北京
奔馳的豪華天花板又抬高了一截。7月21日，新款邁巴赫GLS 680正式亮相，這臺(tái)定位比普通GLS更高的旗艦SUV，打算在今年晚些時(shí)候殺入市場(chǎng)。
最直觀的變化寫在臉上。進(jìn)氣格柵外圍加了一圈發(fā)光邊框，車頭的邁巴赫徽標(biāo)和三叉星立標(biāo)首次可以點(diǎn)亮。標(biāo)配的22英寸輪轂用了20孔造型，如果選裝23英寸鍛造輪轂，輪轂蓋里的精密滾珠軸承機(jī)構(gòu)會(huì)讓三叉星徽標(biāo)永遠(yuǎn)保持正立——不管車輪怎么轉(zhuǎn)。
動(dòng)力也漲了。新車換上M1770 Evo 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450千瓦，峰值扭矩850牛·米，比上一代分別多了40千瓦和121牛·米。第二代啟動(dòng)發(fā)電機(jī)給這臺(tái)V8加上了電氣化輔助。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重新調(diào)校過，標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛，還可以選裝E-ACTIVE BODY CONTROL智能主動(dòng)魔術(shù)車身控制系統(tǒng)，這套東西能分別控制彈簧和減振器，主動(dòng)壓制側(cè)傾、俯仰和上下起伏。
座艙里的升級(jí)更顯功力。三塊顯示屏拼成MBUX超級(jí)屏，搭載最新一代信息娛樂軟件。車內(nèi)細(xì)節(jié)包括玫瑰金色儀表界面、帶氛圍照明的外側(cè)空調(diào)出風(fēng)口，前兩排座椅的按摩功能延伸到了小腿區(qū)域。音響系統(tǒng)從13只揚(yáng)聲器升級(jí)到15只，放大器輸出功率提到710瓦，標(biāo)配Burmester 3D環(huán)繞立體聲和杜比全景聲。
真正的重頭戲藏在底層架構(gòu)里。新車搭載奔馳自研的MB.OS架構(gòu)，深度融合AI技術(shù)。中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新高端后排娛樂系統(tǒng)，用上了端側(cè)多模態(tài)VLM大模型。這套系統(tǒng)的賣點(diǎn)在于“讀心”——不用喚醒，直接察言觀色，像管家一樣主動(dòng)服務(wù)。輔助駕駛同樣瞄準(zhǔn)了中國市場(chǎng)，全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)將打通“車位到車位”的閉環(huán)體驗(yàn)。
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