月薪6萬看云的工作為內定？獨家回應

月薪6萬、包吃包住的老君山“云海觀察員”，大概是最近全網最受關注的“神仙工作”。

它是河南老君山景區7月初設立的短期體驗崗，觀察員只需做一件事，每天在老君山拍一條云海視頻對外分享。

7月16日，這場角逐從3500多份投稿中決出勝負。出人意料的是，最終憑借8.6萬點贊量爆冷奪冠的，是一位抖音ID叫“小灶”的00后。更令人驚訝的是，這條參賽作品，竟是他這個賬號發布的第一條視頻。

小灶原ID前已加上老君山云海觀察員等字樣，投稿視頻最新點贊數達到10.8萬（7月19日上午）。圖/抖音截圖

之后互聯網上的質疑聲接踵而至：“這真的不是‘蘿卜坑’（內定崗位）嗎？”

在“小灶”以云海觀察員身份于7月17日更新第一條駐場視頻后，更有人在評論區留言：“本來還不確定，看了這條確定（是蘿卜坑）了。”

在這個夏天，全國文旅圈正在爭相“撒錢”。西藏文旅為兌現承諾，給打車去拉薩的博主發放了50萬元全網獎勵；江西、山東等地的多個景區也紛紛卷起“短視頻懸賞”，將獎金推高至百萬級別。

相比之下，老君山僅用6萬塊薪水就撬動了多個熱搜與全網關注，這筆買賣似乎格外“劃算”。

流量狂歡的背后，究竟是暗箱操作，還是精心策劃的突圍？有意思報告獨家對話老君山文旅集團副總經理張鵬遠，解讀這場仍未完成的現象級營銷事件。

“最怕本地人拿第一”

有意思報告： 結果公布后，網上很多質疑。一個幾乎零粉絲的新賬號在眾多成熟達人中爆冷奪冠，難免讓網友好奇：這中間真的完全沒有人工干預嗎？

張鵬遠：我們完全按照一開始定下的選拔規則（以話題下視頻點贊量為主要評選依據），也尊重平臺點贊規則。

說實話，我當時最怕的其實是由一個洛陽本地，甚至欒川（景區所在地為河南省洛陽市欒川縣）本地的創作者拿第一。

因為本地創作者采集素材更方便，但如果他們拿了第一，公眾一定會往“蘿卜坑”或者“哪個領導家孩子”去聯想。甚至活動剛發出去沒幾天，人還沒確定，景區內部員工都在私下議論這是誰家親戚，我都哭笑不得。

最后一天的數據其實挺神奇的。“小灶”的點贊量在零點時沖到了8.6萬左右，遙遙領先，第二名是9000多贊。

我們聯系到他時，他說是河南鞏義市人，又是剛畢業的大學生，剛好有空。第二天他家人開車把他送上山，我們才知道他竟然連剪輯的電腦都沒有——在家用的臺式機，上山沒法帶，運動相機也是臨時找人贊助的。

我們趕緊給他找了臺電腦、配上桌子，他的第一條視頻也倉促上線了。

有意思報告：相比自帶流量、經驗豐富的成熟創作者，毫無經驗的素人產出的視頻質量可能不穩定，這對于景區來說，不覺得風險太高嗎？

張鵬遠：作為景區，我們核心需要的是宣傳，而宣傳的本質粗暴點說就是流量。不管他那條視頻拍攝水平怎么樣，只要流量足夠多，那就說明符合大眾的需求。

現在大家懷疑老君山有暗箱操作，其實不論是小灶出面還是我們出面，怎么解釋都沒人信。我給他的建議就是：踏踏實實在這兒待一個月，每天把視頻拍好，我們也不定什么KPI，省得影響人家創作，主打一個真實。

