航母才是最大捕魚船？遼寧艦每次拉回數(shù)十噸海鮮，怎么不吃卻銷毀

航母帶回來的“海鮮”，最危險的地方，不在甲板上，而在水線以下。

遠海訓練結(jié)束，遼寧艦靠上碼頭，艦體外表看著仍是那艘舷號十六的巨艦。可到了船塢里，水慢慢退下去，艦底露出來，問題才真正擺在眼前。

那不是魚蝦蟹。

是一片貼在鋼鐵上的硬殼。

藤壺、藻類、貝類幼體，還有一層黏滑的生物膜，沿著艦底、縫隙、海水入口一圈圈鋪開。遠遠看，像一層粗糙的灰白色“盔甲”；近了看，每一小塊都死死咬在涂層上。

這東西不能吃。

遼寧艦的前身，是那艘未完工的“瓦良格”號。上世紀八十年代中后期，它在烏克蘭建造，后來工程中斷。二〇〇二年三月四日，船體抵達大連港。

那一天，它還不是遼寧艦。

碼頭邊的人看到的是一具龐大的船殼。很多系統(tǒng)要重做，很多結(jié)構(gòu)要改，飛行甲板、動力、電氣、通信、艦載機保障，哪一項都不是把舊船刷一層漆那么簡單。

二〇〇五年四月二十六日，它開始由中國海軍繼續(xù)建造改進。

七年后，二〇一二年九月二十五日，中國第一艘航空母艦正式交付海軍，命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”，舷號十六。

鋼鐵巨艦入列，第一道考題是飛機上艦。

二〇一二年十一月二十三日，殲—十五艦載機首次成功著艦。阻攔索拉住戰(zhàn)機，甲板上那一瞬間，遼寧艦才真正從“平臺”往“航母”邁了一步。

可海上不會只考它戰(zhàn)斗力。

海水也在考它。

艦艇只要長期泡在海里，麻煩就從浸入水中的最初幾個小時開始。先是微生物形成薄膜，接著藻類、貝類幼蟲落腳，最后藤壺這類硬殼生物一層層黏上去。

它們不挑地方。

商船底下有，鉆井平臺上有，海上浮標上有，軍艦底下也有。遼寧艦體量大，水下表面積大，遠航時間長，穿過溫暖海域時，艦底就是一塊移動的“礁石”。

藤壺最麻煩。

它個頭不大，殼卻硬，附著力很強。落在船底后，它不是輕輕趴著，而是把自己固定在表面，一旦大面積長開，艦底就不再光滑。

航母最怕的不是“臟”。

是阻力。

一艘艦在海上高速航行，艦體線型、涂層、螺旋槳效率都要精細到寸。艦底多出一層粗糙附著物，水流被打亂，摩擦阻力上升，發(fā)動機要付出更多功率，燃油消耗跟著上去。

這就是代價。

更麻煩的是，污損生物還會堵住海水管路、影響冷卻系統(tǒng)，附著物底下的縫隙也更容易藏污納垢，加速局部腐蝕。對普通船舶是維修賬，對軍艦就是戰(zhàn)備賬。

遼寧艦不是觀光船。

二〇一三年十一月二十六日，它第一次在入列后組織跨海區(qū)長時間航行訓練，赴南海開展科研試驗和軍事訓練。二〇一六年十二月至二〇一七年一月，它又穿越宮古海峽進入西太平洋和南海等海區(qū)，首次駛出第一島鏈進行訓練。

往后，航線更遠，訓練更實。

二〇二六年六月二十二日，遼寧艦編隊完成遠海實戰(zhàn)化訓練，安全返回母港。這次訓練中，編隊連續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南海、西太平洋等多個海空域，組織艦載機戰(zhàn)術飛行、編隊搜救、制空防空、對海打擊、支援掩護、實際使用武器等演練。

艦機在天上飛，艦底在海里泡。

看著像兩件事，其實是一件事。

遠海訓練要保持速度，保持機動，保持隨時反應。艦底那些硬殼東西，平時不起眼，一旦積多，就會一點點拖住整艘艦。

所以靠港后要清理。

船塢里，工作人員穿著防護裝備，用高壓水、刮削設備和專用工具處理艦底附著物。刮下來的不是“海鮮拼盤”，而是混著海水、泥沙、銹蝕物、涂層碎屑和各種污損生物的廢棄物。

它進不了鍋。

軍艦水下表面要使用防污系統(tǒng)。防污涂層的目的，就是減緩藻類、軟體動物等海洋生物附著，防止艦船變慢、油耗增加。早年一些防污系統(tǒng)含有對海洋生物和人體健康有長期影響的成分，后來國際規(guī)則持續(xù)限制有害防污系統(tǒng)，推動更安全的替代材料。

可不管新舊，艦底刮下來的東西都不能當食品。

藤壺本身不是毒物，有些地方也吃藤壺。但長在干凈海域巖石上的藤壺，和長在大型艦船艦底、混著防污涂層碎屑與港區(qū)污染物的藤壺，不是一回事。

一個上餐桌。

一個進處置流程。

它們長期過濾海水，又貼著涂層和金屬表面，可能富集重金屬、有機污染物或防污體系殘留。刮下時還會帶下涂料顆粒、鐵銹和其他雜質(zhì)。拿去給官兵加餐，等于把不確定風險端上飯桌。

沒人會冒這個險。

還有一個原因更少被提起：這些附著物不能隨便扔回海里。

船體污損是水生入侵物種轉(zhuǎn)移的重要媒介。一個海域的微生物、幼蟲、貝類，跟著艦船跑到另一個海域，可能在那里存活、繁殖，擠占本地物種空間。國際海事組織早就把船體生物污損列為海洋生物入侵的重要風險之一。

刮下來就地亂倒，看似省事，實際是在給海洋添麻煩。

所以它們要收集，要管理，要按要求處置。該封存就封存，該無害化就無害化，該銷毀就銷毀。

不是浪費。

是安全。

遼寧艦身上最顯眼的，是滑躍甲板，是艦載機，是編隊遠海訓練。可一艘航母真正能不能長期出海，也藏在這些不起眼的地方：艦底涂層要維護，海水管路要通暢，螺旋槳效率要穩(wěn)定，污損生物要清除。

小藤壺貼在大航母身上，看著像笑話。

其實是硬仗。

二〇一二年九月二十五日，遼寧艦交付海軍時，舷號十六刷在艦島上。多年后，它一次次從母港出發(fā)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)南海、西太平洋，又一次次回到船塢。

水線退下去，艦底露出來。

那些被刮下的“海鮮”裝進處置容器里，離食堂很遠，離大海也不能太近。遼寧艦重新清理、檢查、維護，再把鋼鐵艦體交還給下一次遠航！

參考資料：

新華網(wǎng)：《遼寧艦從訓練艦“破繭成蝶”歷程：未來朝著隱身方向發(fā)展》

新華網(wǎng)：《海軍遼寧艦編隊完成遠海實戰(zhàn)化訓練》（二〇二六年六月二十二日）

中國科學院上海分院：《海洋生物污損相關研究進展》