北京
這輛1967年雪佛蘭C10，在2021年被現任車主接手時還只是一堆拆卸待裝的散件。如今它帶著一套2024年才落地的5.3升Vortec V8動力總成重新現身，里程表上的數字僅為496英里。
發動機艙里塞著一臺進氣端武裝到牙齒的V8：92毫米節氣門、鋁合金進氣歧管、A-Team點火線圈與HPI發動機線束。排氣端則換上了Magnaflow雙出系統，油箱已移至貨斗下方。與其匹配的是一具4L60e四速自動變速箱，2025年5月剛剛完成重建，內部升級了Alto離合器片、快撥套件、大流量增壓閥以及科爾維特同款伺服機構，動力傳遞極為直接。
底盤層面的投入同樣不含糊。原本的大梁懸掛被徹底替換：前橋用上了管狀控制臂、降低主軸以及Belltech街道性能彈簧與減振器，后橋則改為了QA1絞牙避震套件，并集成小齒輪角度調節器。制動系統由液壓助力推動四輪打孔劃線碟剎。四只20英寸US Mags輪轂前后搭配不同寬度的Nitto NT555 G2輪胎，前輪規格245/45，后輪達到295/40，體態已經說明了一切。
座艙里，長椅、儀表臺與門板全部包裹定制的棕褐色皮質。Old Air Products空調系統負責車內氣候，觸屏主機搭配腳坑揚聲器和藏在座椅背后的功放與超低音，低音調節旋鈕則低調地安排在座椅下方。轉向柱上的鋁坯兩輻方向盤后方，是Dakota Digital VHX數字儀表系統，160英里時速表、8000轉轉速表外加水溫、油壓、電壓和油量四塊輔助表，里程窗口里靜靜亮著那個三位數。貨斗鋪了一層鋁制仿木地板，帶著木紋質感與不銹鋼壓條，尾門和輪拱內襯在2023年11月重噴古董白車漆前已完成更換，鍍鉻保險杠、LED全車燈光和全新的玻璃與橡膠密封件，讓這輛老皮卡的里里外外找不出半點湊合的痕跡。這輛掛著俄克拉荷馬州“經典車”身份的老斗士，此刻正通過線上拍賣平臺尋找下一位買單人。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
