北京
近日，沃爾瑪集團女繼承人南希·沃爾頓·勞里（Nancy Walton Laurie）的超級游艇支援艇在西班牙馬貝拉Puerto Banús碼頭引發了一場別樣的“圍觀”——全長67米（約220英尺）的巨型支援船“Kalm”號因體型過大無法在港內調頭，不得不以倒車方式緩慢退出碼頭狹窄入口，期間占據唯一可通航航道，迫使其他船只等待其安全通過后方可進出。
視頻記錄下的這一操作，雖然令岸邊手持智能手機的圍觀者倍感震撼，但其背后更多展現的是嫻熟的航海技藝，而非刻意炫技。操縱“Kalm”號這樣體量的船只倒車需要極高的精度——倒退時操控難度更大，加之高大的上層建筑、直升機甲板和吊臂極易受側風影響。不過，這艘由達門游艇（Damen Yachts)建造的支援艇配備了大功率推進器和雙螺旋槳，專為低速機動操作而設計，船員得以在狹窄水域中安全引導其通過。
3億美元超級游艇背后的3000萬美元支援船
與傳統豪華游艇不同，“Kalm”號從來不是舞臺的主角。該艇由荷蘭達門船廠于2014年建造，屬于Yacht Support 6711系列，服務于勞里（Laurie）的110米（約360英尺）巨型游艇“Kaos”號（估值約3億美元）的后勤運營。
“Kaos”號如同海上五星級度假村，而“Kalm”號則是維持一切運轉的“幕后團隊”——直升機、接駁艇、摩托艇、潛水設備、維修車間、備件、燃料補給以及專業船員全部安置在“Kalm”號上，使“Kaos”號得以將全部空間專注于奢華生活。
“Kalm”號本身就是一座工程堡壘：全長67.15米，鋼制船體配合鋼鋁上層建筑，搭載四臺MTU柴油發動機（單臺功率約3,000馬力），最高航速約22節，經濟航速下續航力高達8,700海里。
其裝備更令人矚目：經認證的直升機甲板可起降重達5,000公斤的直升機，配備加油能力與防護存儲；重型吊機用于投放與回收接駁艇、車輛乃至潛水器；船上潛水中心配有認證減壓艙，可支持嚴肅的水下探險；醫療設施可在遠離海岸時處理緊急狀況——使其既是支援船，也是探險平臺。
從Valve聯合創始人到扎克伯格再到勞里
“Kalm”號在加入勞里船隊前已有一段有趣的歷史。該艇最初以“Dapple”號之名交付，服務于Valve聯合創始人加布·紐維爾（Gabe Newell）的探險游艇“Rocinante”號；后被馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）收購，更名為“Wingman”號，伴隨其菲帝星超級游艇“Launchpad”號航行于法屬波利尼西亞、北極和地中海。勞里于2025年購入該艇，在扎克伯格以一艘更大的支援艇取代其在船隊中的位置后，將其更名為“Kalm”號。
“Kalm”號的存在唯有在與“Kaos”號并觀時才顯其意義——后者是全球最大的私人超級游艇之一，全長110.1米，由荷蘭歐申歌（Oceanco）建造，可容納多達31位賓客入住豪華套房，配套設施堪比奢華度假村：海灘俱樂部、影院、水療中心、健身房、游泳池、美容沙龍以及配有DJ臺的特色“倫敦酒吧”。
超級游艇支援艇：全球頂級富豪的新趨勢
兩者的組合反映了全球頂級游艇船東日益興起的趨勢——與其不斷放大主游艇，不如部署一艘專用支援艇來處理海上生活的實用層面，使母船得以保持整潔，全情投入賓客體驗。
對于繼承沃爾瑪帝國的南希·沃爾頓·勞里而言，這兩艘游艇組合堪稱全球最強大的私人游艇運營體系之一。雖然“Kaos”號通常占據頭條，但最終在Puerto Banús碼頭短暫成為最大“主角”的，卻是“Kalm”號那場小心翼翼的倒車出港——證明了有時幕后工作的船只，也能搶走聚光燈。
南希·沃爾頓·勞里
南希·沃爾頓·勞里是沃爾瑪聯合創始人詹姆斯·沃爾頓的女兒，沃爾瑪董事長羅布·沃爾頓的姑姑，是一位擁有86億美元凈資產的富有大亨。1995年在他父親去世后，南希·沃爾頓繼承了一部分沃爾瑪股份，并擁有該公司約5%的流通股。這位多才多藝的馬術運動員和她的丈夫、商人比爾·勞里還擁有一系列商業地產、幾處住宅和這艘漂亮的游艇“Kaos”號。
沃爾瑪女繼承人南希·沃爾頓·勞里價值3億美元的超級游艇“Kaos”號抵達倫敦
南希·沃爾頓也參與各種慈善事業。她和她的丈夫已經捐贈了數百萬來支持教育、藝術和醫學研究等事業。他們還在阿肯色大學建立了勞里-沃爾頓家庭籃球中心，該中心是學校籃球項目的所在地。
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