小心！網(wǎng)傳“兒童獨(dú)自乘車攻略”暗藏風(fēng)險(xiǎn)

暑期兒童出行熱潮來襲，近日，一條“低齡兒童獨(dú)自坐高鐵”的攻略在社交平臺(tái)刷屏，該博主通過一些所謂“技巧”，教家長實(shí)現(xiàn)低齡兒童獨(dú)自乘車。相關(guān)內(nèi)容憑借便捷省心的噱頭收獲大量點(diǎn)贊與收藏，評論區(qū)里，不少工作繁忙、想鍛煉孩子獨(dú)立能力的家長跟風(fēng)效仿。

記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些走紅的網(wǎng)紅攻略看似高效便捷，實(shí)則暗藏規(guī)則漏洞與安全隱患。

不少家長在社交平臺(tái)上分享“出行攻略”

網(wǎng)紅乘車攻略涉嫌違規(guī)

鐵路明確禁止低齡兒童獨(dú)自乘車

記者查閱社交媒體發(fā)現(xiàn)，此類出行攻略層出不窮。不少博主宣稱“10歲以上孩子可獨(dú)自坐高鐵”“分開退票就能避開監(jiān)管”“多個(gè)孩子結(jié)伴出行完全沒問題”，精準(zhǔn)擊中部分家長無暇陪同、想鍛煉孩子獨(dú)立能力的需求，引發(fā)廣泛傳播。但記者從鐵路官方規(guī)章及一線工作人員處核實(shí)，此類網(wǎng)傳攻略均為不實(shí)誤導(dǎo)，并不具備合規(guī)性。

根據(jù)2026年6月1日正式實(shí)施的新版《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》明確規(guī)定，除日常固定通勤上學(xué)學(xué)生、經(jīng)鐵路企業(yè)專項(xiàng)審批、有專屬監(jiān)護(hù)安排的特殊情況外，14周歲以下未成年人原則上禁止單獨(dú)乘坐高鐵、普速列車，全程需由成年旅客陪同出行。同時(shí)，未成年人不具備監(jiān)護(hù)陪同資格，18周歲以下青少年無法作為陪同人攜帶其他兒童乘車，多名低齡兒童結(jié)伴獨(dú)自出行同樣不符合客運(yùn)規(guī)則。

針對暑期網(wǎng)傳低齡兒童獨(dú)自乘車亂象，12306鐵路客服及長沙南站工作人員向記者明確辟謠：“網(wǎng)絡(luò)上流傳的‘攻略’，都是不符合鐵路客運(yùn)規(guī)定的違規(guī)出行行為。”

該工作人員解釋，鐵路系統(tǒng)并無類似民航的專屬無陪托管服務(wù)，車站、列車乘務(wù)人員僅能提供檢票、問詢、應(yīng)急救助等基礎(chǔ)公共服務(wù)，沒有義務(wù)、也沒有權(quán)限對低齡兒童進(jìn)行一對一全程監(jiān)護(hù)。

列車行程動(dòng)輒數(shù)小時(shí)，沿途停靠站點(diǎn)眾多，途中孩子走失、身體不適、坐過站、遭遇陌生人搭訕等突發(fā)情況都有可能發(fā)生，沒有監(jiān)護(hù)人在場，無法及時(shí)處置突發(fā)問題，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

該工作人員進(jìn)一步表示，暑期出行高峰期，車站會(huì)重點(diǎn)排查獨(dú)自出行的低齡兒童，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)獨(dú)自出行情況，將第一時(shí)間聯(lián)系家長、對接屬地公安，必要時(shí)直接攔截勸返，極易造成行程延誤、孩子滯留車站等問題，提醒家長切勿心存僥幸、盲目跟風(fēng)網(wǎng)絡(luò)攻略。

高鐵站官方賬號(hào)對此進(jìn)行了辟謠

鐵航服務(wù)差異顯著

民航專屬托管成合規(guī)獨(dú)自出行唯一渠道

同樣是公共交通，高鐵與民航針對低齡兒童獨(dú)自出行的服務(wù)規(guī)則存在本質(zhì)區(qū)別，這也是家長最容易混淆的出行知識(shí)點(diǎn)。簡單來說，高鐵全面禁止低齡兒童獨(dú)自出行、無托管服務(wù)，而民航搭建了成熟標(biāo)準(zhǔn)化的無成人陪伴兒童服務(wù)體系，是目前14歲以下兒童獨(dú)自長途出行的唯一正規(guī)合規(guī)渠道。

