河北
來源：市場資訊
（來源：驛站）
來源：中國交通報
7月21日，在國務院新聞辦公室“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部安全總監(jiān)兼運輸服務司司長蔡團結表示，2026年繼續(xù)實施老舊營運貨車報廢更新行動，安排220億元超長期特別國債支持老舊營運貨車報廢更新，重點支持更新為新能源重卡，力求通過“兩新”政策加力促進新能源重卡市場消費。
蔡團結介紹，目前新能源重卡已經(jīng)進入快速普及推廣應用新階段，交通運輸部高度重視，會同有關部門采取了一系列舉措。今年5月，交通運輸部會同國家發(fā)展改革委等11個部門聯(lián)合印發(fā)了《推動新能源重卡規(guī)模化應用實施方案》，提出到2030年新能源重卡滲透率達到40%、保有量突破160萬輛等目標。下一步，交通運輸部將重點開展以下四個方面的工作：
一是健全完善補能網(wǎng)絡。圍繞國家高速公路網(wǎng)“5射4縱5橫”重點路段，建設零碳公路運輸通道3萬公里。
二是破解設施不足短板。聚焦國家高速公路、普通國省道貨運繁忙路段，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等城市群都市圈，貨運樞紐、港口、礦區(qū)、廠區(qū)、園區(qū)等重要節(jié)點，建設3000個以上電動重卡充換電站，推進補能設施“連點成線組網(wǎng)”。
三是加大政策支持力度。2026年繼續(xù)實施老舊營運貨車報廢更新行動，安排220億元超長期特別國債支持老舊營運貨車報廢更新，重點支持更新為新能源重卡，力求通過“兩新”政策加力促進新能源重卡市場消費。在市場增長的基礎上，通過政策再加力。
四是推廣全場景應用。在擴大中短途運輸場景新能源重卡使用規(guī)模，加快主要貨運節(jié)點場內(nèi)轉運車輛新能源替代應用的基礎上，推動大型運輸企業(yè)、快遞和物流企業(yè)、規(guī)模化貨運車隊等骨干運輸企業(yè)，在干線公路運輸中率先采用新能源重卡。
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