北京
這是一輛經過深度改裝的1969年保時捷912轎跑。車輛在2005年換裝了一臺2.4升水平對置六缸發動機，與之匹配的是一臺狗腿式五速手動變速箱。該車目前以內華達州車主的名義掛牌出售，隨車附帶車主手冊、維修記錄、拆卸下來的原廠零件、一個鴨尾式引擎蓋板以及車衣。現任車主于2021年購入此車。
動力系統的核心變化來自那臺據稱源自1973年保時捷911的2.4升六缸發動機。它在安裝前經過重建，進氣系統采用雙韋伯化油器，發動機艙內加裝了MSD Digital 6AL點火控制盒。在現任車主手中，火花塞與高壓線均已更換，電池大約在一年前進行了更新，并增設了燃油切斷開關。不過，賣家也明確指出了現存的問題：發動機存在機油滲漏現象，化油器偶爾會發出回火放炮聲。在傳動環節，賣家表示換擋連桿較為松曠，并且在二擋和四擋行駛時能感受到震動。
外觀方面，這輛912原廠漆色為愛爾蘭綠，前車主將其重新噴涂為紅色。車身配備鍍鉻的“糖勺”式前大燈、亮色后保險杠防撞條、黑色雨刷器及單出排氣管。車輛搭載一套拋光處理的15英寸Fuchs式鍛造合金輪轂，前后輪胎規格均為195/55的鄧祿普Direzza系列。制動系統為四輪盤式剎車，前后均采用獨立懸掛。原廠的鋼制輪轂及輪轂蓋將隨車附贈。賣家特別指出了當前漆面的幾處瑕疵，包括駕駛側車門和前備箱蓋內側的漆面裂紋、擋風玻璃的細小破損，以及車頭和后輪后方的漆面剝落。此外，車輛還附帶一個未噴涂的鴨尾式引擎蓋板。
車內部分，前排桶型座椅已經重新包裹了黑色仿皮面料。據稱，儀表臺墊、頂篷和地毯在前車主時期均已換新。車內加裝了RS風格的門板、Rennline品牌的地板，以及一個MOMO木質換擋把手，后排座椅則被移除。影音系統方面，一臺Retrosound品牌的帶藍牙功能數字收音機連接著阿爾派放大器、8英寸低音炮及后部的波士頓聲學喇叭。賣家建議應更換收音機的接地線。駕駛席前方是MOMO Prototipo三輻方向盤，后方的VDO儀表組包含一塊8000轉/分鐘的轉速表、一塊更換過的150英里/小時車速表、輔助儀表和一個模擬時鐘。儀表已加裝LED燈泡，但賣家指出這些燈偶爾才能正常工作。五位數顯示的里程表當前讀數為2.6萬英里，該數字被認為并不準確。現任車主在持車期間大約行駛了3500英里，車輛的總行駛里程已無法得知。
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