河北
來源：市場資訊
（來源：鼎湖發(fā)布）
7月21日，在西江繁忙的航道正中央，
由中鐵二十二局承建的
珠肇高鐵西江特大橋
三塔組合梁斜拉橋77號主塔順利封頂，
大橋凌云雄峙、橫亙西江，
即將全面轉(zhuǎn)入主梁吊裝及掛索工序，
為如期合龍奠定了堅實基礎(chǔ)。
西江特大橋是國內(nèi)最大跨度的高鐵三塔組合梁斜拉橋。作為珠肇高鐵的控制性重難點工程，大橋全長8324米，跨西江三塔組合梁斜拉橋長1307.6米，橋塔高度171米，跨越西江I級主航道，主塔矗立于水面之上相當于52層樓高，來往大型貨船川流不息。此次順利封頂?shù)?7號主塔，是西江特大橋的核心承重結(jié)構(gòu)之一，承載著橋梁主梁與斜拉索的荷載。
施工過程中，項目團隊針對西江汛期多變、風力不穩(wěn)定等特殊工況，提前研判水文氣象數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工時序，合理調(diào)配人、機、物資源，實行24小時輪班攻堅機制，搶工期、保質(zhì)量、守安全，穩(wěn)步推進塔柱分段澆筑、鋼筋綁扎、模板校準等各項工序標準化落地，實現(xiàn)施工全過程零安全事故、零質(zhì)量隱患。同時，項目還采用智能爬模系統(tǒng)、高精度混凝土澆筑、實時動態(tài)監(jiān)測等先進工藝設(shè)備，有效解決了高塔施工垂直度控制、混凝土養(yǎng)護、高空防風穩(wěn)控等行業(yè)痛點，確保將西江特大橋打造成平安工程、精品工程、標桿工程。
首個主塔的順利封頂，
是西江特大橋建設(shè)的重要里程碑，
為后續(xù)剩余主塔施工、
斜拉索安裝、鋼箱梁架設(shè)等
上部結(jié)構(gòu)工程打通關(guān)鍵通道。
目前，項目其余主塔施工、
橋面附屬工程籌備等工作同步有序推進，
各施工班組搶抓施工黃金窗口期，
全速掀起項目建設(shè)熱潮。
珠肇高鐵是廣東省首條完全自主投資、自主建設(shè)、自主管理的時速350公里高速鐵路，串聯(lián)珠海、江門、肇慶、佛山四城，是完善粵港澳大灣區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化區(qū)域交通格局、助力粵西融入大灣區(qū)發(fā)展的核心工程。項目建成后，將有力推動粵港澳大灣區(qū)“軌道上的城市群”從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，是構(gòu)建廣東省“12312”現(xiàn)代化交通出行圈的關(guān)鍵拼圖。
資料來源：中鐵二十二局集團
編輯：孫捷
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