北京
小鵬汽車國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alex Tang近日確認(rèn)，品牌旗艦SUV車型GX將正式引入澳大利亞市場，新車在當(dāng)?shù)厥蹆r預(yù)計超過10萬澳元，按當(dāng)前匯率計算約合47.3萬元人民幣。這位高管表示：“這是我們的旗艦車型，剛剛在中國上市，市場反饋非常好，銷量出色。我們正爭取更多產(chǎn)能滿足需求，這款車也將面向全球發(fā)售。”
作為小鵬目前尺寸最大的SUV，GX在中國市場提供六座布局，并同時擁有純電和增程兩種動力版本，兼顧家庭出行與長途續(xù)航需求。其進(jìn)入澳洲后，將直接面對主流高端新能源SUV的競爭，但率先需要解決的卻是命名問題——雷克薩斯早已注冊“GX”商標(biāo)，小鵬無法直接沿用該名稱。另外，“G10”也被LDV品牌占用，因此新車在澳登陸時很可能啟用替代命名。
就在GX確認(rèn)入澳的同時，小鵬另一款大型SUV G9L也明確了在當(dāng)?shù)厣鲜械臅r間表。該車型采用七座設(shè)計，預(yù)計從明年開始向澳大利亞客戶交付。與GX形成產(chǎn)品搭配，覆蓋更廣泛的家庭用戶需求。
此次兩款車型同步推進(jìn)澳大利亞市場，反映出小鵬正加速海外布局，希望依靠大空間、多座椅配置的SUV產(chǎn)品打開新的增長空間。在產(chǎn)能逐步上量的背景下，如何妥善處理商標(biāo)限制、并將中國市場的熱度延續(xù)至海外，將是小鵬下一步需要面對的現(xiàn)實(shí)課題。
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