記者梳理民航出行規(guī)則了解到，國內(nèi)主流全服務(wù)航空公司均開通無陪兒童專屬服務(wù)，服務(wù)覆蓋5至12周歲兒童，12至18周歲青少年可自愿申請無陪青少年服務(wù)。未滿5周歲嬰幼兒不提供無陪服務(wù)，嚴(yán)禁單獨(dú)乘機(jī)。

區(qū)別于普通出行，無陪兒童服務(wù)實(shí)行全流程閉環(huán)托管，涵蓋值機(jī)、安檢、候機(jī)、登機(jī)、機(jī)上照料、落地交接全環(huán)節(jié)，全程有專人對接看護(hù)。

據(jù)了解，無陪兒童出行享有多項(xiàng)專屬保障，航司會(huì)優(yōu)先為其安排靠近乘務(wù)員的座位，便于機(jī)組隨時(shí)關(guān)注狀態(tài)，同時(shí)優(yōu)先保障餐食、飲水供應(yīng)，嚴(yán)格管控單航班無陪兒童數(shù)量，規(guī)避扎堆出行風(fēng)險(xiǎn)。需要注意的是，該服務(wù)不支持現(xiàn)場臨時(shí)辦理，需家長提前24小時(shí)以上向航空公司預(yù)約申請，暑期熱門航線、8周歲以下低齡兒童出行還存在名額限制，約滿即止。

同時(shí)航司特別提醒，并非所有航空公司都支持無陪兒童服務(wù)，春秋、九元等低成本廉航普遍未開通該服務(wù)，家長預(yù)訂機(jī)票前需提前核實(shí)航司政策，避免出行受阻。此外，無陪兒童服務(wù)僅支持直達(dá)航班，中轉(zhuǎn)、經(jīng)停航班暫不受理申請。

AI生成

理性看待獨(dú)立出行

家長需摒棄僥幸跟風(fēng)心理

記者觀察發(fā)現(xiàn)，家長跟風(fēng)嘗試網(wǎng)紅兒童獨(dú)自乘車攻略，背后是暑期出行的現(xiàn)實(shí)剛需。不少家長因工作繁忙無法陪同孩子出行，同時(shí)希望通過獨(dú)自出行鍛煉孩子的獨(dú)立能力，因此對各類“省心攻略”趨之若鶩。但多數(shù)家長忽略了核心問題：鍛煉孩子獨(dú)立能力，絕不等于放任孩子違規(guī)冒險(xiǎn)出行。

未成年人身心發(fā)育尚未成熟，應(yīng)對突發(fā)狀況、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力有限，高鐵人流密集、環(huán)境復(fù)雜，且無專人托管兜底，低齡兒童獨(dú)自出行極易發(fā)生走失、受騙、突發(fā)疾病無人照料等問題。網(wǎng)絡(luò)非官方攻略只展示了順利出行的案例，卻掩蓋了大量潛在安全隱患與違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，容易誤導(dǎo)家長忽視規(guī)則、心存僥幸。

業(yè)內(nèi)人士表示，親子出行、兒童獨(dú)自出行的核心前提是合規(guī)與安全。短途親子出行首選高鐵陪同模式，嚴(yán)格遵守鐵路攜童規(guī)則，一名成年旅客可免費(fèi)攜帶1名6周歲以下無座兒童，超額需提前購買兒童票，出行務(wù)必?cái)y帶孩子身份證、戶口本等有效證件。若有長途獨(dú)自出行需求，優(yōu)先選擇民航正規(guī)無陪兒童服務(wù)，提前預(yù)約、核實(shí)名額、準(zhǔn)確填寫接送人信息，杜絕違規(guī)出行。

暑期出行高峰，便捷永遠(yuǎn)不能凌駕于安全之上，網(wǎng)紅攻略無法替代官方規(guī)章與專業(yè)的安全兜底保障。對于未成年人出行，鐵路、民航的差異化規(guī)則并非“出行門檻”，而是守護(hù)兒童安全的重要防線。

在此提醒廣大家長，樹立理性的親子出行理念，摒棄跟風(fēng)僥幸心理，主動(dòng)學(xué)習(xí)官方出行規(guī)則，根據(jù)出行距離、孩子年齡與自理能力，科學(xué)規(guī)劃出行方式。既要循序漸進(jìn)培養(yǎng)孩子的獨(dú)立出行能力，也要嚴(yán)守安全底線，拒絕違規(guī)冒險(xiǎn)出行，為孩子的暑期出行筑牢安全屏障，讓每一次出行都安心、舒心、放心。

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你支持兒童獨(dú)自乘坐公共交通出行嗎？

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采編 | 趙周舟

二審 | 陳寒冰 三審 | 鄧魏

聯(lián)系電話 | 0731-88849276

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