上海
2026年7月22日，隨著最后一塊地下結構頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十四局承建的上海寶山站站房2-1區地下結構順利封頂，標志著項目正式由地下施工階段完全轉到地上。
工人們正在對最后的區域進行澆筑。
上海寶山站采用“橋建合一”一體化設計，雙層車場布局，建成后將與地鐵19號線、預留捷運線串聯。
早上7點，施工現場一派忙碌。
原標題：《【場面】上海寶山站站房區首個地下結構區域封頂》
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