納斯卡最受歡迎車手的王座正在搖晃。Chase Elliott已經連續八年把這座獎杯抱回家,但納斯卡首席運營官Ben Kennedy最近的表態,幾乎是在舊王朝的城門上敲了一記重槌——他明確暗示,聯盟未來的聚光燈不會再只打在那位低調的冠軍身上,而將轉向一批更年輕、更愿意把生活攤在鏡頭前的車手。
Kennedy的原話毫不客氣:“我認為我們正處在一些明星真正冒頭的前夜,因為這項運動的人才池比以往任何時候都深。”他接著說出了兩個在他看來會在五年后被所有人討論的名字:Ryan Blaney和Carson Hocevar。這番話直接翻譯過來就是:納斯卡的下一代門面,已經在路上了。
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Ryan Blaney的履歷很容易讓人信服。2023年的總冠軍頭銜已經證明了他的硬實力,而讓Kennedy更看重的,是他在賽車之外的“搞事情”能力。Blaney在圍場里出了名的好脾氣,他的幽默感、對流行文化的熱情、頻繁現身播客以及那種愿意自黑的松弛感,幾乎天然長在了年輕觀眾的審美點上。不裝、不端著、還能贏比賽——這樣的車手在算法時代成了納斯卡最想推的爆款。
Carson Hocevar則是另一種武器。這位Spire Motorsports的車手從不遮掩自己的觀點,而且總有辦法把腳踩進原本不屬于賽車的領域。最典型的例子就是在塔拉迪加比完賽后,他直接殺去Met Gala走了一圈。對納斯卡而言,這恰是他們在娛樂化布局中渴望看到的畫面——車手不再囿于賽道,而是成為流行文化場景里的熟臉。Kennedy特意點名Hocevar在個人品牌建設上的嗅覺,說他自帶一種讓粉絲愿意追隨的自信。
對比之下,Chase Elliott的生存法則明顯還停留在另一個頻道。八座最受歡迎車手獎杯奠定了他在老派車迷心中不可撼動的地位,可這位衛冕者幾乎不公開自己的私生活,更不樂意把日常塞進社交網絡。他多次表示對“把每件事都發到網上”毫無興趣。這種克制在強調真實感和即時互動的年輕群體中正在失去吸引力,而納斯卡眼下最迫切的需求,正是從這群人里拉新。Elliott在老一代觀眾中的口碑依然堅固,但當聯盟開始用“有沒有品牌”“會不會造內容”來丈量明星價值時,沉默的冠軍反而成了最容易被繞過的選項。
Kennedy說出的每一個字,其實都在給舊時代貼標簽。納斯卡從來沒有像現在這樣需要會講故事的個體,而Ryan Blaney和Carson Hocevar恰好一個會共情、一個敢破圈。Elliott的八連冠紀錄依然漂亮,可在聯盟加速換代的方向盤前,再穩的底盤也抵不過趨勢的過彎。
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