北京
前F1車手卡倫·錢德霍克在天空體育F1節目中直言，衛冕車隊冠軍邁凱倫在2026賽季的研發競賽中已經落后，現在必須把目光提前投向2027年。
錢德霍克分析，邁凱倫帶著連續兩屆制造商世界冠軍的頭銜進入新規則周期，蘭多·諾里斯還是衛冕車手冠軍，但今年沃金車隊跑出來的位置顯然已經退出了冠軍爭奪?！拔矣X得蘭多對今年衛冕無望這件事挺看得開的，”錢德霍克說，“他和安東內利之間的積分差距可能有點太大了。”他認為車隊當前的實際目標，是在賽季剩下的分站里爭取一些勝利，并確保2027年能以強勢姿態起步。
這并非沒有預兆。邁阿密大獎賽時，邁凱倫還真正加入到冠軍的爭奪中，可在那之后，車隊帶來的升級套件沒能復制此前幾個賽季的收益?！八麄冊谘邪l戰役里沒跟上，”錢德霍克直白地指出，“邁阿密那站他們是有機會爭冠的，但之后就再也沒能在那個位置上出現了。無論帶來了什么、還是沒帶來什么，結果就是現在每場要落后領頭羊15到20秒完賽?！睂τ谝恢Ы鼉赡暌恢背洚敇藯U的車隊來說，這樣的表現落差顯然難以咽下，但錢德霍克堅持認為扎克·布朗帶領的團隊應該把賽季剩余的時間用來收儲知識和勝利，為2027年鋪路。
當前的積分表很清楚地映出這份落差。邁凱倫以195個積分列制造商積分榜第三，落后第二位法拉利90分，更是被領頭羊梅賽德斯甩開163分。車手方面，諾里斯以103分排在第五，隊友奧斯卡·皮亞斯特里以92分排在第六，而此刻領跑車手積分榜的安東內利已經拿下204分。錢德霍克補充說：“這絕不是雙料世界冠軍邁凱倫想要的位置。所以現在，一切就是試著攢幾場勝利，攢一些認知，然后在2027年一啟動就沖在前面?！?/p>
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