北京
這輛1997年款的道奇蝰蛇GTS最初交付至威斯康星州伯洛伊特的Bryden Motors，并于2021年7月在BaT平臺亮相?，F(xiàn)任賣家在同年晚些時候?qū)⑵涫杖肽抑?，此后便著手進(jìn)行了一系列精心的升級與維護(hù)。
動力核心是一臺8.0升的OHV V10發(fā)動機，出廠額定功率高達(dá)450馬力，峰值扭矩達(dá)到490磅英尺。在現(xiàn)任車主手中，這輛蝰蛇進(jìn)行了一系列頗具針對性的性能與維護(hù)升級：安裝了IPSCO短行程換擋器、Billy Boat貓背式排氣系統(tǒng)以及BC Racing絞牙避震，搭配Swift彈簧。同時，車輛還更換了車門密封條、Mishimoto冷卻液軟管、下游氧傳感器，并對空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機、儲液干燥器和氣門嘴進(jìn)行了更新。值得一提的是，動力通過一臺Tremec T-56六速手動變速箱與限滑差速器傳遞至后輪，而Billy Boat排氣系統(tǒng)則是在2023年10月完成安裝。最近一次更換機油是在2026年4月。
外觀方面，這輛GTS身披鮮艷的蝰蛇紅涂裝，并配備了投射式大燈、霧燈、帶通風(fēng)口的引擎蓋以及雙中出排氣尾管。據(jù)記載，其霧燈透鏡、車門密封條及后玻璃支撐桿均已更換，不過前保險杠底部存在擦痕。底盤方面，車輛搭載了一套17英寸五輻式鋁合金輪轂，前后分別包裹著275/40和335/35規(guī)格的米其林Pilot Sport輪胎，日期代碼顯示為2022年。配合BC Racing可調(diào)式絞牙避震和一套IPSCO動力轉(zhuǎn)向支架，工程師們還替換了前后制動片以及穩(wěn)定桿連桿。
座艙內(nèi)，桶形座椅由黑色皮革包覆，與同色的儀表臺、中控臺及門板相得益彰。車內(nèi)裝備了IPSCO短行程換擋器、空調(diào)、Alpine CD立體聲音響、電動車窗及雙安全氣囊。皮革包裹的方向盤后方，是一塊200英里/小時的時速表和紅線轉(zhuǎn)速達(dá)6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速表，中控臺上方則依次排列著冷卻液溫度、油壓、燃油量及電壓的輔助儀表。六位數(shù)里程表顯示的里程僅為1.5萬英里，其中約1400英里是在當(dāng)前車主擁有期間增加的。不過，Carfax報告分別在1998年3月和2004年12月記錄了“非實際里程產(chǎn)權(quán)證簽發(fā)”的條目。
目前，這輛歷經(jīng)精心呵護(hù)與升級的蝰蛇GTS附帶層壓車窗貼紙、制造商文獻(xiàn)、維修手冊、備件、車罩、一份無事故的Carfax報告，并以賣家名下清晰的伊利諾伊州產(chǎn)權(quán)證進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。
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