奔馳Actros六代同堂，斯堪尼亞Chimera賽車亮相，帶您逛德國ADAC卡車大獎賽現場

Int. Shell ADAC Truck-Grand-Prix是歐洲最具聲望、規模最為宏大的卡車場地賽，由德國汽車俱樂部（ADAC）與殼牌（Shell）聯合冠名，素來享有“卡車界F1”的美譽。在這里，經過深度改裝的鋼鐵巨獸們貼著彎心呼嘯而過，車頭幾乎擦肩、輪拱火星四濺，那種狂野而緊湊的攻防戰，足以讓每一位觀眾腎上腺素飆升。當然，賽道之外，陳列區里那些流光溢彩的展車同樣令人挪不開眼。今天這篇文章，就請隨我們一同走進這場視覺與機械的盛宴。

首先，讓我們從德國本土卡車品牌：奔馳開始說起。對于奔馳來說，2026年是意義非凡的一年。在這一年里，奔馳的純電卡車產品陣容不斷擴張，覆蓋了更多細分運營場景需求。與此同時，旗艦Actros系列卡車也迎來了誕生三十周年的里程碑。在現場，奔馳專門設置了“Actros 30周年”慶典展區，將第一代至第六代Actros牽引車依序排開，三十年的設計語匯、技術躍遷與時代審美，盡收于這短短幾十米的區域之中。

與此同時，奔馳在現場還帶來了一款特別的第二代Actros L車型。這款車型由奔馳卡車工廠學徒團隊親手打造，采用獨特的啞光漆面，并在車身細節處點綴猩紅裝飾。如前格柵、遮陽板、電子后視鏡等等，都能找到相關的裝飾元素，讓這輛車在沉穩中透出一股蓄勢待發的攻擊性。

以第二代Actros L柴油重卡、eActros 600長途電動重卡為代表的第六代Actros產品，如今已經成為了奔馳卡車的主力擔當。在現場，也有多臺第六代Actros車型亮相。上圖中的第二代Actros L由HS-Schoch公司展出，搭載了該公司的車頂燈架、前防撞杠、探照燈等改裝件，使整車外觀層次陡增，強化了視覺上的機械張力，同時也更具實用性。

另一臺特殊的第二代Actros L則來自德國KUNZMANN公司。該車通體銀黑雙拼涂裝，車身印有車手姓名與車輛編號，試圖復刻卡車賽車的經典風貌，全然一副賽道悍將的姿態。即使在靜止時，也能讓人體驗到風馳電掣的回響。

進入車內，最特殊的地方便展示了出來：這臺第二代奔馳Actros L拆除了副駕駛座椅，取而代之的是一組精巧的櫥柜，內藏便攜式馬桶，并配有水龍頭和水槽。這一設計讓長途奔波的駕駛員能在車內從容解決生理之需，同時保持車廂的干凈與體面。

這套便攜馬桶方案，在我們之前的文章里也有出現過。它最大的特色在于：馬桶內部預置加厚塑料袋，使用后自動封口并更換新袋，全程無需一滴水，省去了水箱與管路的復雜布置。不過，耗材成本會相對較高。

看完奔馳，讓我們將視線投向另一個德國卡車品牌：曼恩的展臺現場。在本屆卡車大獎賽上，德國曼恩帶來了最新的TGX Truckers’ Edition特別版卡車。這款卡車由曼恩旗下“Truckers’ World”（卡車司機世界）論壇中約350名卡車司機共創，在出廠時便已集成了駕駛員普遍心之所向的舒適性、安全性及設計元素，旨在為駕駛員提供高品質的移動工作空間，同時免去購車后繁雜冗長的個性化改裝流程。

這臺特殊的、貼滿照片的曼恩F2000，便是“Truckers’ World”（卡車司機世界）論壇的宣傳車

在曼恩卡車的發展史上，F8這款車型有著深厚的意義。它曾兩次榮獲卡車界最高獎項之一：“國際年度卡車”（IToY）榮譽稱號，見證了它對舒適度、人機工程學、燃油經濟性及動力性的引領。為了紀念這款車型，曼恩帶來了一臺復古改裝的TGX旗艦卡車，復刻了F8車型經典的條紋涂裝和方形面罩將七十年代的硬核基因，注入當代最前沿的旗艦之中。

這臺TGX旗艦卡車采用了曼恩時下最流行的D30 PowerLion動力鏈，以最新的D30系列直列六缸柴油發動機為核心，最高輸出580馬力、2800牛米扭矩，并匹配全新的TipMatic 14變速箱。除了前臉之外，車輛還采用了全包式側裙與車尾保險杠，并搭配全包輪罩，視覺效果相當干凈利落。

車輛內飾也根據F8車型的經典造型進行了重新包覆，坐進去的瞬間，仿佛駛回了那個柴油轟鳴、自由不羈的黃金年代

看完曼恩，讓我們來到斯堪尼亞展區。在現場，兩臺堪稱“鎮館之寶”的作品赫然在列，它們分別是前景的FrostFire和后景的Chimera。其中FrostFire是傳奇卡車改裝大師Svempa親手打造的最后一臺改裝卡車作品，基于斯堪尼亞770 S牽引車。而Chimera則是Svempa改裝的一臺卡車賽車，以一臺16.4升的斯堪尼亞V8發動機為核心，采用6渦輪增壓，匹配特殊改裝的艾里遜自動變速箱，能夠爆發出1460馬力的驚人動力。它不僅是卡車，更是一枚貼地飛行的工業火箭。

2026年4月28日，Svempa在瑞典辭世，享年87歲。消息猶如一陣寒潮，掠過整個歐洲卡車圈。作為定制改裝領域無可爭議的先驅，他的離去不僅是一個名字的消逝，更象征著一個由手工、熱情與反叛精神共同構筑的時代的落幕。斯堪尼亞在展臺一側靜靜豎立著紀念標牌，雖寥寥數語，卻讓每一位駐足者為之動容。

相鄰的沃爾沃展臺同樣亮點紛呈。這輛FH Aero披著一身童趣盎然的彩繪，由一名七歲的小女孩：Anja設計。動物、花朵與一頭憨態可掬的駝鹿交織成畫，恰好與沃爾沃吉祥物遙相呼應。誰說卡車不能有童真？這臺FH Aero便是最好的證明。

此外，沃爾沃還展出了“瑞典金屬”主題版FH Aero Electric純電重卡，以本土金屬樂隊視覺為靈感，濃郁的暗黑美學與電光藍的冷冽感碰撞出強烈的戲劇張力。同臺陳列的還有搭載780馬力發動機的頂配FH 16 XXL牽引車，全身黑化，并搭載XXL加大號駕駛室，僅憑輪廓便能喚醒人們對強大力量的情感共鳴。

奔馳的六代Actros同堂、曼恩基于司機共創的TGX特別版、斯堪尼亞對Svempa大師的紀念、沃爾沃帶來的兒童彩繪涂裝??本屆ADAC卡車大獎賽的展車陣容，幾乎覆蓋了卡車文化的多個切面：既有歷史傳承與技術迭代，也有實用至上的生活化改裝；既有極致的動力追求，也有溫情或張揚的視覺表達。五光十色，無不令人大飽眼福。感謝您閱讀本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用車行業前沿資訊？請持續關注提加商用車網及其旗下歐美卡車社區！

文圖：heseaotter