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7月17日至20日,美中航空遺產(chǎn)基金會主席杰弗里·格林(Jeffrey Greene)率飛虎隊(duì)老兵后代及美國飛虎隊(duì)友誼傳承代表團(tuán)訪問廣東,開啟一場跨越太平洋的尋訪之旅。
兩個月前,南都N視頻記者剛和遠(yuǎn)在美國的他完成一場線上專訪。這次線下重逢,南都記者將專訪他的報(bào)紙和海報(bào)遞到他手中,他笑著翻閱,還不忘打趣封面上的自己。72歲的他,上下樓梯已需人攙扶,但談起飛虎隊(duì)時,仍然神采奕奕。
活動中,他把更多時間留給飛虎隊(duì)老兵后代和美國青年,鼓勵他們交流互動。“我希望他們了解飛虎隊(duì)的故事,因?yàn)檫@是美中兩國未來合作的重要基礎(chǔ)。”格林說。
今年是飛虎隊(duì)成立85周年。廣東鄉(xiāng)民冒險(xiǎn)營救飛虎隊(duì)成員,成為中美兩國人民共同抗戰(zhàn)的歷史見證。飛虎隊(duì)老兵后代杰克遜·朗(Jackson Long)告訴南都記者,他的曾祖父在中國執(zhí)行飛行任務(wù)時,曾兩次遭敵軍擊落,兩次都被中國人民救起,這段家族代代相傳的故事最令他動容。
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杰弗里·格林(左)接受南都N視頻記者采訪。實(shí)習(xí)生 李一諾 攝
從越洋連線采訪到東莞重逢
7月19日,廣東東莞,一場跨越太平洋的重逢來得比預(yù)想更快。
南都記者再次見到了格林——這位常年奔走于中美之間的老朋友,把兩個月前越洋連線里許下的承諾付諸實(shí)際。
日前,格林率飛虎隊(duì)老兵后代及美國飛虎隊(duì)友誼傳承代表團(tuán)訪問廣東。在廣東省人民對外友好協(xié)會協(xié)調(diào)組織下,代表團(tuán)先后赴廣州、東莞開展人文科技參訪和友好學(xué)校交流活動。
見面時,南都記者把不久前的專訪海報(bào)和報(bào)紙遞到格林手中。他笑著翻閱,看到封面上的自己,忍不住打趣說道:“我真希望自己有那么上鏡。”
左圖:格林向外賓展示專訪海報(bào)。南都N視頻記者 劉施陽 攝
海報(bào)里的格林形象設(shè)計(jì)中,他身著標(biāo)志性的墨綠色飛虎隊(duì)紀(jì)念飛行夾克,形象神采飛揚(yáng);現(xiàn)實(shí)中的格林已72歲,上下樓梯需人攙扶,但只要談起飛虎隊(duì),他眼神立刻亮了起來,語速也明顯快了。
活動中,他很少把自己放在聚光燈下,而是主動把飛虎隊(duì)老兵后代介紹給大家,鼓勵他們講述家族故事;大部分時間,格林都穿梭在美國學(xué)生之間,不時停下腳步交流、合影,更像整個代表團(tuán)的“大家長”。
今年恰逢飛虎隊(duì)成立85周年。格林再次向南都記者強(qiáng)調(diào),比起舉辦多少場紀(jì)念活動,更重要的是把美國的中學(xué)生、高中生和大學(xué)生帶到中國。“我希望他們了解飛虎隊(duì)的故事,因?yàn)檫@是美中兩國未來合作的重要基礎(chǔ)。”
為什么選擇廣東作為此次行程的重要一站?格林表示,廣東不僅是許多早期赴美華僑的故鄉(xiāng),更是連接中美人民共同歷史的重要紐帶。
在他看來,二戰(zhàn)期間,美國飛行員與中國人民建立起了“一種非同尋常的關(guān)系”。為了共同的目標(biāo)并肩作戰(zhàn),中國百姓甚至冒著全家可能遭到日軍報(bào)復(fù)的危險(xiǎn),營救素不相識的美國飛行員。
“我希望美國青年把這些故事帶回自己的家鄉(xiāng)、自己的學(xué)校。”格林說。
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格林率飛虎隊(duì)老兵后代及美國飛虎隊(duì)友誼傳承代表團(tuán)訪問廣東。南都N視頻記者 劉施陽 攝
今年5月,中美元首會晤舉世矚目。隨后,南都記者與遠(yuǎn)在美國的格林進(jìn)行了一場線上專訪。談及中美關(guān)系,他強(qiáng)調(diào),“美中關(guān)系對于世界和平、穩(wěn)定與發(fā)展有著重要意義。”
