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7月15日,美國空軍宣布
成功使用YFQ-44A無人戰斗機
完成空對空導彈的實彈射擊
有人說
這是一個“靶機逆襲”的故事
聽總臺記者吳杰聊聊↓
美軍YFQ-44A無人戰斗機
源于靶機設計
測試中,自主化作戰軟件接收目標信息,人類操作員下達交戰命令后,YFQ-44A無人戰斗機發射導彈,擊中虛擬的“數字靶機”。
YFQ-44A由美國國防創新企業安杜里爾公司研制。
起初,該飛機是安杜里爾公司從一個叫“藍軍”的公司里買來的成熟設計,綽號“狂怒”,而當時的設計方案是拿來當靶機使用。作為一款比較先進的靶機,它可以模擬一些高端有人戰機的飛行性能和信號特征,為戰斗機飛行員的訓練打造逼真的假想敵。
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安杜里爾公司將“狂怒”買回后,進行進一步完善,再和自己研發的自主作戰系統結合,形成的產品參加了美國空軍組織的協同作戰飛機CCA項目競標。該項目的目標是研發可以和有人機協同作戰的無人機,在未來高對抗的作戰環境里,承擔較危險的任務,如前出偵察、電子壓制和火力打擊。
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不過,YFQ-44A無人機打超視距空空導彈并非首次實現的。在此之前,土耳其的“紅蘋果”無人機,還有波音公司為澳大利亞皇家空軍研發的MQ-28“鬼蝙蝠”無人機都已打過。
YFQ-44A無人戰斗機
成本、性能如何?
成本低
YFQ-44A外形上和F-16非常相似。機長20英尺翼展17英尺,大約是F-16的一半,單機成本在200萬到2000萬美元之間,飛行成本每小時1萬美元以下。
除了成本低外,安杜里爾官方稱這架飛機從研制到首飛只用了556天,體現了快速研發的能力。
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性能平庸
YFQ-44A因為底子是個靶機,所以性能著實比較平庸。
第一,YFQ-44A的發動機是私人飛機同款,不僅飛不了超音速,而且大一點的機動動作做起來都困難;
第二,靶機設計不會留太多的機內空間,YFQ-44A能搭載的設備很有限,也無法設計內置彈艙;
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▲地面人員為YFQ-44A掛彈
第三,YFQ-44A隱身性能存在較大短板,外掛武器不利于對雷達隱身,而其保留了單垂尾和機腹進氣的設計方案,正面和側面隱身問題都不小。這在真正的空戰里不僅暴露自己,甚至可能會提前泄露控制它的有人機蹤跡。
以上這些問題,深深植入在這架飛機作為靶機的原始設計中,未來如果真上戰場,或依舊難逃“靶機”的宿命。
工具人屬性
除了當靶機,YFQ-44A還得當“工具人”。
今年4月,美國空軍將這架飛機拉到了“紅旗”軍演現場,全程由自己的技術人員操作,模擬了在分散部署和敵方火力威脅下的保障流程,其中就包括給YFQ-44A掛載導彈并放飛的任務。
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▲YFQ-44A帶彈起飛
這一背景和美空軍針對亞太地區的部署高度相似,所以拿一個便宜的機型練手,搞清楚未來協同作戰的無人機怎么用,可能才是美軍在這架“靶機”身上看到的最大價值。
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