菲律賓這段時間是一直走在挑釁中國的道路上一去不復返了,7月20日上午9點剛過,仁愛礁附近海域就出了事。
中國海警一艘小型巡邏艇正在那片海域例行巡邏,菲律賓那艘非法“坐灘”了27年的57號艦,“馬德雷山”號,突然放出來兩艘橡皮艇。
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這兩艘艇上來就玩危險的,快速靠近中方巡邏艇,圍上來就頂撞,中方喊話警告了好幾次,人家根本不理。
更過分的是,菲方人員先動了手,劃槳、長棍這些家伙事兒全招呼上了,直接往中方執法人員身上招呼。
中方這才依法依規采取了喊話警告、機動繞航、對等反制等措施,有知情人士透露,中方執法艇在纏斗中一直保持高度克制。
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從體量上看中方艇更大,從性能上看剛性執法艇無論是馬力還是沖擊力都更強,一旦全力撞上去,菲方橡皮艇根本扛不住。
而且沖突發生后,兩邊說法完全對不上,菲律賓那邊反應很快。
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菲律賓武裝部隊當天就發了聲明,說有個海軍人員在沖突里被中國海警用木棍打了頭部,受傷了。
而且菲律賓外交部也跟著表態,說暴力行為不可接受,要采取外交行動,菲律賓國防部更是發了措辭強硬的聲明,說什么“中國在信任和公信力方面存在赤字”。
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他們表示中國海警一艘硬殼充氣艇靠近“馬德雷山”號繞行拍照,菲方派橡皮艇去“冷靜且非對抗性地驅離”,結果中方反應激烈,用木棍打了人,菲方還聲稱橡皮艇也被中方損壞了。
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聽著挺像那么回事對吧?但中方這邊拿出的東西不一樣。
中國海警局當晚就發了聲明,明確指出當天上午9時許,中國海警1艘小型巡邏艇在仁愛礁附近海域例行巡邏時。
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菲律賓非法“坐灘”57號艦釋放2艘橡皮艇,無視中方多次明確警告,以危險方式快速接近并圍頂沖撞中方巡邏艇。
而且是菲方人員首先使用劃槳、長棍等工具惡意攻擊中方執法人員。
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中方依法依規采取喊話警告、機動繞航、對等反制等措施穩控現場局勢,最大限度保持理性克制。
聲明最后直接點明菲方歪曲事實、反誣中方,純屬顛倒黑白,《環球時報》記者拿到了一段中國海警執法員第一視角拍攝的高清視頻。
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這段視頻跟菲方放出來的那些前因后果不明、畫質粗糙的片段完全不一樣。
視頻里清清楚楚顯示菲方兩艘橡皮艇輪番滋擾處于漂航狀態的中國海警執法艇,高速穿插制造尾浪,菲方人員還做出挑釁動作。
中方是在遭受菲方人員橡皮艇沖撞以及暴力襲擊之后,才被迫反擊的,中國駐菲大使館也在官方社交媒體賬號上連續公布了多段現場視頻,還原了沖突真相。
在我看來,這就是典型的“碰瓷”打法,你先動手打人,被人還手打回去了,轉頭就嚷嚷“挨打了”,這套路太熟了。
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菲律賓方面那種“選擇性剪輯”的做法,說實話有點low,你真有道理,用得著剪視頻嗎?
而且這次沖突的時間點,太值得琢磨了,7月21日,第59屆東盟外長會議在馬尼拉開幕,中國外長要去參會。
預計還要跟菲律賓外長拉扎羅舉行兩年來首次雙邊會晤,就在外長會開幕前一天,仁愛礁干起來了,你說巧不巧?
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要知道菲律賓今年是東盟輪值主席國,東盟外長會的主題是“共同塑造我們的未來”。
路透社之前就報道過,菲律賓明確表示要利用這個身份把南海議題推進全年議程,還想影響“南海行為準則”的談判方向。
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但是在我看來,菲律賓就是想要先在仁愛礁搞點動靜出來,讓媒體都盯著南海,然后在外長會上以“受害者”身份出場,把話題往南海方向帶。
你想想一個“被欺負”的東道主在會議上談地區安全,是不是天然就占了幾分道德高地?
