上海
剛統(tǒng)計了香港市場6月汽車銷量數(shù)據(jù)，全品類車型銷量排行榜中，星光730位居第二，MPV車型排行位居第一，成為香港人民MPV首選，而且是以159輛的絕對優(yōu)勢，誰能想到星光730竟然能如此受歡迎。
星光730：
星光730連續(xù)四個月的銷量數(shù)分別是：17輛、43輛、45輛、159輛。6月暴漲一波。
香港通勤半徑相比北上廣要短一些，道路更密集，而星光730純電版500km的續(xù)航，2C快充20分鐘即可從30%充至80%，純電版用車成本低。星光730車長4910mm、寬1850mm，軸距有2910mm，三排空間寬敞舒適的同時，車身尺寸更適合在香港的狹窄道路上會車、小車位停車等場景。
以前香港市場的MPV長期由進口豪華品牌主導，比如豐田埃爾法、威爾法等。但是現(xiàn)在市場變了，埃爾法只有48輛的銷量，豐田威爾法更低。其實不僅是香港，在大陸星光730的銷量同樣很高，今年上半年MPV銷量總數(shù)為34426輛。看來星光730十萬級家用MPV王者的價值優(yōu)勢，吸引的不僅是大陸的用戶，香港的朋友們同樣喜歡。
星光730的勝出，不僅是銷量的勝利，更是國產(chǎn)MPV在香港市場對進口豪華品牌的一次多維打擊，星光730們用實打?qū)嵉臄?shù)字證明，家用車的價值標桿不再由“埃爾法們”定義。
豐田埃爾法、威爾法：
這兩款車，之前在香港是絕對的保姆車主力，6月份銷量加一起只有62輛，前五個月的銷量更差，已經(jīng)被國產(chǎn)自主品牌擠壓到角落了。
極氪009：
據(jù)說很多香港明星都在買這款車，但是相比3月4月的銷量，5月6月銷量下降的有些厲害，估計是5217*2024*1812mm的車身尺寸太大，不太適合香港密集和偏窄的道路吧。
騰勢D9：
騰勢D9在6月份的銷量下降的有點出乎意料，僅賣出去4輛，相比前幾個月，這個銷量簡直雪崩。估計和極氪009的境況一樣，不太符合香港地區(qū)的用車習慣吧。
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