陜西
7月16日，全新一代日產Elgrand（E53）全尺寸MPV正式在日本市場開售。該車此前已于去年10月完成首發亮相，新車整體外觀延續前代車型的設計理念，同時針對車頭、車側造型進行優化升級，整體體量感與厚重感大幅提升。外觀核心升級之一，是摒棄傳統大型鹵素大燈，換裝結構更精致、照明效果更出色的全系LED燈組，視覺質感與實用性雙重進階。
車身尺寸全面擴容，空間表現進階
全新日產Elgrand在車身尺寸上實現全方位加長加寬加高，整車長寬高分別為4995mm、1895mm、1975mm。相較于上代車型，長度增加30mm、寬度增加45mm、高度大幅提升160mm，車身體態更挺拔，車內駕乘及儲物空間得到顯著優化，進一步夯實全尺寸MPV的空間優勢。
第三代e-POWER混動加持，標配智能四驅
動力層面，新車搭載日產最新第三代e-POWER串聯式混合動力系統，核心由ZR15DDTe 1.5L汽油發動機與集成度極高的“五合一”電驅單元組成。該電驅單元整合驅動電機、發電機、逆變器、減速器與變速箱五大核心部件，具備結構緊湊、運行靜謐性優異的核心優勢。
動力參數方面，這套混動系統的發動機綜合功率可達140馬力。整車采用前后雙電機四驅布局，前軸電機最大功率151kW（205馬力）、峰值扭矩330N·m，后軸電機最大功率100kW（136馬力）、峰值扭矩195N·m，動力儲備充沛。
同時，新車標配e-4orce智能四驅動力分配系統，適配多場景行駛需求。日常行駛時，系統可均衡分配前后軸扭矩，保障行駛穩定性；車輛轉彎過程中，會適度增加后輪扭矩輸出，有效優化車身姿態，提升操控精準度與駕乘舒適性，且四驅系統的實時工作狀態可同步顯示在儀表盤上，信息直觀清晰。
底盤與駕駛模式升級，適配全場景路況
底盤配置上，全新Elgrand搭載專屬主動懸掛系統，可實時感知路面路況，獨立調節每個車輪的減震阻尼，有效抑制車身俯仰、側擺，最大限度過濾路面顛簸，大幅提升整車行駛平順性。同時，新車采用全系獨立懸掛結構，底盤調校兼顧舒適性與穩定性。
新車提供六種駕駛模式，覆蓋全場景出行需求，分別為標準模式、節能模式、運動模式、舒適模式、雪地模式與自定義個人模式。其中五大預設模式均針對方向盤電動助力力度、電機扭矩輸出、底盤平順性進行專屬調校，適配不同路況與駕駛風格。運動模式可提供更激進的動力響應與靈敏的轉向操控，帶來更具動感的駕駛體驗；個人模式則支持用戶在官方設定范圍內自定義參數，實現個性化駕乘調校。
配置拉滿，主打高端舒適與智能
智能與舒適配置方面，新車全系標配ProPilot半自動駕駛輔助系統，可在擁堵路況及時速50km/h以內實現輔助自動駕駛，有效緩解短途通勤、低速跟車的駕駛疲勞。
座艙體驗進一步優化，新車調高了駕駛員座椅安裝位置，有效拓寬駕駛視野，行車安全性更高。內飾大面積采用天然皮革與實木飾條包裹點綴，營造出濃厚的高端商務氛圍。整車搭載一體式雙聯14.3英寸數字儀表盤+多媒體中控屏，屏幕集成度高、視覺效果簡潔大氣，交互體驗更流暢。
頂配版本更是配備22揚聲器Bose高端音響系統，搭配64色氛圍燈，可營造沉浸式座艙影音氛圍，全方位提升駕乘質感。
日本市場售價公布
售價方面，全新一代日產Elgrand在日本市場的起售價為689.7萬日元（約合28.8萬元人民幣），憑借全面的產品升級，繼續對標日系高端MPV市場，打造舒適、智能、平穩的全能出行座駕。
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