中國社會科學院和平發展研究所研究員楊霄分析得挺透徹,他認為菲方近期主動挑事有險惡用心,7月12日是非法“南海仲裁案裁決”出臺十年。
中方剛發了報告揭批那場鬧劇。再加上東盟系列外長會正在馬尼拉開,菲律賓想在這場多邊會議上炒作南海議題,主導敘事節奏。所以鋌而走險制造沖突。
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這個分析說到點子上了,時間點掐得這么準,擺明了就是精心算計過的。
而且沖突前幾天,菲律賓國防部長特奧多羅在7月12日所謂南海仲裁裁決十周年那天,登上了中國南沙群島的中業島。
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這位防長6月份剛被中國外交部宣布制裁,禁止其入境中國內地及港澳地區,他踩著這個敏感時間節點登島,擺明了就是沖著挑釁來的。
中國外交部在南海仲裁案十周年當天重申,所謂“裁決”非法、無效、沒有拘束力,中國不接受、不承認。
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但是菲律賓卻伙同美國、日本等域外國家發表所謂“紀念南海仲裁案裁決”十年聯合聲明,一邊搞紀念活動,一邊在仁愛礁挑事,這劇本寫得也太直白了。
7月14日,菲律賓海岸警衛隊公布了7月7日至13日的海上監測數據,根據菲方自己統計,那段時間中國在黃巖島、仁愛礁、仙賓礁等海域的艦船數量明顯增加。
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菲方心里清楚得很,中國在南海的常態化存在越來越強,而且在我看來,菲律賓這次挑事還想給即將舉行的中菲外長會“加籌碼”。
你想啊,外長會之前搞點動靜出來,等于在談判桌上先喊一嗓子“我受傷了”,這樣到了正式會談的時候,就能以“受害者”身份提條件。
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但這種小聰明能管用嗎?我覺得夠嗆,因為外交場合講究的是實力和誠意,靠碰瓷換不來真東西。
這些只是我的個人分析,僅供參考,一切還是要以官方報道為主。
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再說說那艘“馬德雷山”號,1999年5月9日,菲律賓以“技術故障”為借口把這艘破軍艦開上仁愛礁坐灘,27年過去了,船體銹得一塌糊涂。
菲律賓官方自己都承認這船徹底動不了了,就這艘隨時可能散架的破船,成了菲律賓在仁愛礁賴著不走的“物理存在”。
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但別以為這船就真的要散架了,2022年開始,菲律賓偷偷對“馬德雷山”號進行了大規模加固。
偷偷運輸大量水泥建材對破軍艦內部進行填充澆灌、支撐,船上駐守的菲海軍士兵幾乎全轉移到了甲板上生活和活動。
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俯視圖可以看到不少太陽能板和活動板房,菲律賓媒體自己都推測,加固后的破軍艦還能支撐至少10年。
每隔一段時間菲方就得派人上去補給、維修,每次來都得跟中國海警打交道。
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按中菲之間的約定,菲方只要提前通知、接受查驗,就可以進行人道主義補給,但菲方經常不守規則,不事前通報就要硬闖。
2025年5月到8月,仁愛礁補給線被切斷了90至95天,船上那幾個菲軍士兵靠捕魚和雨水活命,所以這次沖突表面上看是幾個人在海上的小規模打斗。
實際上背后是菲律賓在南海問題上的整體策略調整,從2016年所謂“仲裁案”到現在,菲律賓一直在變著法子想在南海問題上占便宜。
一會兒打法律牌,一會兒搞輿論戰,現在又想在多邊場合裹挾東盟一起施壓,但我覺得這套打法有個根本問題,中菲實力不匹配。
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從現場視頻就能看出來,中方剛性執法艇無論馬力還是沖擊力都強得多,真要全力撞上去,菲方那橡皮艇根本扛不住。
而中方一直保持高度克制,沒讓事態擴大,反倒是菲方打又打不過,講理又不占理,只能靠賣慘和剪輯視頻來博同情。
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話說回來,仁愛礁是中國南沙群島的一部分,這是有充分歷史和法理依據的。
菲律賓的領土范圍由1898年《美西和平條約》等國際條約確定,仁愛礁從來就不在菲律賓領土范圍內,菲律賓那艘破船非法坐灘27年。
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承諾拖走拖了多少次也沒兌現,中方從人道主義出發,允許菲方送點食品和生活物資上去已經是給了很大面子。
菲方要是把這當成可以得寸進尺的信號,那就打錯算盤了,而且這次沖突之后,中國駐菲大使館連著公布了好幾段現場視頻。
中方的態度很明確,你搞小動作沒用,現在事實擺在那兒,視頻擺在那兒,想靠剪輯幾個片段就顛倒黑白,沒那么容易。
誰在搞事、誰在維穩,大家看得清楚,靠碰瓷和賣慘綁架不了地區議程,這點小聰明騙不了人。
而且也有學者分析認為,最新海上沖突會加劇中菲緊張關系,但預計不會影響兩國外長會晤。
盡管雙方短期內難化解南海爭端,但都希望管控分歧,避免海上摩擦升級為更嚴重的沖突。
南京大學國際關系學院院長朱鋒也認為,中菲外長愿意會晤本身就是積極信號,說明雙方都希望通過外交渠道降低沖突風險。
所以馬尼拉必須清楚在南海每挑釁一次,就要吃一次苦頭,中國海警的執法力度只會越來越強。任何人都不要指望中國吞下損害自身利益的苦果。
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