湖北
其實我感到匪夷所思，占車位這么一件小的不能再小的小事，為什么會成為全網熱搜？真的是太不可思議了。
但是，了解完事情的前后經過之后，我隔著屏幕都感到氣憤：
自己幾萬塊錢買的車位，被別人堂而皇之的占用，打電話發現是空號，好不容易聯系上了，她不理不睬，甚至一遍又一遍的撒謊。
你沒有地方停車，在過道里急得團團轉，害怕自己的車停在過道上擋住別人進出，可她卻在家里睡大覺。
好不容易見到本人了，讓她挪車，她不僅一句歉意的話沒有，而且還拒絕挪車、撒潑、耍無賴，甚至還要你給他道歉，真是滑天下之大稽。
在這里，我們看到了普通老百姓維權的艱難，也看到了特殊人員的飛揚跋扈和無理取鬧。
就這么點小事，竟然驚動了多家單位，六輪調解，這也是讓人不可思議的地方，如果都是普通老百姓，找物業、報警、不挪車直接拖走，讓她自己去取車、交拖車費、管理費，這事情不就解決了嗎？為什么要一次又一次的調解呢？
誰對誰錯，是是非非很明確的事情，連小學生都懂的道理，還要調解啥呀？
這件事讓人憤怒的，從來不只是一個車位被占。私人產權車位，本就該被尊重，臨時停用，好好溝通，大多人都會體諒。
比如，有時候去別的小區辦事，確實沒地方停車了，停到別人的私人車位上，留好聯系方式，別人要用的時候給你打電話挪車，你立馬就挪開，給人家說一句善意的好話，道一下歉什么的，相信大家都能包容和理解，根本不可能起太大的沖突。
可她占了車位拒不配合，謊話敷衍，多輪調解依舊不肯解決問題，把小事一次次拖大。
很多人指責車主后期的方式不夠體面，卻忽略了他已經試過協商、找物業、走調解，被逼到無路可走才選擇強硬維權。
先把守規矩的人逼到絕境，再去指責他的反抗，本身就不講道理。
大家之所以共情，是因為戳中了無數普通人的日常困境：守著規則的人處處忍讓，蠻橫的人卻肆意消耗別人的包容。
公眾在意的，不只是鄰里矛盾，更是公職人員對待規則的態度，犯錯可以包容，但一而再回避問題，就不能簡單用一句人都會犯錯搪塞。輿論不會替代紀律審判，卻折射出普通人對公平的渴望。
我相信閔先生也不想把事情鬧大，只是他一而再再而三的退步、忍讓、等待，換來的卻是對方的無賴、撒潑、蠻橫無理，沒辦法的情況下才把事情公之于眾，通過輿論的壓力讓對方屈服。
說實在，我很佩服他的勇氣，如果換做是我，我都沒有膽量熬到第6輪調解，可能在6大家單位第一次出面的時候，我就已經屈服了。因為社會規則使我明白，能讓6家單位出面調解，對方也絕非等閑之輩，我一個平民老百姓，哪有時間精力跟她耗了，所以也想大事化小，小事化了。
雖然彭某某寫了道歉書，也做了相應的賠償，但我個人認為：她內心是不服的、是被迫的，是迫于輿論的壓力，而不是真心的認識到自己錯誤，都是別人的問題。
就跟短劇里的女二號一樣：我不就停一下你的車位嗎？你至于到處發信息打電話嗎？至于用你的車堵在我的車前面嗎？至于焊鋼管裝圍欄嗎？要不是你一次次的激怒我，我早就把車挪走了，一個大男人怎么那么小氣？你現在立馬跪下來給我磕三個響頭道歉，我還可以原諒你。
所以，不要把別人的克制當成軟弱，也不要急著和稀泥。如果守規矩的人總要一味退讓，那規則也就失去了意義。如今停職只是開始，后續的處理，所有人都看著。
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