廣東
制圖:陳欣(豆包AI生成)
近日，有市民反映羅湖相關片區存在電動車擠占行人通行空間，以及深南東路路面改造兩大問題。對此，深圳市交通運輸局羅湖分局聯合東門街道、翠竹街道共同作出公開回復，披露上述問題成因與整改方案。
矛盾糾紛
電動車隨意停放影響行人通行 深南東路路面多處破損
據市民反映，羅湖區東門、翠竹、田貝、水貝一帶存在電動車擠占行人通行空間問題，導致“行人沒有地方可以安全行走”；此外，深南東路路面改造工程尚未完工，已鋪設路面已出現多處破損。
東門、翠竹兩街道辦介紹稱，東門商圈商鋪集中、人口密集，轄區道路空間有限，外賣、快遞等非機動車通行與停放需求大，電動自行車保有量大、流動頻次高。受道路規劃、通行需求、人員流動等影響，片區部分路段、步行街周邊確實存在電動車隨意停放、占道通行問題，擠占人行通道。與此同時，翠竹街道轄區內人行道較為狹窄、人口密度大且流動性高、電動車保有量高，電動車亂停放問題整改后容易出現反復回潮，需要長期持續整治。
矛盾化解
采取疏堵結合、設施優化等措施 整治電動車擠占行人通行空間
針對電動車擠占行人通行空間以及深南東路路面改造問題兩大問題，深圳市交通運輸局羅湖分局聯合東門街道、翠竹街道共同作出公開回復，披露上述問題成因與整改方案。
在片區電動車秩序整治上，東門街道辦堅持設施優化與常態管控同步。完善停放配套設施方面，2026年以來該街道新劃電動車停放標識193個、停車標線5553米，重點補齊步行街等停放點位缺口。路面管控方面，常態化開展“僵尸電動車”清理清零行動，針對東門商圈核心路段午晚高峰、商圈營業密集時段，加密巡查頻次、細化管控點位，今年以來，累計出動工作人員4823人次，勸導規范違規停放、通行行為25865起，拖移處置違規車輛18496臺，片區電動車亂象得到階段性改善。此外，開展常態化宣傳引導。下一步，該街道將正視治理短板，常態化抓實東門片區電動車治理工作。
針對轄區電動車亂停放，翠竹街道辦已聯合羅湖交警大隊東湖中隊開展專項整治。結合轄區“商圈密集、人口集中、道路狹窄”的特點，街道從“疏堵結合、設施優化、常態治理”三方面推進整改:一是盤活空間資源。清理田貝四路橋下、翠錦社區公園等閑置空間，增加停車位。同時引入社會企業建設立體停車庫，多措并舉增加非機動車泊位供給。二是完善交通設施。在水貝一路、水貝二路、貝麗北路等路段增設人車分離護欄，明確非機動車行駛與停放邊界，保障行人通行安全。三是強化常態治理。組建專職市容巡查隊伍，負責電動車的日常遷移規整；持續加大“僵尸車”清理拖移力度，清理長期占用公共空間的廢棄車輛，還路于民。
要求施工單位對項目全段核查 發現破損松動等問題立即整改
關于深南東路路面改造問題，深圳市交通運輸局羅湖管理局回復稱，根據羅湖區政府工作部署，深南東路(布藝街-文錦中路段)人行道改造由該局負責實施。目前該項目尚未完工，施工單位正進行人行道導邊施工工作。因臺風惡劣天氣影響，該局已要求施工單位對項目全段進行核查，發現破損松動等問題第一時間進行整改，對不符合技術標準的施工段，將責令返工直至驗收達標。
采寫:南都記者、南方民間智庫研究員 任賀
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