風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)！英國(guó)放棄自研高級(jí)教練機(jī)，外媒：擬選用美國(guó)新產(chǎn)品

英國(guó)是曾經(jīng)的航空大國(guó)，英國(guó)在航空技術(shù)領(lǐng)域有許多開創(chuàng)性的成果，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，英國(guó)研制了多款航空器，并且在過去很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)具備很高的技術(shù)水平。英國(guó)研制的霍克教練機(jī)，都有出口美國(guó)，成為了美國(guó)海軍的教練機(jī)，并且還能在美國(guó)海軍航母上起降，也就是美國(guó)海軍現(xiàn)在還在使用的T-45C蒼鷹教練機(jī)。實(shí)際上英國(guó)研制的霍克教練機(jī)還有另外的國(guó)外用戶，連印度空軍也有購(gòu)買英國(guó)的霍克教練機(jī)。霍克教練機(jī)是多個(gè)國(guó)家飛行表演隊(duì)的平臺(tái)，也是體現(xiàn)了這款教練機(jī)優(yōu)異的性能。

根據(jù)小編掌握的信息顯示，英國(guó)皇家空軍和英國(guó)皇家海軍都有使用英國(guó)自行研制的霍克教練機(jī)，不過如今是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，因?yàn)橛?guó)已經(jīng)放棄了高級(jí)教練機(jī)的研制，根據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)已經(jīng)擬定選用美國(guó)研制的新型號(hào)，也就是美國(guó)波音公司為美國(guó)空軍開發(fā)的T-7A高級(jí)教練機(jī)，為此立即引發(fā)了外界的關(guān)注。實(shí)際上之前英國(guó)還一度和其他的廠商合作聯(lián)合競(jìng)標(biāo)美國(guó)空軍的未來(lái)高級(jí)教練機(jī)項(xiàng)目，不過如今英國(guó)卻已經(jīng)要考慮引進(jìn)美國(guó)的T-7A紅鷹高級(jí)教練機(jī)。

美國(guó)空軍目前使用的是T-38系列教練機(jī)，T-38是一款非常老舊的機(jī)型，美國(guó)在T-38的基礎(chǔ)上開發(fā)了F-5系列，因此就可以看得出來(lái)這款教練機(jī)的研制年代已經(jīng)非常的久遠(yuǎn)。顯然進(jìn)入21世紀(jì)之后，T-38已經(jīng)不符合美國(guó)空軍的更多需求，為此美國(guó)空軍提出了未來(lái)教練機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃，波音公司最終擊敗了多個(gè)對(duì)手，從而贏得了T-7A紅鷹高級(jí)教練機(jī)項(xiàng)目，目前波音公司已經(jīng)在推動(dòng)T-7A的正式生產(chǎn)，從而滿足美國(guó)空軍的需求，甚至還在推動(dòng)美國(guó)海軍購(gòu)買T-7A高級(jí)教練機(jī)。

美國(guó)海軍為了獲得新型高級(jí)教練機(jī)，已經(jīng)降低了對(duì)于高級(jí)教練機(jī)的要求，美國(guó)海軍不再要求相關(guān)的高級(jí)教練機(jī)可以在航空母艦起降，為此波音公司研制的T-7A是有機(jī)會(huì)成為美國(guó)海軍的未來(lái)教練機(jī)的，如果美國(guó)空軍和美國(guó)海軍都是用T-7A高級(jí)教練機(jī)，可以有效降低波音公司建造T-7A高級(jí)教練機(jī)的成本，不過目前美國(guó)海軍還沒有做出決定。在美國(guó)海軍也要尋求高級(jí)教練機(jī)的時(shí)候，英國(guó)已經(jīng)提出了要更換霍克教練機(jī)的需求，如今就有擬定采用T-7A紅鷹高級(jí)教練機(jī)的說(shuō)法。

由于如今英國(guó)的航空制造實(shí)力的下降，因此如果英國(guó)自己研制高級(jí)教練機(jī)，就會(huì)意味著研制成本的激增，顯然如今英國(guó)想要對(duì)外出口高級(jí)教練機(jī)會(huì)面臨許多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國(guó)的T-7A就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)目前已經(jīng)有多款高級(jí)教練機(jī)在世界范圍內(nèi)服役，包括俄羅斯研制的雅克-130，意大利研制的M346和中國(guó)研制的L-15高級(jí)教練機(jī)等，因此英國(guó)是退而求直接采購(gòu)美國(guó)的T-7A高級(jí)教練機(jī)，從而節(jié)約國(guó)防經(jīng)費(fèi)，因此也是凸顯了英國(guó)窘迫的一面。