被噴抄襲SU7？MG總經(jīng)理發(fā)Rap《WO CHAO》憤怒二度回應(yīng)

專門制作原創(chuàng)歌曲呼應(yīng)爭議的，MG還是頭一個。7月23日一早，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃發(fā)布Rap單曲 《WOCHAO》MV，來回應(yīng)此前外界對MG 07的造型抄襲爭議。

“我抄，他們說我抄襲了那個7；我抄，躍馬貼上MG07；我抄，算了算了我承認我抄襲。”歌詞開篇直指外界質(zhì)疑的MG 07造型被質(zhì)疑抄襲小米SU7（參數(shù)丨圖片）一事，隨后陳萃話鋒一轉(zhuǎn)，承認“抄襲”，但抄襲的不是別人，而是MG的百年經(jīng)典設(shè)計。

“關(guān)于相似不回避，因為家底擺在這里。”在歌詞中，陳萃列舉了MG的一些經(jīng)典設(shè)計，比如，1931年，MG C-Type首創(chuàng)Double Bubble?（雙駝峰）環(huán)抱式儀表臺設(shè)計；1955年，MGA雙肩線設(shè)計亮相法蘭克福車展；1959年，EX181首創(chuàng)蚌式機蓋；1965年，MGB GT開創(chuàng)了遛背式的行業(yè)先例。這些設(shè)計都在MG 07上得到了展示。

看似是在回應(yīng)爭議，實則是一次品牌設(shè)計歷史的“凡爾賽”式展示。言外之意是，當(dāng)下很多流行的設(shè)計，其實是 MG 很久前就玩過的東西。而歌詞中“我的家產(chǎn)任我自己抄”“我抄自己的家底，我比你有底氣”這幾句，被指疑似內(nèi)涵小米SU7的造型爭議。

除了一些有實質(zhì)性內(nèi)容的歌詞，《WO CHAO》這首歌通篇都是我抄、我抄、我抄，十分洗腦魔性。而歌名則并未直接寫“我抄”，而是“WO CHAO”，除了可以拼作“我抄”外，還與“我超”同音，有超越之意，歌詞中也提到了“我抄完我自己，我超越我自己”。另外，還有網(wǎng)友表示，“WO CHAO”發(fā)音也類似大家同樣表達憤怒的口頭詞語“WO CAO”。

這首回應(yīng)抄襲的單曲發(fā)布后，立即引發(fā)熱議。相比傳統(tǒng)高管在采訪中解釋、法務(wù)部警告或者冷處理，MG用Rap單曲回應(yīng)的方式“活人感”更強，這一回應(yīng)被網(wǎng)友稱為“2026年汽車圈最硬核的反轉(zhuǎn)回應(yīng)”。

事實上，這已經(jīng)是陳萃第三次正面回應(yīng)MG 07 的造型爭議。作為MG品牌今年最重磅車型，MG07自從亮相以來，就被指與造型保時捷Taycan和小米SU7相似。面對質(zhì)疑，在此前的6月29日，陳萃曾開直播解讀MG07造型設(shè)計，拆解了新車車身線條和溜背體態(tài)的研發(fā)邏輯，強調(diào)MG 07具備獨立的設(shè)計傳承。

面對直播中“抄襲保時捷Taycan”“抄襲小米SU7”等刷屏彈幕，陳萃強調(diào)“沒有任何一處細節(jié)是抄襲”。不過，這一回應(yīng)不僅沒有平息質(zhì)疑聲，反而引發(fā)了更猛烈的彈幕攻擊。在持續(xù)的攻擊下，陳萃心態(tài)有點崩了，一度哽咽，最終無奈提前下播。而當(dāng)天，#MG總經(jīng)理直播被沖#這一話題還沖上了熱搜。

緊接著7月2日，MG又舉辦了設(shè)計溝通會。面對媒體對抄襲一事的追問時，陳萃直接表示：“我也攤牌了，我就是抄的。”但其強調(diào)“我抄的是MG品牌”。”這是陳萃二次回應(yīng)抄襲一事，也是首次提出“抄自己”的說法 。而這首《WO CHAO》單曲是他的第三次回應(yīng)。

不可否認的是，之前雖然關(guān)于MG 07的造型有爭議，但這個爭議確實為MG 07帶來了不小的關(guān)注度。這次專門發(fā)歌回應(yīng)，無疑也是MG品牌為MG 07的上市造勢。

按照計劃，MG 07將于7月29日19:00開啟預(yù)售。這款車定位為新能源轎跑，基于整車尺寸為4886mm/1900mm/1478mm，前臉采用一體沖壓蚌式機蓋配合曲面切割懸浮前大燈組，尾部為掀背式溜背造型，配備四門無框車門和五擋可調(diào)電動尾翼。在智能輔助駕駛方面，MG 07搭載激光雷達和上汽自研的X7大模型芯片，并首批應(yīng)用Momenta R7世界模型，支持高速NOA、城區(qū)NOA以及全場景記憶泊車，具備城區(qū)NOA能力。

在動力和續(xù)航方面，MG 07提供純電和插混兩種動力形式。其中，純電版后置單電機最大功率176kW、最大扭矩350N·m，零百加速5.8秒；電池提供67kWh和98kWh兩種容量，CLTC續(xù)航分別為610km、650km，最長可達840km。插混版則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW，驅(qū)動電機峰值功率152kW，匹配30kWh磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航185km，綜合續(xù)航超千公里，虧電油耗為4.1L。

外界預(yù)測，MG 07的售價區(qū)間大概率會落在15萬左右，其競品包括MONA M03、深藍L06等。參考此前MG4和MG4 X通過極具性價的定價實現(xiàn)上量，MG 07的最終售價或許同樣會比較有誠意。