步優(yōu)化退票規(guī)則，根據(jù)不同情況制定更加合理、人性化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并在購(gòu)票頁(yè)面顯著位置進(jìn)行公示，讓消費(fèi)者在購(gòu)票前就能清楚了解。監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)航空公司的監(jiān)管，推動(dòng)建立統(tǒng)一的退票收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。消費(fèi)者自身在購(gòu)票時(shí)也要更加謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對(duì)信息，避免因疏忽大意而造成不必要的損失。