真的假不了，假的真不了，作品才是最好的回應。

一次拍腦門決定的營銷策劃

有意思報告：設置一個月“云海觀察員”崗的主意是怎么來的？

張鵬遠：這就是我們幾個同事吃飯時聊天，臨時起意、拍腦門決定的。我們連夜寫了方案，第二天跟領導通完氣就發出去了。

有意思報告：月薪6萬又是怎么定的？

張鵬遠：其實我們平均每年花在短視頻上的各種專項獎勵有四五百萬元，鼓勵所有人拍。比如我們景區員工里有一個司機，特別會拍短視頻，這三年光拍老君山拿到的抖音獎金累計超過了100萬元。

“2026老君山全域短視頻大賽”獎勵機制。圖/公眾號@老君山風景名勝區

所以我們定云海觀察員的工資時，就是考慮到現在請一個差不多的攝影師跟拍，市場價一天也得一兩千塊，連拍一個月，給6萬塊錢工資，就是一個正常的市場價。

相比同行們動輒幾十萬上百萬元的懸賞，6萬塊錢是在景區營銷合理范圍內的資金。我們想做的不是砸錢搞噱頭，而是策劃一件快速落地、各方都能解釋得通的事。

有意思報告：這個崗位從發布到定榜只有一周時間，為什么不拉長戰線、做成不斷有話題的持續性營銷？

張鵬遠：現實的原因是：云海不等人。

七八月份是老君山晝夜溫差最大、出云海概率最高的季節，只要不下雨，幾乎天天都有云海。如果我們要搞海選、50強晉級、現場PK面試，等耗上兩三個月選出人來，云海季早就結束了。

短視頻時代的節奏太快，云海不等人，熱度更不等人。

“老君山一年接待五六百萬游客已經見頂了”

有意思報告：2025年老君山的綜合營收已超過12億元，省外游客占比高達七成。對于一個體量如此龐大、本就不缺客流的頭部景區來說，旺季繼續造熱點，不怕接待能力崩盤、被流量反噬嗎？

張鵬遠：這是一個非常現實且殘酷的供求關系矛盾。大家在網上看到老君山很火，我們也確實達到了物理空間和接待時間的雙重極限。

上老君山必須依靠索道。我們四條索道全開，10個小時滿負荷拉滿運力，極限接待量也就是三萬五千人左右。再多的人，我們就根本運不了了。因為山體游線就那么窄，我們也不可能再無中生有地蓋一座山。

這就意味著，老君山目前的營收和客流規模幾乎已經到頂，不可能再出現大幅度增長了，我們的工作就是維持這個高位水平，讓旅游體驗持續提升。

老君山景色。資料圖

有意思報告：既然承載力已經到了物理極限，為什么還要持續不間斷地做各種吸引眼球的營銷策劃？

張鵬遠：營銷不僅是為了拉客，更是為了做品牌，為了延長景區的巔峰期。

我們在超負荷接待上吃過非常大的苦頭。2024年春節，我們原本限流預約了3萬人，但由于當時普遍存在“報復性出游”熱潮，大批沒有預約的游客直接沖到了現場，實際來了將近6萬人。

當時游客中心被游客徹底包圍，大家徹夜排隊買票。我半夜兩三點進景區維持秩序，都只能把車停在一公里外步行才能過去。那段時間，我們老君山文旅集團董事局主席楊植森也以身作則，80歲高齡的他每天堅持上山巡視。

最后幾乎是靠著包括管理層在內的所有員工，通宵達旦熬了半個月，采取一段一段放行的方式，才精疲力竭地度過那個春節。

從那以后，我們更是徹底想明白了，為了更多游客的體驗，必須強硬推行限流預約制。只有把大門這個“水龍頭”控制在3萬人左右，景區的硬件設施才能維持動態平衡，員工也不必超負荷工作。

營銷可能增加客流，但因為我們現在是預約制，達到最大承載量后會停止現場售票，不用擔心接待能力崩盤。

老君山景區的管理層99%都是欒川本地人，我們還是想把老君山從“網紅山”做成“品牌山”，滿足大家對于大山、“仙山”的向往和期待，也算是我們這代人應該承擔起的歷史責任。

作者：梁婷婷

編輯：田納西