上海
據(jù)日本共同社7月25日?qǐng)?bào)道，日本全國微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長赤間俊一日前接受采訪時(shí)表示，歡迎中國汽車巨頭比亞迪進(jìn)入日本微型車市場，并稱“這是對(duì)微型車未來前景的認(rèn)可，令人欣喜”。
他還表示，雖然對(duì)日本車企來說，比亞迪會(huì)成為競爭對(duì)手，但還是希望共同帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
比亞迪將于28日發(fā)售純電（EV）微型車“RACCO”（海獺）。
據(jù)協(xié)會(huì)等方面介紹，雖有過歐洲企業(yè)2001年在日本推出微型車等先例，但海外廠商涉足這一市場仍屬罕見。赤間表示：“競爭或?qū)⒓觿。毡緩S商也必須不甘示弱，繼續(xù)努力。”
報(bào)道稱，微型車是日本特有的規(guī)格，由于有車長不超過3.4米、車高不超過2.0米的限制，海外車企較難進(jìn)入該市場，因此也一直被批評(píng)為“非關(guān)稅壁壘”。
赤間就此回應(yīng)說：“比亞迪的參與，證明了事實(shí)并非如此。”
比亞迪將于28日發(fā)售純電（EV）微型車“RACCO”（海獺） 比亞迪日本官網(wǎng)
7月初，比亞迪日本分公司社長劉學(xué)亮接受共同社采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，全球純電動(dòng)汽車的普及勢(shì)不可擋。他表示，將通過進(jìn)軍日本獨(dú)有規(guī)格的微型車市場，打破日本汽車市場的“平靜水面”。
受中東局勢(shì)混亂導(dǎo)致燃料價(jià)格上漲的影響，全球各地電動(dòng)汽車需求正在加速擴(kuò)大。
劉學(xué)亮指出，電動(dòng)汽車作為交通工具能消除汽油漲價(jià)的擔(dān)憂，還具有娛樂性，萬一有事還能充當(dāng)蓄電池，是一種基礎(chǔ)的生活設(shè)備。
關(guān)于進(jìn)軍日本微型車市場的理由，劉學(xué)亮稱，微型車占據(jù)了日本新車市場四成份額，一到地方城市首先就會(huì)被問“有沒有微型車”。他表示，雖然這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但比亞迪的理念是，“無論在哪個(gè)國家都要推出當(dāng)?shù)厮璧募夹g(shù)和產(chǎn)品”。
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