北京
這輛1966年雪佛蘭科爾維特敞篷車，出廠時連油漆都沒有。NCRS交車報告顯示，它最初運抵內(nèi)布拉斯加州瓦胡市的安德森汽車公司，原車主在經(jīng)銷商處才涂上了金屬熱帶綠漆。此后，這輛車被轉(zhuǎn)手、換色，1990年代初恢復成出廠時的紅色氧化底漆，又在2023年重新噴涂成原廠底漆外觀。如今，它以這幅“出廠未完工”的樣貌重新尋找下家。
根據(jù)遮陽板標簽解碼，這輛車的油漆欄完全空白，沒有代碼。據(jù)信，1966年款科爾維特中僅有11輛以底漆或非標準顏色出廠。這輛車在1993年獲得了布盧明頓金牌認證，并由經(jīng)典車認證服務(wù)創(chuàng)始人阿爾·格倫寧親自評判發(fā)動機號和車身標簽。之后它更是在2008至2010年間連奪AACA青年組、AACA老年組和NCRS頂級飛行獎，堪稱獎項收割機。
藏在引擎蓋下的，是427立方英寸的L36 V8發(fā)動機，匹配M21密齒比四速手動變速箱和限滑差速器。出廠選裝清單里還有空調(diào)和頭枕，這在當年絕非小件。其他配置包括可拆卸硬頂、黑色軟頂、15英寸渦輪風格鋁合金輪轂、四輪盤剎、助力轉(zhuǎn)向、側(cè)出排氣、AM/FM收音機、鍍鉻保險杠和翻蓋式大燈。這輛C2在2023年還徹底拆解車架，將玻璃纖維車身重新噴涂，賣家稱力求還原工廠底漆的質(zhì)感。
內(nèi)飾經(jīng)過全面修復，黑色乙烯基包裹的兩個桶形座椅帶有一體式頭枕，門板和地毯同樣用黑色搭配。空調(diào)、電動車窗、AM/FM收音機、模擬時鐘和腰帶一應(yīng)俱全，方向盤還是那個經(jīng)典的柚木材質(zhì)，架在伸縮式轉(zhuǎn)向柱上，背后的160英里時速表依然透亮。隨車附帶的文件幾乎能串起它的一生：出廠文獻、歷次翻新照片、獲獎證書，以及從首次銷售至今的完整所有權(quán)記錄。車主手上的俄亥俄州權(quán)證上，現(xiàn)在就差下一個名字。
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