北京越野全新品牌定名泰鉭，首款車型泰鉭700亮相

豪華越野市場或將徹底洗牌！7月6日，北京越野正式發(fā)布旗下豪華越野品牌定名“泰鉭”，首款車型為泰鉭700，是重新定義豪華越野SUV、引領品牌向上的戰(zhàn)略之作。據(jù)品牌方透出的信息，泰鉭品牌是北京越野基于全球視野、產(chǎn)業(yè)格局與用戶洞察做出的戰(zhàn)略布局，致力于引領中國自主越野品牌向更高端邁進。

值得肯定的是，北京越野明顯早前做過用戶意向調(diào)研，讓泰鉭品牌兼顧到老粉情懷與高端升級，在保留深入人心的經(jīng)典造型基礎上，原創(chuàng)設計泰然美學和諸多高端配置。

現(xiàn)在我們看到的泰鉭700，就是把中式外觀、百萬級內(nèi)飾奢配、行業(yè)獨有的康養(yǎng)座艙、頂配華為智駕全部拉滿，可以說同價位無對手的豪華質感。更關鍵的是，它所有配置均有實車落地支撐，不像某些車企，預售時PPT講的天花亂墜，量產(chǎn)后卻有很多配置無法實現(xiàn)。

只遠看外觀，就能感受到泰鉭700的碾壓級氣場。第一眼感覺就是尺寸夠大，雖然官方數(shù)據(jù)沒曝出，但能看出車長至少有五米，車寬和車高也都將近兩米，往那一放就是龐然大物，那種居高臨下的俯視感，是任何轎車和城市SUV都給不了的。方正飽滿的車身像山一樣，靜中有勢。

再靠近仔細看，泰鉭700的車身線條又是溫潤、流暢的，不是那種硬邦邦的工業(yè)感。前臉的大尺寸橫向格柵配合兩側方正LED大燈，方正硬朗，不怒自威。最絕的是黑金雙拼配色：上半部分淺香檳，下半部分深邃黑，這個配色方案向來是百萬級豪車的專屬玩法，如今出現(xiàn)在一臺硬派越野車上，氣場buff直接疊滿。再配上20英寸密條輻亮面輪圈，整車的精致感和豪華氛圍撲面而來。開這臺車上路，別人遠遠看一眼就知道，這車不便宜，這人也有品位。

然而等你拉開泰鉭700車門的瞬間，才是真正的豪華暴擊，大量行業(yè)獨有的康養(yǎng)、舒適配置，是同級車型完全不具備的功能體驗！用料方面，直接對標百萬級豪車，儀表臺貫穿整塊實木飾板，頂棚大面積高密麂皮翻毛皮，門板扶手、扶手箱等位置全皮質包裹。

座椅更是下了血本：全車真皮座椅，通風、加熱、按摩全安排上；石墨烯理療座椅更是舒服又健康，釋放8-14μm的遠紅外線，能穿透皮下組織5mm深度，實現(xiàn)深層溫熱舒養(yǎng)。這不是座椅，這是移動的養(yǎng)生館。最夸張的是，這車配了一套航空級制氧系統(tǒng)。最大出氧量7L/min，滿足4人同時供氧，而且神奇的是車內(nèi)氧氣濃度還能隨海拔智能調(diào)節(jié)，在高原上它簡直就是移動的高原氧艙。

一句話，這臺車既有硬派的越野底子，又有高端SUV的舒適，豁沙子能玩爽，接客戶不丟面兒。

此外，從車頂高度整合的激光雷達也能看出，泰鉭700在智能駕駛方面的規(guī)格也十分不俗。事實也的確如此，它搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，是當前華為智駕體系中量產(chǎn)裝車的最高規(guī)格版本。同時配備896線激光雷達，配合800萬像素多目攝像頭、4D毫米波雷達等傳感器，組成了多傳感器融合感知系統(tǒng)，全車27個傳感器構建起360°無死角感知網(wǎng)絡，實現(xiàn)從城市NOA到高速NOA、從越野NOA到全場景智能泊車的全鏈路高階輔助駕駛覆蓋。

實際上，北京越野此時推出泰鉭，也是填補了市場空白。現(xiàn)在更多的家庭想要一臺能在都市和曠野之間自由切換的智能座駕。然而傳統(tǒng)越野車品牌智能化滯后，新勢力品牌有了智能卻沒有越野技術經(jīng)驗，現(xiàn)在的豪華越野市場，其實就沒有一個真正能打的。而北京越野擁有68年專業(yè)越野積淀，華為頂級智駕賦能，再加上一套完整的東方豪華審美體系，三張牌同時打出，別人怎么跟？

泰鉭品牌的推出，可以說是北京越野發(fā)展歷程中的重要轉折點。以泰鉭700為起點，泰鉭品牌后續(xù)勢必將陸續(xù)推出更多滿足不同用戶需求的豪華越野車型。從這個角度看，北京越野為中國越野市場注入了新的變量與可能。標題1：北京越野全新品牌定名泰鉭，首款車型泰鉭700亮相

