北京
周四，埃隆·馬斯克的SpaceX被迫取消了龐大星際飛船的最新發(fā)射嘗試。按照這位準(zhǔn)萬億富豪的說法，多臺發(fā)動(dòng)機(jī)未能正常啟動(dòng)——這無意中成了公司在華爾街持續(xù)陷入泥潭的完美隱喻。發(fā)射推遲本身并不罕見，但這是SpaceX上個(gè)月高調(diào)IPO之后的首次嘗試，因而格外刺眼。
上市之初，壓抑已久的投資者熱情把股價(jià)一路推高，到6月中旬觸及225美元的歷史高點(diǎn)。然而，在此后的四周里，那股無保留的樂觀情緒再也沒能回來。股價(jià)一路下滑，把IPO帶來的光環(huán)幾乎磨得干干凈凈，也讓市場對SpaceX能否支撐起數(shù)萬億美元估值的懷疑浮出水面。
周一午間停牌前，股價(jià)已經(jīng)跌破120美元，創(chuàng)下上市以來最低紀(jì)錄，也遠(yuǎn)低于135美元的IPO發(fā)行價(jià)。從最高點(diǎn)算起，這波暴跌幾乎抹去了一半市值，蒸發(fā)掉的市場價(jià)值超過1萬億美元。換句話說，IPO之后買入的投資者，無論個(gè)人還是機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在全部處于虧損狀態(tài)。
替這輪股市頹勢找理由并不難。SpaceX開發(fā)超重型星艦平臺已經(jīng)磕磕絆絆好幾年，這本身就說明馬斯克的野心很大程度上建立在希望和夢想之上：從軌道數(shù)據(jù)中心到火星城市，這些概念在科幻里再酷不過，但在現(xiàn)實(shí)中完全未經(jīng)證實(shí)。與此同時(shí)，公司仍在為下一次發(fā)射做準(zhǔn)備，目標(biāo)定在周四晚上，即將進(jìn)行的是三年多來的第13次星艦試飛。投入了數(shù)十億美元之后，其中不少測試最終都以巨大的爆炸收場。
賭注從未像現(xiàn)在這么高。SpaceX的長期野心——擴(kuò)充星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、幫NASA登上月球表面、定居火星，還有與五角大樓簽下的多份數(shù)十億美元大單——全都押在星艦平臺上。如果沒有星艦的成功，這些愿景很可能落空。但硬幣的另一面是，IPO之后籌來的數(shù)百億美元給了SpaceX足夠的緩沖時(shí)間，即便2025年已經(jīng)虧損近50億美元。
這些錢夠不夠把星艦變成一種可靠且能快速回收的太空發(fā)射平臺，仍是未知數(shù)。單是復(fù)雜程度就已非同小可：這枚飛行器是人類迄今建造的最大、最強(qiáng)力的火箭，而讓它不變成一團(tuán)火球并穩(wěn)穩(wěn)落地，遠(yuǎn)比SpaceX當(dāng)初預(yù)想的難得多。
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