而他提到最多的,依然是兩國青年交流和飛虎隊(duì)精神傳承。他告訴南都記者,自己已經(jīng)帶領(lǐng)300多名美國學(xué)生訪問中國,希望未來這個數(shù)字能變成3000名,甚至更多。“讓飛虎隊(duì)精神在兩國人民之間傳承下去,為推動兩國民間友好往來作出貢獻(xiàn)。”
這場對話后來也被收錄進(jìn)南方都市報(bào)6月推出的特別策劃《再答“世界之問”——回訪和總書記面對面的國際友人》。
從跨越太平洋的視頻連線,到中美民間活動的現(xiàn)場交流,在一次次對話中,南都記者見證著他奔走于中美之間,為推動中美民間友好交流的不斷努力。相關(guān)報(bào)道獲中國駐美國大使館、駐芝加哥總領(lǐng)館、駐洛杉磯總領(lǐng)館轉(zhuǎn)發(fā)推薦。
“善良和感激跨越了一切障礙”
格林堅(jiān)持帶美國青年來到廣東的原因,是因?yàn)檫@里保存著中美兩國人民共同抗戰(zhàn)的真實(shí)記憶。
活動現(xiàn)場,長期研究飛虎隊(duì)歷史的茂名市外事局研究人員,向代表團(tuán)講述了發(fā)生在粵西茂名高州棉被頂?shù)囊欢瓮隆?/p>
1944年10月,一架執(zhí)行對日作戰(zhàn)任務(wù)的美軍B-24J轟炸機(jī)從柳州基地起飛,執(zhí)行在南海的對日本艦隊(duì)攻擊任務(wù)。卻在返航途中,遭遇日軍猛烈攻擊,飛機(jī)嚴(yán)重受損。
年僅28歲的機(jī)長霍斯·卡斯韋爾(Horace Carswell)沒有立即棄機(jī),而是堅(jiān)持駕駛飛機(jī)飛向中國內(nèi)陸,希望盡可能保全戰(zhàn)友生命。當(dāng)時機(jī)上機(jī)組人員共有11人,但可用的降落傘只剩8具。霍斯命令機(jī)上8名機(jī)組人員先后跳傘,其中6人成功生還,2名機(jī)組人員不幸犧牲。
霍斯試圖操控殘損的飛機(jī)迫降。不幸的是,飛機(jī)最終在茂名高州馬貴鎮(zhèn)棉被頂墜毀,霍斯與機(jī)上另外2名戰(zhàn)友壯烈犧牲。
飛機(jī)墜毀的地方,當(dāng)?shù)厝嗽窘小澳玖印薄哪且院螅藗儗⒋颂幐姆Q為“飛機(jī)坑”。這個名字一直沿用至今。
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研究人員再訪墜機(jī)地點(diǎn)探尋歷史。受訪者供圖
在墜機(jī)前一刻,有兩名機(jī)組人員成功跳傘。其中生還的一位少尉導(dǎo)航員查爾斯·尤勒里(Charles Ulery)獲當(dāng)?shù)卮迕窬戎km然語言不通,村民仍為他送來熱水、雞蛋、雞湯和米粉,并在他腳傷未愈時,用轎子將他送往縣政府,幫助他安全返回部隊(duì)。
幾個月后,一架美軍飛機(jī)再次飛臨茂名上空,向當(dāng)?shù)赝断麓罅扛兄x宣傳單,感謝村民營救飛行員、幫助他們重返戰(zhàn)場。研究人員介紹,這段故事在當(dāng)?shù)亓鱾髦两瘢粌H見證了飛虎隊(duì)隊(duì)員的勇敢擔(dān)當(dāng),也記錄了廣東鄉(xiāng)民冒險(xiǎn)營救墜機(jī)飛行員的患難真情。
“雖然語言不通,但善良和感激跨越了一切障礙。”研究人員說,那支印有“MADE IN U.S.A.”字樣、由飛行員留下的軍用手電筒,被保存至今,成為中美人民共同抗戰(zhàn)的歷史見證。
廣東籍華僑則用另一種方式參與了這段歷史。
臺山市博物館館員葉玉芳在活動現(xiàn)場介紹,1942年底,陳納德招募組建美國陸軍第14航空隊(duì)地勤隊(duì)和第987特別通訊連,這兩支隊(duì)伍約1600名隊(duì)員中,95%都是華裔,其中不少祖籍廣東臺山。他們承擔(dān)飛機(jī)維修、通訊保障、運(yùn)輸和軍械管理等工作,為飛虎隊(duì)持續(xù)作戰(zhàn)提供了重要后勤支持。