豪華越野市場或將徹底洗牌！7月6日，北京越野正式發(fā)布旗下豪華越野品牌定名“泰鉭”，首款車型為泰鉭700，是重新定義豪華越野SUV、引領品牌向上的戰(zhàn)略之作。據(jù)品牌方透出的信息，泰鉭品牌是北京越野基于全球視野、產(chǎn)業(yè)格局與用戶洞察做出的戰(zhàn)略布局，致力于引領中國自主越野品牌向更高端邁進。

值得肯定的是，北京越野明顯早前做過用戶意向調(diào)研，讓泰鉭品牌兼顧到老粉情懷與高端升級，在保留深入人心的經(jīng)典造型基礎上，原創(chuàng)設計泰然美學和諸多高端配置。

現(xiàn)在我們看到的泰鉭700，就是把中式外觀、百萬級內(nèi)飾奢配、行業(yè)獨有的康養(yǎng)座艙、頂配華為智駕全部拉滿，可以說同價位無對手的豪華質感。更關鍵的是，它所有配置均有實車落地支撐，不像某些車企，預售時PPT講的天花亂墜，量產(chǎn)后卻有很多配置無法實現(xiàn)。

只遠看外觀，就能感受到泰鉭700的碾壓級氣場。第一眼感覺就是尺寸夠大，雖然官方數(shù)據(jù)沒曝出，但能看出車長至少有五米，車寬和車高也都將近兩米，往那一放就是龐然大物，那種居高臨下的俯視感，是任何轎車和城市SUV都給不了的。方正飽滿的車身像山一樣，靜中有勢。

再靠近仔細看，泰鉭700的車身線條又是溫潤、流暢的，不是那種硬邦邦的工業(yè)感。前臉的大尺寸橫向格柵配合兩側方正LED大燈，方正硬朗，不怒自威。最絕的是黑金雙拼配色：上半部分淺香檳，下半部分深邃黑，這個配色方案向來是百萬級豪車的專屬玩法，如今出現(xiàn)在一臺硬派越野車上，氣場buff直接疊滿。再配上20英寸密條輻亮面輪圈，整車的精致感和豪華氛圍撲面而來。開這臺車上路，別人遠遠看一眼就知道，這車不便宜，這人也有品位。

然而等你拉開泰鉭700車門的瞬間，才是真正的豪華暴擊，大量行業(yè)獨有的康養(yǎng)、舒適配置，是同級車型完全不具備的功能體驗！用料方面，直接對標百萬級豪車，儀表臺貫穿整塊實木飾板，頂棚大面積高密麂皮翻毛皮，門板扶手、扶手箱等位置全皮質包裹。

座椅更是下了血本：全車真皮座椅，通風、加熱、按摩全安排上；石墨烯理療座椅更是舒服又健康，釋放8-14μm的遠紅外線，能穿透皮下組織5mm深度，實現(xiàn)深層溫熱舒養(yǎng)。這不是座椅，這是移動的養(yǎng)生館。最夸張的是，這車配了一套航空級制氧系統(tǒng)。最大出氧量7L/min，滿足4人同時供氧，而且神奇的是車內(nèi)氧氣濃度還能隨海拔智能調(diào)節(jié)，在高原上它簡直就是移動的高原氧艙。

一句話，這臺車既有硬派的越野底子，又有高端SUV的舒適，豁沙子能玩爽，接客戶不丟面兒。

此外，從車頂高度整合的激光雷達也能看出，泰鉭700在智能駕駛方面的規(guī)格也十分不俗。事實也的確如此，它搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，是當前華為智駕體系中量產(chǎn)裝車的最高規(guī)格版本。同時配備896線激光雷達，配合800萬像素多目攝像頭、4D毫米波雷達等傳感器，組成了多傳感器融合感知系統(tǒng)，全車27個傳感器構建起360°無死角感知網(wǎng)絡，實現(xiàn)從城市NOA到高速NOA、從越野NOA到全場景智能泊車的全鏈路高階輔助駕駛覆蓋。

實際上，北京越野此時推出泰鉭，也是填補了市場空白。現(xiàn)在更多的家庭想要一臺能在都市和曠野之間自由切換的智能座駕。然而傳統(tǒng)越野車品牌智能化滯后，新勢力品牌有了智能卻沒有越野技術經(jīng)驗，現(xiàn)在的豪華越野市場，其實就沒有一個真正能打的。而北京越野擁有68年專業(yè)越野積淀，華為頂級智駕賦能，再加上一套完整的東方豪華審美體系，三張牌同時打出，別人怎么跟？

泰鉭品牌的推出，可以說是北京越野發(fā)展歷程中的重要轉折點。以泰鉭700為起點，泰鉭品牌后續(xù)勢必將陸續(xù)推出更多滿足不同用戶需求的豪華越野車型。從這個角度看，北京越野為中國越野市場注入了新的變量與可能。