湖南
這篇文章整體為大家介紹全國39條重點鐵路的項目前期工作進度，如果以項目建議書或可研批復(fù)來作為一個階段性的成果的話，目前只有11條線路符合，其中7條批復(fù)可研、4條批復(fù)項目建議書。
在高鐵部分，包括城際鐵路、高鐵聯(lián)絡(luò)線在內(nèi)的項目中，除已開工或部分開工的線路外，綿遂內(nèi)鐵路目前進度是最快的，已完成施工中標，計劃這個月底就將開工。
黔吉高鐵平縱面圖
另外阜陽至黃岡高鐵、湛江至?？诟哞F、黔江至吉首高鐵都已取得可研批復(fù)，并且阜黃高鐵已環(huán)評受理公示，黔吉高鐵環(huán)評開始上報前公示，湛海高鐵也早已進行二次環(huán)評公示，是最有希望今年開工的高鐵項目。
長四遼通高鐵今年已完成預(yù)可研審查，同步推進可研初測階段工作，開工時間至少是在2027年了。
太綏高鐵、牡敦高鐵、永清廣高鐵、寧宣高鐵、烏魯木齊至奎屯三四線正同步推進可研、初步設(shè)計批復(fù)相關(guān)工作，項目建議書也都還沒有批復(fù)。其中寧宣高鐵因為南京祿口機場三期的影響，這些年事實上沒什么大的進展。
包鄂榆高鐵、石雄高鐵蠡縣至任丘西段都已通過預(yù)可研審查，可研初測、初步設(shè)計定測工作都已展開。
南信合高鐵、合宿高鐵宿遷至泗縣段都已批復(fù)項目建議書，正同步推進可研及初步設(shè)計批復(fù)工作。
揚馬城際與寧宣高鐵
揚馬城際鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段比較特殊，安徽段早幾年前就批復(fù)了可研，江蘇段還在推進可研批復(fù)中，主要還是因為江蘇段與寧宣高鐵一樣受同一個因素制約而推進緩慢。
渝貴高鐵已開始初測工作招標，預(yù)計應(yīng)該已完成預(yù)可研審查。益婁高鐵還沒進行預(yù)可研審查，但可研階段工作已先行開展。
澧縣至張家界高鐵、聊邯長高鐵等國家層面都還沒啟動勘察設(shè)計工作。
包括擴能改造工程在內(nèi)的普速鐵路方面，隴海鐵路鄭州至蘭州段改造、臨哈鐵路額濟納至哈密段擴能改造、四平至梅河口至集安鐵路擴能改造、滬昆鐵路成都局段改造都已取得可研批復(fù)，正加快初步設(shè)計批復(fù)工作。
文山至靖西高鐵
大村至遵義鐵路已取得項目建議書批復(fù)，文山至靖西鐵路今年已完成項目建議書評審，正同步推進可研及初步設(shè)計批復(fù)相關(guān)工作。
黑河至烏伊嶺鐵路、寶成鐵路擴能改造、拉林鐵路擴能改造、中吉烏鐵路國內(nèi)段才開始推進可研階段工作，初步設(shè)計階段工作還沒有展開。
溫武吉鐵路、定西至平?jīng)鲨F路因技術(shù)標準或線路走向問題，至今還沒有進行預(yù)可研審查，未來開工時間點還得取決于這個分歧何時解決。
滬乍杭鐵路（含浦東鐵路擴能改造）、廣元至巴中鐵路擴能改造、大麗攀鐵路、納雍至六盤水鐵路、南防鐵路南寧至欽州段擴能改造、成昆鐵路昆明至廣通段復(fù)線改造、梧桐水至淖毛湖鐵路、新藏鐵路等基本都是在同步推進可研和初步設(shè)計階段工作。
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