葉玉芳特別提到臺山籍華僑余新賢。這位曾受雇于美軍的技術(shù)人員加入飛虎隊(duì)后,不僅擔(dān)任司令少尉,還積極參與征兵宣傳,帶動三位堂弟一同加入飛虎隊(duì),留下“一門四飛虎”的佳話。在他的影響下,數(shù)以千計(jì)的美籍華人響應(yīng)號召,回到祖國支援抗戰(zhàn)。
80多年后,當(dāng)研究人員將這些史料細(xì)節(jié)再次講給美國青年和飛虎隊(duì)老兵后代聽時,歷史不再只是印在展板上的文字,而是一段能夠共同分享、被帶回大洋彼岸的鮮活記憶。
“我的曾祖父兩次被中國人民救起”
今天,這份跨越太平洋的情誼,正通過越來越多年輕人得以延續(xù)。
此次代表團(tuán)中,有不少美國青年是第一次來到中國,也有人是循著祖輩的足跡再次踏上這片土地。
來自美國賓夕法尼亞州的飛虎隊(duì)老兵后代杰克遜·朗(Jackson Long)便是其中之一,這是他第二次來廣東。
杰克遜·朗告訴南都記者,他的曾祖父曾在中國執(zhí)行飛行任務(wù),兩次被敵軍擊落,兩次被中國人民救起。“這段援華抗戰(zhàn)的經(jīng)歷,在我們家族一代代流傳下來,也是我從小聽得最多的飛虎隊(duì)故事。”
在他看來,最打動自己的,不止是飛虎隊(duì)飛行員援華抗戰(zhàn)的經(jīng)歷,還有中國百姓冒著生命危險(xiǎn)營救素不相識的美國飛行員的選擇。“我不知道今天還有多少人愿意為了一個陌生人冒著生命危險(xiǎn)去施救,這真的非常令人感動。”
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飛虎隊(duì)老兵后代杰克遜·朗。南都N視頻記者 劉施陽 攝
他說,希望這樣的交流活動能夠持續(xù)舉辦,讓更多美國年輕人親身來到中國,了解真實(shí)的中國,進(jìn)一步增進(jìn)兩國人民之間的友誼。
邁卡·維尼亞德(Micah Vinyard)也是飛虎隊(duì)老兵后代,他關(guān)于飛虎隊(duì)的記憶,則來自祖父杰伊·維尼亞德講述的“駝峰航線”。
他告訴南都記者,祖父生前最常提起的一次任務(wù),是在極端惡劣天氣中飛越駝峰航線。當(dāng)晚執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)中,僅約三分之一成功返航,而祖父駕駛飛機(jī)穿越去程和返程的暴風(fēng)雨,完成了任務(wù)。
“我自己也會駕駛飛機(jī),但都是在最好的天氣條件下。即便如此,遇到強(qiáng)對流時都會害怕。我無法想象,他們當(dāng)年僅依靠儀表飛行,在崇山峻嶺間穿越風(fēng)暴,堅(jiān)持完成任務(wù),需要多大的勇氣。”邁卡·維尼亞德說。
這是他繼2015年后再次來到廣東。在他看來,無論是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化,還是機(jī)器人、無人機(jī)等科技成果,都令他感受到中國的發(fā)展活力。
“飛虎隊(duì)的歷史證明,中美兩國能夠攜手合作,并共同成就偉大的事業(yè)。”邁卡·維尼亞德說,中美是當(dāng)今世界上最重要的兩個大國,這段歷史也提醒著年輕一代,兩國更應(yīng)該相互理解、加強(qiáng)合作。
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邁卡·維尼亞德(左)接受南都N視頻記者采訪。實(shí)習(xí)生 李一諾 攝
同行的18歲美國青年奧克塔維厄斯·斯塔克曼(Octavious Stuckman)是第一次來到中國。他告訴南都記者,中國朋友十分友善,他對非遺館里的傳統(tǒng)手工藝和壁畫印象深刻,希望借此機(jī)會了解歷史、探索世界,并結(jié)識更多中國朋友。
“希望兩國更多年輕人了解飛虎隊(duì)的故事,讓兩國人民的友好情誼代代相傳。”正如格林此前在專訪中的期待,這場跨越85年烽火歲月的情誼,正通過一次次跨洋相聚、代際接力講述,在中美青年的交流中接力傳承。
出品:南都即時
統(tǒng)籌:向雪妮 張倩寒
采寫:南都N視頻記者 楊苓妍 劉施陽 實(shí)習(xí)生 李一諾
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