河南
7月18日公布的商業衛星圖像顯示，本周早些時候烏克蘭對俄羅斯恩格斯-2空軍基地發動無人機襲擊后，一架圖-95MS戰略轟炸機已被摧毀。
這些圖像由開源情報組織“AviVector”利用“行星實驗室”（Planet Labs）商業衛星拍攝并公開，從衛星圖像可以看到，停機坪上的一架圖-95MS戰略轟炸機遭受了嚴重結構性損毀。機尾部分已與機身完全斷裂分離，而損毀范圍還延伸至機體內部的武器艙區域。
根據“AviVector”以及自由歐洲電臺下屬調查項目“Skhemy”的分析，這次無人機襲擊引發了大火，燒毀了飛機的后部。分析人士評估認為，損傷程度已使這架轟炸機無法修復。“AviVector”還指出，曾有兩架圖-95MS轟炸機長期駐扎在恩格斯-2基地，用于日常維護、機組輪換和訓練。
此次襲擊發生在7月16日，薩拉托夫州長羅曼·布薩爾金報告稱，當地時間凌晨1時47分左右出現無人機威脅。大約凌晨2時30分，當地居民開始在社交媒體上發布消息，稱空中出現多架無人機，并聽到多次爆炸聲。隨后，恩格斯-2空軍基地發生大規模火災。
7月17日，烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基表示，此次行動由烏克蘭安全局執行。他指出，恩格斯-2空軍基地距離烏克蘭邊境約800公里，是俄羅斯用來對烏克蘭城市發動遠程巡航導彈襲擊的主要基地之一。
圖-95MS是蘇聯時代圖-95戰略轟炸機的現代化改進型號，可攜帶Kh-101、Kh-555以及Kh-55等遠程巡航導彈。雖然最初的圖-95轟炸機早在1952年便完成首飛，但圖-95MS至今仍是俄羅斯執行遠程巡航導彈打擊任務的核心戰略平臺之一。
圖-95系列戰略轟炸機已于1992年8月正式停產，因此，一旦有飛機被摧毀，俄羅斯無法通過生產新機進行直接補充。近年來，部分圖-95MS已升級至圖-95MSM標準，配備了性能更強的發動機、導航系統，并提升了巡航導彈掛載能力。在此次襲擊發生前，俄羅斯空天軍約擁有31架圖-95MS和27架升級后的圖-95MSM戰略轟炸機。
長期追蹤俄烏戰爭裝備損失、并依據影像資料進行核實的開源監測組織Oryx此前已確認，自俄烏全面戰爭爆發以來，俄羅斯至少損失了10架圖-95MS戰略轟炸機，大多數是在俄境內空軍基地停放期間遭到襲擊。截至本文發布時，此次恩格斯-2空軍基地事件尚未被Oryx列入已確認的損失統計名單。
恩格斯-2空軍基地駐扎著俄羅斯空天軍第184重型轟炸航空團和第121近衛重型轟炸航空團，是俄羅斯戰略遠程航空兵最重要的基地之一。在此前多次遭到烏克蘭無人機襲擊后，俄羅斯加強了恩格斯-2空軍基地的防護措施，新建了至少17座加固型飛機掩體，專門用于容納體型龐大的圖-95和圖-160戰略轟炸機。
與此同時，地勤人員還在停機坪上繪制了二維飛機偽裝圖案，以增加烏克蘭無人機識別目標和衛星偵察的難度。然而，盡管采取了這些防護措施，7月16日的無人機襲擊仍然成功突破防御并命中了圖-95MS戰略轟炸機。
此次襲擊也是烏克蘭近年來持續打擊俄羅斯戰略航空力量行動的一部分。通過包括2025年6月“蛛網行動”在內的一系列遠程襲擊之后，俄羅斯軍方已將部分戰略轟炸機轉移至位于遠東地區的烏克蘭卡空軍基地，降低遭受烏克蘭遠程無人機襲擊的風險。
不過，將戰略轟炸機部署在遠東地區，也意味著執行打擊任務時飛行距離大幅增加。一架駐扎在烏克蘭卡基地的圖-95MS，需要飛行約7000公里才能抵達薩拉托夫附近的導彈發射區域，完成發射任務后還需飛行約5400公里返回基地，整個往返航程最長可達12400公里，總飛行時間接近23小時。
雖然這種部署方式降低了飛機在地面遭受襲擊的風險，但更長的飛行距離也意味著更高的燃油消耗、更繁重的維護保障、更大的機體磨損，以及飛行機組工作負荷的大幅增加。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
